[發明專利]一種主動式自清淤防止履帶脫軌的負重輪

在審

• 申請號: 202110306473.4
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN112849289A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 王麗平
• 申請（專利權）人: 深圳市海威鈞工程咨詢有限公司
• 主分類號: B62D55/15
• 分類號: B62D55/15;B62D55/088
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種主動式自清淤防止履帶脫軌的負重輪，包括負重輪（11），所述負重輪（11）左側固定設有左側輻板（12），能夠實現在行駛過程中，由于清淤裝置的重心設置，使得清潔負重輪溝槽的裝置始終處于最下側，對溝槽進行清洗的裝置始終處于最下側，當需要清淤時，此時車輛只需要停止，隨后啟動清淤裝置，裝置會自動將每一個負重輪溝槽中的淤泥全部從負重輪中推出，隨后使用高壓的水流進行沖洗，在野外有淤泥的區域行駛過后，能夠就地進行清潔，使用靈活，保證野外運行穩定性，且不需要拆除負重輪清潔，提高了整體的穩定性，減小了工作量。

技術領域

本發明涉及履帶裝置領域，尤其是一種主動式自清淤防止履帶脫軌的負重輪。

背景技術

坦克履帶具有自清淤功能，但長時間行駛在泥地時，履帶內側會積淤泥，如不及時清理，由于負重輪溝槽和履帶中積攢大量淤泥，會擠爆履帶發生履帶脫軌等事故。在經過長時間野外行軍后，需要對負重輪進行清淤作業，對于使用完的坦克需要進行清洗，尤其是履帶和負重輪，需要清洗掉全部的泥土，且在野外行軍過程中，常常會出現還未到達制定目標進行清洗負重輪中已經積攢大量的淤泥，導致出現履帶和負重輪脫軌的危險的概率大大增加，因此有必要設置一種主動式自清淤防止履帶脫軌的負重輪改善上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種主動式自清淤防止履帶脫軌的負重輪，能夠克服現有技術的上述缺陷，從而提高設備的實用性。

在優選實施例中,包括負重輪，所述負重輪左側固定設有左側輻板，所述負重輪右側固定設有右側輻板，所述右側輻板繞著圓心均勻設有十個孔洞，所述負重輪繞著圓心均勻設有十個傳動齒，如圖3所示，所述孔洞與兩個所述傳動齒之間的區域的形狀相同，所述孔洞所對應的位置就是兩個所述傳動齒之間容易積攢淤泥的槽，所述孔洞能夠在常規使用過程中，使得淤泥從所述孔洞中隨著車輛的運動自動脫落，但遇到粘性較大的淤泥依舊會卡在兩個所述傳動齒之間的位置上，造成槽的深度變小。

在優選實施例中,如圖2所示，履帶由履帶板構成，每兩個所述履帶板之間均鉸接，所述履帶板上側設有配合傳動齒，所述配合傳動齒與所述傳動齒之間的傳動配合類似于齒輪和齒條，能夠使得使用履帶的車輛前進后退，傳動動力，但是若所述傳動齒之間的齒槽中有大量淤泥，則所述配合傳動齒很容易從所述負重輪中脫落，導致脫軌，后續重新安裝十分麻煩。

在優選實施例中,所述負重輪外圈轉動設有偏移重心轉動件，所述偏移重心轉動件下側重力較大，上側較輕，所述偏移重心轉動件上側設有淤泥清潔空間，由于所述偏移重心轉動件上側較輕，故所述淤泥清潔空間始終在上側，所述偏移重心轉動件下側也設有一個清潔空間，該空間內設有水壓伸縮桿，所述水壓伸縮桿能夠伸縮，所述水壓伸縮桿右側設有一個高壓水槍，高壓水槍中噴灑的水能夠將殘余的淤泥沖洗干凈。

在優選實施例中,如圖4所示，所述淤泥清潔空間左側壁轉動設有轉動螺紋軸，所述轉動螺紋軸有動力輸入，所述轉動螺紋軸設有螺紋，所述淤泥清潔空間側壁之間滑動設有一個滑塊，滑塊與所述轉動螺紋軸螺紋配合傳動，該滑塊鉸接設有鉸接伸縮架，所述鉸接伸縮架右側設有異型塊，所述異型塊不工作時處于所述淤泥清潔空間中，不會干擾車輛的運行，所述異型塊的形狀與兩個所述傳動齒之間的齒槽的形狀相似，但相對較小一些，所述偏移重心轉動件上側的內圈設有卡槽。

在優選實施例中,如圖1所示，所述負重輪中設有傳動空間，所述傳動空間右側轉動設有轉動桿，所述轉動桿右側設有不完全齒輪，所述轉動桿左側設有螺紋段，所述傳動空間后側壁滑動設有滑動塊，所述滑動塊中設有螺紋，所述滑動塊與所述轉動桿左側螺紋配合傳動，所述滑動塊左側轉動設有轉動件，所述轉動件能夠繞著所述滑動塊轉動，所述轉動件左側鉸接有連桿，所述連桿上側鉸接有鉸接桿，所述鉸接桿能夠卡進所述卡槽中，帶動其一起轉動，所述鉸接桿伸出所述傳動空間的滑槽在所述負重輪延續的角度達到三百三十度，仍然有三十度的位置是連接的，但是足夠所述異型塊到達所有的所述齒槽位置。