[發明專利]一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備在審
| 申請號: | 202110306506.5 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN112956798A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 余海懷 | 申請(專利權)人: | 深圳曲鄉南數碼科技有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;G05D3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518051 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 行李箱 斜坡 速度 過快 設備 | ||
1.一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備,其特征是以:機體(21)為主體,所述機體(21)中設有用于應對突發情況提供動力的支撐電機(38),所述機體(21)中挖有一個容納空間,所述容納空間下側設有檢測行李重量的重量感應裝置(22),所述機體(21)上設有輔助拉推行李箱的握把(31),所述機體(21)左右對稱挖有兩個開口向后的空間,所述機體(21)底部前后左右對稱設有四個固定軸(24),每個所述固定軸(24)上都設有根據行李重量控制輪子轉速的阻尼機構,所述阻尼機構包括萬向輪機殼(23)、阻尼電機(32)、轉輪(33)、阻尼軸(34)、阻尼轉盤(35)、阻尼固定盤(36)、阻尼滑塊(37),如圖2所示,所述機體(21)中設有面對行李箱下坡側翻突發情況的支撐機構,所述支撐機構包括支撐電機(38)、支撐架(39)、平衡球(25)、滑塊擋板(26)、電磁鐵(27)、平衡感應裝置(29)、平衡盒(30)。
2.如權利要求1所述一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備,其特征在于:所述重量感應裝置(22)在下斜坡的時候啟動,所述重量感應裝置(22)根據行李的重量來控制每個所述阻尼電機(32)轉動的角度。
3.如權利要求1所述一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備,其特征在于:所述阻尼機構包括固定安裝在每個所述萬向輪機殼(23)中的所述阻尼電機(32),每個所述阻尼電機(32)上動力轉動連接有所述阻尼軸(34),每個所述阻尼軸(34)上固定連接有所述阻尼轉盤(35)。
4.如權利要求3所述一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備,其特征在于:每個所述阻尼固定盤(36)中滑動連接有三個所述阻尼滑塊(37),每個所述阻尼滑塊(37)分別與所述阻尼轉盤(35)之間抵接,每個所述阻尼軸(34)與所述阻尼固定盤(36)之間固定連接。
5.如權利要求1所述一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備,其特征在于:所述機體(21)底壁前后左右對稱固定連接四個所述固定軸(24),每個所述萬向輪機殼(23)分別與所述轉輪(33)之間轉動連接。
6.如權利要求1所述一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備,其特征在于:所述支撐機構包括固定安裝在所述機體(21)中的所述平衡盒(30),所述平衡盒(30)中設有能夠自由活動的所述平衡球(25),所述平衡盒(30)中滑動連接有滑塊擋板(26)。
7.如權利要求1所述一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備,其特征在于:所述機體(21)中設有電磁鐵(27),所述滑塊擋板(26)與所述電磁鐵(27)之間連接有彈簧,所述平衡球(25)能夠與所述滑塊擋板(26)之間抵接。
8.如權利要求1所述一種防止行李箱下斜坡速度過快的設備,其特征在于:所述平衡球(25)能夠與所述平衡感應裝置(29)之間抵接,所述平衡盒(30)后側壁上固定連接有控制所述支撐電機(38)啟動的所述平衡感應裝置(29),所述支撐電機(38)動力控制所述支撐架(39)的轉動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳曲鄉南數碼科技有限公司,未經深圳曲鄉南數碼科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110306506.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





