[發(fā)明專(zhuān)利]安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)狀態(tài)的確定方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110303971.3
• 申請(qǐng)日: 2021-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112959970A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹秦銘
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海銀隆電器有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R22/48
• 分類(lèi)號(hào): B60R22/48
• 代理公司: 北京博浩百睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11134
• 代理人: 宋子良

本發(fā)明公開(kāi)了一種安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)狀態(tài)的確定方法及裝置。其中，該安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)包括：安全帶，在使用狀態(tài)下，用于保持目標(biāo)對(duì)象在預(yù)定范圍內(nèi)；第一位置傳感器，用于檢測(cè)安全帶的帶長(zhǎng)伸出長(zhǎng)度值；第二位置傳感器，用于檢測(cè)安全帶的佩戴模式；控制模塊，用于基于帶長(zhǎng)伸出長(zhǎng)度和/或佩戴模式來(lái)確定安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)是否處于安全狀態(tài)。本發(fā)明解決了相關(guān)技術(shù)中的安全帶提示系統(tǒng)可靠性較低的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及安全駕駛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)狀態(tài)的確定方法及裝置。

背景技術(shù)

目前使用的安全帶提醒系統(tǒng)，雖然能在一定程度上對(duì)未系安全帶的駕駛員起到提醒作用，但是卻不能提醒駕駛員以正確的佩戴方式去系安全帶，一些駕駛員通過(guò)跨系法或直接把安全帶卡扣插進(jìn)卡座中騙過(guò)安全帶提醒系統(tǒng)，其作用有限。

針對(duì)上述相關(guān)技術(shù)中的安全帶提示系統(tǒng)可靠性較低的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)狀態(tài)的確定方法及裝置，以至少解決相關(guān)技術(shù)中的安全帶提示系統(tǒng)可靠性較低的技術(shù)問(wèn)題。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，包括：安全帶，在使用狀態(tài)下，用于保持目標(biāo)對(duì)象在預(yù)定范圍內(nèi)；第一位置傳感器，用于檢測(cè)所述安全帶的帶長(zhǎng)伸出長(zhǎng)度值；第二位置傳感器，用于檢測(cè)所述安全帶的佩戴模式；控制模塊，用于基于所述帶長(zhǎng)伸出長(zhǎng)度和/或所述佩戴模式來(lái)確定所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)是否處于安全狀態(tài)。

可選地，該安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)還包括：金屬部件，設(shè)置在所述安全帶的預(yù)定部位，用于對(duì)所述安全帶在被拉出狀態(tài)下的帶長(zhǎng)伸出長(zhǎng)度值進(jìn)行檢測(cè)；感應(yīng)線圈，用于產(chǎn)生磁場(chǎng)，以為所述金屬部件提供磁場(chǎng)使得所述金屬部件內(nèi)部產(chǎn)生渦電流。

可選地，所述金屬部件包括多個(gè)金屬紐扣，其中，所述多個(gè)金屬紐扣平均分布在所述安全帶靠近座椅的部分。

可選地，所述安全帶包括：收縮部件，用于控制所述安全帶的收縮，其中，所述收縮部件上設(shè)置有滑動(dòng)變阻部件，用于對(duì)所述安全帶對(duì)應(yīng)的安全帶卷的厚度進(jìn)行測(cè)量，以確定目標(biāo)處于座椅上時(shí)，所述安全帶帶長(zhǎng)伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。

可選地，當(dāng)所述感應(yīng)線圈檢測(cè)到所述金屬部件被拉出的伸出長(zhǎng)度大于預(yù)定數(shù)值時(shí)，確定所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)為安全狀態(tài)。

可選地，該安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)還包括以下至少之一：報(bào)警燈，用于在所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)不是安全狀態(tài)時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；蜂鳴器，用于在所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)不是安全狀態(tài)時(shí)，生成報(bào)警信號(hào)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另外一個(gè)方面，還提供了一種安全帶系統(tǒng)狀態(tài)的確定方法，應(yīng)用于上述中任一項(xiàng)所述的安全帶狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，包括：確定目標(biāo)處于座椅上；獲取第一位置傳感器檢測(cè)到的安全帶的帶長(zhǎng)伸出長(zhǎng)度值；獲取第二位置傳感器檢測(cè)到的所述安全帶的佩戴模式；基于所述伸出長(zhǎng)度值和/或所述佩戴模型確定所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)是否處于安全狀態(tài)。

可選地，基于所述伸出長(zhǎng)度值和/或所述佩戴模型確定所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)是否處于安全狀態(tài)，包括：當(dāng)所述伸出長(zhǎng)度值大于預(yù)定數(shù)值時(shí)，確定所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)為安全狀態(tài)；當(dāng)所述佩戴模式符合參考模式時(shí)，確定所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)為安全狀態(tài)。

可選地，在基于所述伸出長(zhǎng)度值和/或所述佩戴模型確定所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)是否處于安全狀態(tài)之后，該安全帶系統(tǒng)狀態(tài)的確定方法還包括：確定所述安全帶的當(dāng)前使用狀態(tài)未處于安全狀態(tài)；生成報(bào)警信號(hào)。