[發明專利]一種飛機結構件加工工序的工時預測方法

在審

• 申請號: 202110304900.5
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112884246A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 劉振宇;楊青平;曹珍珍;茅健;戴時飛
• 申請（專利權）人: 成都永峰科技有限公司;上海工程技術大學
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/04
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 代述波

本發明公開了一種飛機結構件加工工序的工時預測方法，涉及飛機結構件技術領域，該方法包括采集樣本零件；根據各樣本零件的加工工序按照加工屬性分為定額工時工序與變額工時工序；對于定額工時工序，確定結構類型，根據樣本零件的結構特征劃分樣本零件種類；劃分尺寸區間，根據樣本零件的長度、寬度、厚度將各樣本零件劃分至對應的尺寸區間，每個尺寸區間均對應有工時；將各樣本零件對應的尺寸區間及工時錄入工時庫以建立通用定額工時庫。解決了零件加工前人為評估加工工時誤差較大的問題，本申請提供的方法能夠量化工序的影響因素，能夠迅速準確的預測加工工時，通用性強，可擴展性高。

技術領域

本發明涉及飛機結構件技術領域，具體而言，涉及一種飛機結構件加工工序的工時預測方法。

背景技術

目前飛機結構件的加工具有多品種、小批量的特點，對于制造企業而言，飛機結構件數控加工的工時預測的研究有如下意義：

(1)進行產能考核，制造企業可以根據數控加工工時，計算產品生產制造的時間成本，根據工時對工人的薪酬進行計算，估算產品的交貨期，保證企業生產的合理性；

(2)制定產品的生產計劃，對于一種新產品而言，僅僅根據經驗來確定生產工時，可能會導致生產計劃安排不合理，因此需要準確的工時來合理的安排生產計劃；

(3)保證企業科學管理，數控加工工時可以幫助制造企業對產品的生產線進行改善，提高產能，計算數控加工設備的負荷，更好的控制產品的生產制造流程。

現有的數控加工工時預測方法有：經驗估計法、人工查表法等，這些方法不僅效率較低，且準確性不高，因此急需一種準確性高、預測效率高的數控加工工時預測方法。

發明內容

為了克服上述問題或者至少部分地解決上述問題，本發明實施例提供一種飛機結構件加工工序的工時預測方法，極大的減少評估加工工時誤差。

本發明的實施例是這樣實現的：

一種飛機結構件加工工序的工時預測方法，包括以下步驟：

采集樣本零件；根據各樣本零件的加工工序按照加工屬性分為定額工時工序與變額工時工序；對于定額工時工序，確定結構類型，根據樣本零件的結構特征劃分樣本零件種類；劃分尺寸區間，根據樣本零件的長度、寬度、厚度將各樣本零件劃分至對應的尺寸區間，每個尺寸區間均對應有工時；將各樣本零件對應的尺寸區間及工時錄入工時庫以建立通用定額工時庫。

這樣的方法，將零件種類分為定額工時工序與變額工時工序；定額工時工序包括以鉗工為主導地位的機加工前置處理工序和后置處理工序，例如制試塊、去工藝臺、去分光點、激光刻字、三坐標首件檢驗等工序，該類工序特點是受零件本身的性質，如尺寸、材料等因素影響較小，該部分工時在一定尺寸區間內趨向于穩定。變額工時工序主要指以數控機床為主導地位的機加工部分工序，其工時的影響因素包括加工環境及特征復雜度，加工環境因素為宏觀影響因素，其指標包括加工材料、加工精度、機床類型等；特征復雜度指標包括典型特征，即孔、槽、筋板、輪廓的特征數目及尺寸大小。將各零件種類的加工工序按照加工屬性分為定額工時工序與變額工時工序，解決了零件加工前人為評估加工工時誤差較大的問題，本申請提供的方法能夠量化工序的影響因素，能夠迅速準確的預測加工工時，通用性強，可擴展性高。對于定額工時工序，根據樣本零件的尺寸將樣本零件進行劃分，對樣本進行規整，清晰明了，同一種類的樣本零件在對于的尺寸區間的工時變化幅度大致相同，極大的減少評估加工工時誤差。

在本發明的一些實施例中，對于變額工時工序，先確定上述變額工時工序的影響因素，再計算決策者的權重，然后進行數據擬合得到回歸函數模型F(x)，F(x)的值既為變額工時工序的工時。

在本發明的一些實施例中，上述變額工時工序的影響因素包括加工環境因素及特征復雜度因素，加工環境因素包括加工材料、加工精度、機床類型；特征復雜度因素包括典型特征，即孔、槽、筋板、輪廓的特征數目及尺寸大小。