[發(fā)明專利]一種用于機(jī)械零部件修復(fù)的模具及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110305747.8
• 申請(qǐng)日: 2021-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN112872710A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李軍強(qiáng);武勝圈;賀開偉;趙慧芳;尤培龍;白小波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23P6/00
• 分類號(hào): B23P6/00
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張彬

本發(fā)明提出了一種用于機(jī)械零部件修復(fù)的模具及其使用方法，包括相配合的上模和下模，且上模和下模可拆連接；上模和/或下模上設(shè)有泄壓孔。本發(fā)明通過設(shè)置與零部件契合的上模和下模，通過成型的方法能夠使修復(fù)后的零部件獲得需要的尺寸和形位公差，保證了零部件的尺寸精度；通過在上模和/或下模上設(shè)有泄壓孔，便于將多余的修復(fù)劑擠壓出模具之外，該模具和方法能夠簡(jiǎn)單、快捷的修復(fù)零部件上的磨損、劃傷、腐蝕等缺陷，且修復(fù)后不影響零部件原本性質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及管路修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于機(jī)械零部件修復(fù)的模具及其使用方法。

背景技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)、施工過程中遇到零部件磨損、劃傷、腐蝕等問題，尤其在設(shè)備施工時(shí)，零部件拆卸、修復(fù)、安裝需花費(fèi)大量時(shí)間，不僅影響工期，還增加成本。

目前的修復(fù)技術(shù)主要使用電焊、氣焊等方法，但由于電、氣焊工藝發(fā)熱產(chǎn)生的能量較大，在實(shí)施過程中往往會(huì)使機(jī)械零部件產(chǎn)生不同程度的熱變形，還可能使金屬零部件原有的金相組織發(fā)生變化，這都將直接影響零件修復(fù)后的使用壽命。基于此，設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單、快捷、不影響零部件原本性質(zhì)的工藝方法。

申請(qǐng)公布日為2016.03.16申請(qǐng)公布號(hào)為CN105400469A的發(fā)明專利公開了一種用于修復(fù)航空零部件尺寸的方法，包括機(jī)加去除表面腐蝕、表面粗化、表面清潔和整理、膠體制備、施加膠體、膠體固化和加工尺寸等步驟。雖然該方法更簡(jiǎn)單、成本更低，但是該專利由于涂抹了膠體等，不能保證修復(fù)后的外形尺寸的精度。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種用于機(jī)械零部件修復(fù)的模具及其使用方法，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的零部件修復(fù)方法不能保證修復(fù)后的外形尺寸精度的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于機(jī)械零部件修復(fù)的模具，包括相配合的上模和下模，且上模和下模可拆連接；上模和/或下模上設(shè)有泄壓孔。通過設(shè)置與零部件契合的上模和下模，便于在零部件的待修復(fù)位置涂抹修復(fù)劑后再將零部件固定到上模和下模中，通過成型的方法能夠使零部件獲得需要的尺寸和形位公差，保證了零部件的尺寸精度；通過在上模和/或下模上設(shè)有泄壓孔，便于將多余的修復(fù)劑擠壓出模具之外。

進(jìn)一步地，為了保證零部件的待修復(fù)面的形位公差，所述下模內(nèi)設(shè)有下成型面，所述上模內(nèi)設(shè)有上成型面；下成型面和上成型面分別與零部件的待修復(fù)面契合。

進(jìn)一步地，為了保證上模和下模的位置準(zhǔn)確，所述下模內(nèi)側(cè)設(shè)有承口，所述上模內(nèi)側(cè)設(shè)有與承口契合的插口。

進(jìn)一步地，為了便于拆裝上模和下模，所述上模和下模通過螺栓連接。

一種用于機(jī)械零部件修復(fù)的模具的使用方法，包括如下步驟：

S1、對(duì)零部件作表面處理；

S2、在零部件上涂抹修復(fù)劑；

S3、將零部件固定在上模和下模中；

S4、待修復(fù)劑固化后脫模。

通過對(duì)零部件做表面處理，提高修復(fù)劑在零部件上的涂抹效果，通過涂抹修復(fù)劑起到對(duì)零部件的修復(fù)作用，通過將零部件固定在上模和下模中一段時(shí)間后再脫模，以使零部件上損壞的待修復(fù)位置仍然能夠獲得需要的形位尺寸。

進(jìn)一步地，為了使修復(fù)劑更均勻更服帖的粘敷在零部件上，所述步驟S1包括如下步驟：

S1.1、清理零部件表面的飛邊和/或毛刺；

S1.2、通過清洗劑清洗零部件表面的油污和/或雜質(zhì)和/或灰塵；

S1.3、對(duì)零部件的待修復(fù)面進(jìn)行表面粗化處理。

進(jìn)一步地，為了便于進(jìn)行粗化處理，所述步驟S1.3是通過砂紙進(jìn)行表面粗化處理。

進(jìn)一步地，為了便于緊固模具、脫模和拆模，所述步驟S3包括如下步驟：

S3.1、在上模和下模內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑；