[發明專利]一種共享單車故障隱藏二維碼的備用鎖

在審

• 申請號: 202110306476.8
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN113006604A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 謝主勝
• 申請（專利權）人: 深圳市谷雨立夏商貿有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B63/18;E05B17/00;B62H5/14;G06K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種共享單車故障隱藏二維碼的備用鎖，包括鎖體（11），所述鎖體（11）內設有傳動腔（13），其特征在于：所述傳動腔（13）內設有能夠根據二維碼完整狀態控制單車狀態對外顯示的換碼裝置（81），所述鎖體（11）內設有滑腔（25），所述滑腔（25）內設有對單車進行備用鎖死的鎖死裝置（83），所述鎖死裝置（83）包括滑動設置在所述滑腔（25）內的定位塊（27），所述定位塊（27）遠離地面一側端面與所述滑腔（25）遠離地面一側內壁之間固定設有鎖死彈簧（28），所述定位塊（27）靠近地面一側端面上固定設有鎖桿（24），所述鎖體（11）內設有與所述滑腔（25）貫通的定位孔（23），所述定位孔（23）內設有對所述定位塊（27）進行限位的定位裝置（85），所述定位裝置（85）包括滑動設置在所述定位孔（23）內的斜面塊（22），所述斜面塊（22）遠離所述鎖桿（24）一側端面與所述定位孔（23）遠離所述鎖桿（24）一側內壁之間固定設有定位彈簧（21）。

2.根據權利要求1所述的一種共享單車故障隱藏二維碼的備用鎖，其特征在于：所述換碼裝置（81）包括固定設置在所述傳動腔（13）遠離所述滑腔（25）一側內壁上的伺服電機（17），所述伺服電機（17）靠近所述滑腔（25）一側端動力設有動力軸（12），所述傳動腔（13）相對兩側內壁之間轉動設有與所述動力軸（12）平行的從動軸（49），所述從動軸（49）與所述動力軸（12）皮帶連接，所述從動軸（49）與所述動力軸（12）上對應位置上分別固定設有兩個轉輪（16），兩個所述轉輪（16）上纏繞設有展示帶（15），所述鎖體（11）遠離地面一側端面上對稱且固定設有兩個連接桿（47），兩個所述連接桿（47）遠離所述鎖體（11）一側端面上固定設有視覺傳感器（46）。

3.根據權利要求1所述的一種共享單車故障隱藏二維碼的備用鎖，其特征在于：所述換碼裝置（81）靠近所述滑腔（25）一側設有通過轉動抵觸實現所述鎖死裝置（83）鎖死與解鎖順序的順序裝置（82），所述順序裝置（82）包括轉動設置在所述傳動腔（13）相對兩側內壁之間且與所述動力軸（12）垂直的順序軸（38），所述順序軸（38）與所述動力軸（12）錐齒嚙合連接，傳動腔（13）遠離地面一側內壁上對稱且固定設有兩個支撐銷（45），兩個所述支撐銷（45）靠近地面一側端面上固定設有環形板（32），所述順序軸（38）上固定設有順序盤（35），所述順序盤（35）外側設有收緊盤（31），所述收緊盤（31）內設有環形腔（33），所述環形腔（33）遠離地面一側內壁與所述收緊盤（31）遠離地面一側端面之間貫通設有環形槽（44），所述支撐銷（45）在所述環形槽（44）內滑動，所述環形板（32）在所述環形腔（33）內滑動，所述收緊盤（31）靠近地面一側端面與遠離地面一側端面之間貫通設有抵觸腔（34），所述抵觸腔（34）內壁上固定設有固定板（36），所述順序盤（35）外圓端面上固定設有位于所述抵觸腔（34）內且能夠與所述固定板（36）抵觸的抵觸桿（37）。

4.根據權利要求3所述的一種共享單車故障隱藏二維碼的備用鎖，其特征在于：所述鎖死裝置（83）還包括貫通設置在所述滑腔（25）遠離地面一側內壁與所述傳動腔（13）對應側內壁之間的第一穿線孔（30），所述收緊盤（31）上纏繞設有鎖死拉繩（29），所述鎖死拉繩（29）另一端穿過所述第一穿線孔（30）并最終與所述定位塊（27）遠離地面一側端面固定連接，所述鎖體（11）內設有與外界貫通的安置腔（19），所述安置腔（19）遠離所述滑腔（25）一側內壁上設有開口向靠近所述滑腔（25）一側的鎖死腔（18），所述鎖桿（24）靠近所述鎖死腔（18）一側端延伸至所述安置腔（19）內且能夠伸入所述鎖死腔（18）內實現對車輪的鎖死。

5.根據權利要求1所述的一種共享單車故障隱藏二維碼的備用鎖，其特征在于：所述定位裝置（85）還包括設置在所述定位塊（27）靠近所述安置腔（19）一側端面內且開口向靠近所述安置腔（19）一側的卡孔（26），所述斜面塊（22）靠近所述鎖桿（24）一側端面為傾斜向遠離所述安置腔（19）一側的斜面。