[發明專利]一種與機器人配合的車輛、系統在審
| 申請號: | 202110306288.5 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN112849012A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 蘇州優智達機器人有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/07 | 分類號: | B60P3/07;B60P7/135;B60L53/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機器人 配合 車輛 系統 | ||
1.一種與機器人配合的車輛,其特征在于,所述車輛(1)包括:
引導件(11),其配置成與機器人(2)配合,以引導所述機器人(2)向靠近或者遠離所述車輛(1)的方向移動;
升降裝置,用于在所述機器人(2)向靠近所述車輛(1)的方向移動至預定位置時,抬升所述引導件(11),以帶動所述機器人(2)離開地面;
其中,所述升降裝置還用于降落所述引導件(11),以帶動所述機器人(2)回到地面。
2.根據權利要求1所述的車輛,其特征在于,所述車輛(1)還包括:充電裝置(12),用于在所述機器人(2)移動至所述預定位置時,與所述機器人(2)的充電端子電連接,以提供對所述機器人(2)的充電。
3.根據權利要求2所述的車輛,其特征在于:所述引導件(11)設于所述車輛(1)的內部,并且自所述車輛(1)的內部向外延伸,所述充電裝置(12)位于所述引導件(11)靠近所述車輛(1)內部的一端。
4.根據權利要求3所述的車輛,其特征在于,所述引導件(11)包括成對設置的第一引導部(111)和第二引導部(112),所述第一引導部(111)和所述第二引導部(112)配置成均可以通過所述機器人(2)的一部分。
5.根據權利要求2所述的車輛,其特征在于,所述充電裝置(12)與所述引導件(11)一體設置;所述車輛(1)還包括一支架(13),所述充電裝置(12)和所述引導件(11)裝配于所述支架(13)上,所述支架(13)設置于所述車輛(1)的內部。
6.根據權利要求1所述的車輛,其特征在于,所述引導件(11)遠離所述車輛(1)內部的一端設置阻擋部(113),以在所述引導件(11)被抬升而帶動所述機器人(2)離開地面時,限制所述機器人(2)從所述引導件(11)滑出。
7.一種與機器人配合的車輛,其特征在于,所述車輛(1)包括:
外殼(14),所述外殼(14)一端具有開口(141),所述外殼(14)的內部形成收容室(15);
引導件(11),其設于所述收容室(15)內,并且配置成與機器人(2)配合,以引導所述機器人(2)向靠近或者遠離所述收容室(15)的方向移動;
升降裝置,用于在所述機器人(2)向靠近所述車輛(1)的方向移動至預定位置時,抬升所述引導件(11),以帶動所述機器人(2)離開地面;
其中,所述升降裝置還用于降落所述引導件(11),以帶動所述機器人(2)回到地面。
8.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于,所述開口(141)的朝向與所述車輛(1)的前進方向相互垂直,所述引導件(11)的數量為多個,并且在所述收容室(15)內沿著所述車輛(1)的前進方向排列。
9.根據權利要求8所述的車輛,其特征在于,所述車輛(1)還包括一封閉件(16),所述封閉件(16)設于所述開口(141)處并且至少部分地封閉所述開口(141),并配置成可在豎直方向上移動,其中,當所述封閉件(16)移動至第一位置時,允許機器人(2)通過所述引導件(11)進入所述收容室(15);當所述封閉件(16)移動至第二位置時,限制進入所述收容室(15)的機器人(2)向離開所述收容室(15)的方向移動。
10.一種機器人和車輛組成的系統,其特征在于,所述系統包括權利要求1-9任一項所述的車輛(1),所述機器人(2)包括上本體(21)、下本體(22)和連接所述上本體(21)和所述下本體(22)的連接模塊(23),所述引導件(11)配置成可以穿過所述上本體(21)和所述下本體(22)之間的縫隙;所述下本體(22)包括底盤(221)、設置于所述底盤(221)且用于帶動所述底盤(221)移動的驅動輪(222),其中,所述驅動輪(222)支撐于地面時,所述底盤(221)的底部與地面之間具有間隙,所述引導件(11)還配置成可以穿過所述底盤(221)的底部和地面之間的縫隙。
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