[發明專利]一種新型復合式永磁電機的結構

在審

• 申請號: 202110305762.2
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN112910134A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 王立坤;龔浩文;邢洪凱
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明為一種新型永磁電機的結構，屬于電機結構設計范疇，主要結構包括定子，轉子，轉軸，永磁體，繞組槽，定子通水孔，轉子采用內嵌表貼復合式轉子結構。表貼式永磁電機，轉子磁鋼直接安裝在轉子鐵心表面，不僅裝配簡單，批量化生產效率高，而且轉矩波動小，控制精度高。內嵌永磁電機，氣隙相對較小，結構緊湊，其轉矩密度更高，恒功率速度范圍更寬。本文所介紹的永磁體結構，結合表貼式及內嵌式兩種方式的優勢，本文提出一種通過磁極極弧寬度不對稱化設計實現齒槽轉矩削弱的方法，削弱了永磁同步電機的齒槽轉矩，使得齒槽轉矩最小化。定子通水口具有良好的排氣性能，降低發電機自身的溫度，提高其運行效率。

技術領域

本發明涉及電機結構技術范疇，特別是涉及一種新型永磁電機磁路結構。

背景技術

傳統永磁同步電機根據轉子結構分為表面式轉子和內置式轉子。這兩種結構在目前的電機行業中都有應用，改進的內嵌表貼復合式轉子永磁體結構，能夠在齒槽轉矩、平均電磁轉矩等方面有效的提升輪轂電機的性能，該方法可有效削弱電機的齒槽轉矩峰值，降低轉矩脈動，提高電機的平均轉矩。對提高電機系統的壽命和控制精度具有重要的實際意義。

發明內容

為解決以上技術問題，本發明提供一種內嵌表貼復合式轉子永磁體電機磁路結構，以降低永磁輪轂電機的齒槽轉矩，有效地降低脈動轉矩，提高運行時輪轂電機的平均電磁轉矩，降低永磁同步電機的振動噪聲，進而提高電機扭矩輸出性能。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：本發明提供一種內嵌表貼復合式轉子永磁體電機磁路結構，包括定子，轉子，轉軸，永磁體Ⅰ，永磁體Ⅱ，永磁體Ⅲ，繞組槽，定子通水孔。所述轉子內嵌于所述定子內，所述轉子與所述定子同軸，所述轉軸設在轉子中心處，所述永磁體Ⅰ在所述轉子內部均勻排列,，所述永磁體Ⅱ及永磁體Ⅲ在所述轉子表面均勻排列。

可選的，所述定子上貫穿設置有多個通水孔。

本發明相對于現有技術取得了以下技術效果：本發明中的永磁體電機磁路結構主要結構包括定子、轉子、轉軸、永磁體Ⅰ、永磁體Ⅱ、永磁體Ⅲ、繞組槽和通水孔，永磁同步電機具有更好的運行特性，轉子采用內嵌表貼復合式轉子，齒槽轉矩小，轉軸上無需采取隔磁措施，可有效地降低脈動轉矩，改善氣隙磁密的波形，削弱反電動勢諧波，降低永磁輪轂電機的振動噪聲，能夠滿足高功率密度和高轉矩密度的要求；定子通水孔具有良好的排氣性能，能夠減少電機運行噪聲，降低鐵芯損耗，加強電機散熱效果，降低電機自身的溫度，提高其運行效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明的實施例或現有技術中的技術方案，下面將簡要介紹實施例中需要的附圖。 顯然，以下描述的附圖僅是本發明的一些實施例。 對于本領域普通技術人員來說，也可以根據這些附圖獲得它們，而無需付出其他勞動的創造性勞動。

圖1為本發明內嵌表貼復合式永磁電機磁路結構的結構示意圖。

附圖標記說明：1、定子；2、轉子；3、轉軸；4、永磁體Ⅰ ；5、永磁體Ⅱ；6、永磁體Ⅲ；7、通水孔。

具體實施方式

本發明明確和完整地描述了實施例中的技術方案。所描述實施例只是本發明實施例的一部分，而不是所有實施例。實現本發明實施例的基礎上還涉及本領域普通技術人員在沒有創造性工作的情況下獲得的其他實施例。

實施例一：如圖1所示，本實施例提供一種內嵌表貼復合式永磁電機磁路結構，包括定子1、轉子2、轉軸3、永磁體Ⅰ 4、永磁體Ⅱ 5、永磁體Ⅲ 6、通水孔7；所述轉子2內嵌于所述定子1內，所述轉子與所述定子同軸，所述轉軸設在轉子中心處，所述永磁體Ⅰ在所述轉子內部均勻排列,，所述永磁體Ⅱ及永磁體Ⅲ在所述轉子表面均勻排列。