[發(fā)明專利]滑動結(jié)構(gòu)和液壓支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110304659.6
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN112855240B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮立偉;李建光;李健
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: E21D23/06
• 分類號: E21D23/06;E21D23/16
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰

本發(fā)明涉及液壓支架技術(shù)領(lǐng)域，并提供了一種滑動結(jié)構(gòu)和液壓支架，其中滑動結(jié)構(gòu)包括：至少一個滑軌，滑軌用于與頂梁相連；滑動部，滑動部與滑軌滑動連接；承載部，承載部與滑動部相連。本發(fā)明的技術(shù)方案中，承載部可隨著滑動部相對滑軌移動，即承載部能夠與液壓支架的頂梁發(fā)生相對位置變化，由于承載部用于承載主控閥，工作人員可以根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工況將主控閥前后移動，方便行人通過，有利于展開檢修工作，且大大降低了液壓支架中不同部件之間發(fā)生運(yùn)動干涉的可能性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的實(shí)施例涉及液壓支架技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種滑動結(jié)構(gòu)和一種液壓支架。

背景技術(shù)

如圖1所示，相關(guān)技術(shù)中，主控閥120’以裝配的形式固定在液壓支架200’的頂梁210’上，且主控閥120’多位于行人通道150’的上方。由于主控閥120’的外形尺寸較大，且一些液壓支架200’尤其是薄煤層支架的高度較低，主控閥120’的設(shè)置方式會不方便行人通過，也不利于展開檢修工作。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決主控閥影響行人通過且不利于展開檢修工作的技術(shù)問題，本發(fā)明的實(shí)施例的一個目的在于提供一種滑動結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的實(shí)施例的另一個目的在于提供一種具有上述滑動結(jié)構(gòu)的液壓支架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面的實(shí)施例提供了一種滑動結(jié)構(gòu)，包括：至少一個滑軌，滑軌用于與頂梁相連；滑動部，滑動部與滑軌滑動連接；承載部，承載部與滑動部相連。

根據(jù)本發(fā)明提供的滑動結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，承載部可隨著滑動部相對滑軌移動，即承載部能夠與液壓支架的頂梁發(fā)生相對位置變化，由于承載部用于承載主控閥，工作人員可以根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工況將主控閥前后移動，方便行人通過，有利于展開檢修工作，且大大降低了液壓支架中不同部件之間發(fā)生運(yùn)動干涉的可能性。

具體而言，滑動結(jié)構(gòu)包括滑軌、承載部和滑動部。其中，滑軌用于與頂梁相連，頂梁是液壓支架的一部分，且頂梁位于液壓支架的頂部或靠近頂部的位置。具體地，滑軌與頂梁可以通過焊接的方式相對固定，方便加工；或者，滑軌與頂梁為可拆卸連接，方便維護(hù)及更換；又或者是，滑軌與頂梁為一體式結(jié)構(gòu)，相對于后加工的方式而言，力學(xué)性能好，連接強(qiáng)度更高。值得說明的是，滑軌的數(shù)量為至少一個，即滑軌可以為一個、兩個或者多個，考慮到滑動過程的穩(wěn)定性、成本、占用空間大小以及其它因素，根據(jù)實(shí)際需求對滑軌進(jìn)行靈活設(shè)置。

支架液壓系統(tǒng)一般由五個部分組成，分別為：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件以及液壓油。支架液壓系統(tǒng)依靠各個部分相互連接、配合從而完成液壓支架的各種動作。控制元件中的主控閥可調(diào)節(jié)乳化液的流向，乳化液通過管路傳遞至油缸，油缸能夠?qū)崿F(xiàn)伸縮功能，進(jìn)而液壓支架可根據(jù)實(shí)際需求完成各種動作。相關(guān)技術(shù)中，主控閥以裝配的形式固定在液壓支架的頂梁上，且主控閥多位于行人通道的上方。由于主控閥的外形尺寸較大，一些液壓支架尤其是薄煤層支架的高度較低，主控閥的設(shè)置方式會不方便行人通過，也不利于展開檢修工作。

本申請限定的技術(shù)方案中，通過設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)，滑動部與滑軌滑動連接，即滑動部能夠與液壓支架的頂梁發(fā)生相對位置變化。進(jìn)一步地，承載部與滑動部相連，從而滑動部在滑動過程中會帶動承載部相對滑軌移動。進(jìn)一步地，承載部用于承載主控閥，當(dāng)然，也可以承載電源箱或者控制器等。工作人員可以根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工況將承載部前后滑動，方便行人通過，有利于展開檢修工作，且大大降低了液壓支架中不同部件之間發(fā)生運(yùn)動干涉的可能性。由于本申請中的承載部不僅可以承載主控閥，而且可以承載其它需要操作或檢修的部件，因此具有良好的結(jié)構(gòu)互換性。當(dāng)主控閥需要更換或維護(hù)時，可將其滑動至最前端，提供較大的檢修空間；當(dāng)需要操作液壓支架時，將主控閥滑動至最前端，操作完畢后再將其滑動至后端，可最大限度確保液壓支架的行人通道的空間。另外，根據(jù)實(shí)際工況將承載部進(jìn)行前后滑動，液壓支架能夠適應(yīng)不同工況進(jìn)行工作，且能夠提供多種工況下不同操作的方式。

另外，本發(fā)明提供的上述技術(shù)方案還可以具有如下附加技術(shù)特征：