[發明專利]一種齒輪加工工藝

有效

• 申請號: 202110305882.2
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN113042985B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 宋征;呂仁祥;闞世偉;李健
• 申請（專利權）人: 萊蕪泰隆齒輪有限公司
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14;B23P23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種齒輪加工工藝，其特征在于，包括：

S1、下料，制作毛坯件；

S2、毛坯正火，對毛坯件進行正火處理，保證其芯部硬度；

S3、機加工，對毛坯件的端面和表面進行銑平面和車外圓處理；

S4、加工內孔，在毛坯件的中心位置打出中心孔形成第一工件；

S5、開鍵槽，利用開槽設備（1）對第一工件中心孔處進行加工開出鍵槽形成第二工件；

S6、滾齒，利用加工設備（4）對第二工件進行滾齒加工形成第三工件；

S7、滲碳，對第三工件進行滲碳處理形成第四工件；

S8、精磨，對第四工件的表面進行精磨加工形成齒輪成品；

S9、清洗，將齒輪成品表面的殘渣以及處理液清洗干凈；

S10、檢測，將齒輪成品送檢，檢測成品工件的精度；

所述加工設備（4）包括第二機架（41）、加工裝置（5）和放置裝置（9），所述放置裝置（9）設置在所述第二機架（41）上；

所述加工裝置（5）包括第一塊（51）、第二塊（52）、第三塊（53）、第四塊（54）、第二調節組件（55）、第三調節組件（56）、第四調節組件、第五調節組件（58）和加工機構（8），所述第二機架（41）上開設有第二滑槽，所述第一塊（51）滑移連接在所述第二滑槽內，所述第二調節組件（55）設置在所述第二機架（41）上且與所述第一塊（51）連接；所述第一塊（51）上開設有第三滑槽（511），所述第二塊（52）滑移連接在所述第三滑槽（511）內，所述第三調節組件（56）設置在所述第一塊（51）上且與所述第二塊（52）連接；所述第三塊（53）轉動連接在所述第二塊（52）上，所述第四調節組件設置在所述第二塊（52）上且與所述第三塊（53）連接；所述第三塊（53）上開設有第四滑槽（531），所述第四塊（54）滑移連接在所述第四滑槽（531）內，所述第五調節組件（58）設置在所述第三塊（53）上且與所述第四塊（54）連接；所述加工機構（8）設置在所述第四塊（54）上；

所述第二機架（41）與所述第一塊（51）上均設置有阻擋機構（6），所述阻擋機構（6）包括阻擋板、收卷軸（62）和第六調節組件（63），

所述第一塊（51）與所述第二塊（52）的兩端均設置有所述阻擋板，所述阻擋板由多個連接板（61）組成，相鄰兩個所述連接板（61）鉸接；

所述第二機架（41）的兩端與所述第一塊（51）的兩端均設置有所述收卷軸（62）；所述阻擋板一端的所述連接板（61）連接在所述第一塊（51）或所述第二塊（52）上，且另外一端連接在對應的所述收卷軸（62）上；

所述第六調節組件（63）包括第四齒輪（631）、第五齒輪（632）和第七電機（633），所述第二機架（41）與所述第一塊（51）上均設置有所述第七電機（633），所述第四齒輪（631）鍵連接在所述第七電機（633）上；所述第五齒輪（632）鍵連接在所述收卷軸（62）上且與所述第四齒輪（631）嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪加工工藝，其特征在于，所述開槽設備（1）包括第一機架（11）、氣缸（12）、固定板（13）、加工頭（14）和限定機構（15），所述第一機架（11）上開設有下料孔，所述氣缸（12）設置在所述第一機架（11）上，所述固定板（13）設置在所述氣缸（12）的活塞桿上，所述加工頭（14）設置在所述固定板（13）上；

所述第一機架（11）上均勻開設有四個第一滑槽，且相鄰兩個所述第一滑槽之間的夾角相同，所述限定機構（15）包括滑塊（151）、限定塊（152）、連桿（153）、限定板（154）、第一電機（155）和第一螺桿（156），四個所述第一滑槽內均滑移連接有所述滑塊（151），所述限定塊（152）設置在所述滑塊（151）上且抵觸第一工件的周側壁；所述連桿（153）設置在所述滑塊（151）上，所述限定板（154）設置在所述連桿（153）上且抵觸第一工件的端壁；

所述第一螺桿（156）轉動連接在所述第一滑槽內且與所述滑塊（151）連接；所述第一電機（155）設置在所述第一機架（11）上且與所述第一螺桿（156）連接。