[發(fā)明專利]一種井下無人駕駛無軌膠輪車的路徑規(guī)劃方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110306470.0 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN112977443B | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉賓;馮振楠;楊鑫;李會軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中國礦業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B60W30/10 | 分類號: | B60W30/10;B60W50/00 |
| 代理公司: | 徐州蘇越知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32543 | 代理人: | 張旭 |
| 地址: | 221000*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 井下 無人駕駛 無軌 膠輪 路徑 規(guī)劃 方法 | ||
1.一種井下無人駕駛無軌膠輪車的路徑規(guī)劃方法,其特征在于,具體步驟為:
(1)使用固態(tài)激光雷達(dá)、NUC電腦和移動電源搭建數(shù)據(jù)采集裝置,NUC電腦分別與移動電源和固態(tài)激光雷達(dá)連接;
(2)將數(shù)據(jù)采集裝置安裝在有人駕駛的無軌膠輪車上,使無軌膠輪車在井下巷道內(nèi)遍歷所有行駛區(qū)域,數(shù)據(jù)采集裝置的固態(tài)激光雷達(dá)實(shí)時采集數(shù)據(jù)并反饋給NUC電腦,最終采集獲得原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)包;
(3)根據(jù)采集到的數(shù)據(jù),使用Cartographer算法離線建立井下巷道三維點(diǎn)云地圖,其中設(shè)定地圖原點(diǎn)為井口位置;
(4)對得到的三維巷道地圖進(jìn)行地面分割處理,使用Ground Plane Filter算法分割出地面點(diǎn)云數(shù)據(jù),得到條帶狀地面點(diǎn)云;
(5)使用Meanshift算法對條帶狀點(diǎn)云進(jìn)行迭代漂移,使邊緣點(diǎn)向著道路中心聚集,從而使條帶狀分布的道路點(diǎn)細(xì)化成線狀,得到巷道中心點(diǎn)集;
(6)由于井下巷道具有多個分叉點(diǎn)與端點(diǎn),在得到的巷道中心點(diǎn)集中將所有巷道分叉點(diǎn)與端點(diǎn)手動標(biāo)識出來,從而使巷道線狀中心點(diǎn)集拆分成若干段無分叉的點(diǎn)集;
(7)根據(jù)各標(biāo)識點(diǎn)之間線狀點(diǎn)云數(shù)據(jù),分段擬合出各路段中心線,最終拼接成具有拓?fù)潢P(guān)系的井下巷道路網(wǎng);
(8)在進(jìn)行路徑規(guī)劃時,首先確定起點(diǎn)與終點(diǎn)在巷道拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)中的位置,然后使用Dijsktra算法搜索從起點(diǎn)至終點(diǎn)距離最短的路徑,最終完成路徑規(guī)劃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井下無人駕駛無軌膠輪車的路徑規(guī)劃方法,其特征在于,所述步驟(2)采集獲得原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)包的具體過程為:將數(shù)據(jù)采集裝置安裝在有人駕駛的無軌膠輪車前部車頭處,接著開啟固態(tài)激光雷達(dá),以井口位置為起點(diǎn),使無軌膠輪車以0.3m/s以下的速度在巷道內(nèi)向前勻速移動,同時使用NUC電腦錄制固態(tài)激光雷達(dá)測量數(shù)據(jù)的bag包;無軌膠輪車在井下巷道內(nèi)遍歷所有行駛區(qū)域,最終獲得原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)包。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井下無人駕駛無軌膠輪車的路徑規(guī)劃方法,其特征在于,所述步驟(4)的具體過程為:
首先沿車輛行進(jìn)方向?qū)Ⅻc(diǎn)云分成若干個子點(diǎn)云段,使每個子點(diǎn)云段中地面近似為平面,減小坡度變化對分割結(jié)果的影響,然后對每個子點(diǎn)云段中點(diǎn)云數(shù)據(jù)使用Ground PlaneFilter分割出地面點(diǎn)云;
Ground Plane Filter算法分割地面具體流程如下:
首先選定點(diǎn)云中n個最低點(diǎn),計算其平均值,得到LPR值,根據(jù)設(shè)定的高度閾值Th,將點(diǎn)云數(shù)據(jù)中高度在閾值范圍內(nèi)的點(diǎn)提取出來作為種子點(diǎn)集;之后根據(jù)種子點(diǎn)集估計平面模型,采用如下線性模型進(jìn)行估計:
ax+by+cz+d=0
nTx=-d
其中n=[a,b,c]T,x=[x,y,z]T;a、b、c、d為平面模型方程的四個參數(shù),使用協(xié)方差矩陣求解此線性模型,種子點(diǎn)集S∈R3的協(xié)方差矩陣為:
式中,C為協(xié)方差矩陣,S為種子點(diǎn)集,Si代表此種子點(diǎn)集中第i個點(diǎn),為種子點(diǎn)集中所有點(diǎn)均值;此協(xié)方差矩陣的三個奇異向量能通過奇異值分解求得,這三個奇異向量描述點(diǎn)集在三個主要方向的散布情況;通過計算具有最小奇異值的奇異向量來求得垂直于平面的法向量n,之后代入求得d,即能求出平面模型;
求出平面模型以后,計算點(diǎn)云數(shù)據(jù)中每一個點(diǎn)到該平面的正交投影的距離,與設(shè)定閾值比較,若小于閾值,該點(diǎn)為地面點(diǎn),若大于閾值,則為非地面點(diǎn)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國礦業(yè)大學(xué),未經(jīng)中國礦業(yè)大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110306470.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種精準(zhǔn)翻頁的譜夾
- 下一篇:一種具有振搗功能的建筑模板
- 一種無人駕駛車輛控制方法、終端、服務(wù)器及系統(tǒng)
- 無人駕駛汽車及其控制方法和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
- 駕駛責(zé)任確定方法、數(shù)據(jù)備份裝置、判斷系統(tǒng)和載具
- 一種無人駕駛汽車的環(huán)境信息獲取方法及裝置
- 無人駕駛礦車駕駛模式控制系統(tǒng)及方法
- 無人駕駛車輛行駛檢測方法以及無人駕駛檢測系統(tǒng)
- 無人駕駛礦車自主裝卸方法及系統(tǒng)
- 無人駕駛車輛的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 無人駕駛設(shè)備的控制方法、裝置及無人駕駛系統(tǒng)
- 一種無人駕駛礦車的遠(yuǎn)程控制裝置及方法





