[發(fā)明專利]自行車后鏈輪組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110303826.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN112918611B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 小松厚志;湯淺浩司;中島岳彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社島野
• 主分類號(hào): B62M9/10
• 分類號(hào): B62M9/10;F16H55/30
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 瞿藝

本申請(qǐng)公開了一種自行車后鏈輪組件，其包括：多個(gè)鏈輪，彼此一體地設(shè)置為一件式整體構(gòu)件；至少一個(gè)附加鏈輪，包括被配置成與自行車輪轂組件接合的至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒，其是與多個(gè)鏈輪分開的構(gòu)件；以及內(nèi)腔，設(shè)置在多個(gè)鏈輪的徑向內(nèi)側(cè)，其中，至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒各自包括內(nèi)花鍵驅(qū)動(dòng)表面以在蹬踏期間將驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)力傳遞至自行車輪轂組件，多個(gè)內(nèi)花鍵驅(qū)動(dòng)表面各自包括徑向最外邊緣、徑向最內(nèi)邊緣和從徑向最外邊緣到徑向最內(nèi)邊緣限定的徑向長度，多個(gè)內(nèi)花鍵驅(qū)動(dòng)表面的徑向長度的總和等于或大于7mm。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)?zhí)枮?01811255980.4、申請(qǐng)日為2018年10月25日、名稱為“自行車后鏈輪組件”的中國專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車后鏈輪組件。

背景技術(shù)

騎自行車正成為一種越來越受歡迎的娛樂形式以及一種交通方式。此外，騎自行車已成為一種對(duì)于業(yè)余愛好者和專業(yè)人士來說都非常受歡迎的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)。無論自行車是用于娛樂、交通還是競(jìng)技，自行車行業(yè)都在不斷地改善自行車的各種部件。已被廣泛地重新設(shè)計(jì)的一個(gè)自行車部件是鏈輪組件。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，一種自行車后鏈輪組件包括至少一個(gè)鏈輪和內(nèi)腔。所述至少一個(gè)鏈輪包括被配置成與自行車輪轂組件接合的至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒。所述至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒具有內(nèi)花鍵大徑。所述內(nèi)腔具有比所述內(nèi)花鍵大徑大的最大外徑。

對(duì)于根據(jù)第一方面的自行車后鏈輪組件，與包括九個(gè)或更少內(nèi)花鍵齒的鏈輪相比，所述至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒減小了施加到所述至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒中的每一個(gè)內(nèi)花鍵齒的旋轉(zhuǎn)力。這改善了所述至少一個(gè)鏈輪的耐久性和/或改善了選擇所述至少一個(gè)鏈輪的材料的自由度，而不用減小所述至少一個(gè)鏈輪的耐久性。此外，所述內(nèi)腔節(jié)省了所述自行車后鏈輪組件的重量。

根據(jù)本發(fā)明的第二方面，根據(jù)第一方面的所述自行車后鏈輪組件被配置成使得所述至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒的總數(shù)等于或大于20。

對(duì)于根據(jù)第二方面的自行車后鏈輪組件，與包括九個(gè)或更少內(nèi)花鍵齒的鏈輪相比，所述至少二十個(gè)內(nèi)花鍵齒進(jìn)一步減小了施加到所述至少二十個(gè)內(nèi)花鍵齒中的每一個(gè)內(nèi)花鍵齒的旋轉(zhuǎn)力。這進(jìn)一步改善了所述至少一個(gè)鏈輪的耐久性和/或進(jìn)一步改善了選擇所述至少一個(gè)鏈輪的材料的自由度，而不用減小所述至少一個(gè)鏈輪的耐久性。

根據(jù)本發(fā)明的第三方面，根據(jù)第二方面的所述自行車后鏈輪組件被配置成使得所述至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒的總數(shù)等于或大于25。

對(duì)于根據(jù)第三方面的自行車后鏈輪組件，與包括九個(gè)或更少內(nèi)花鍵齒的鏈輪相比，所述至少二十五個(gè)內(nèi)花鍵齒進(jìn)一步減小了施加到所述至少二十五個(gè)內(nèi)花鍵齒中的每一個(gè)內(nèi)花鍵齒的旋轉(zhuǎn)力。這進(jìn)一步改善了所述至少一個(gè)鏈輪的耐久性和/或進(jìn)一步改善了選擇所述至少一個(gè)鏈輪的材料的自由度，而不用減小所述至少一個(gè)鏈輪的耐久性。

根據(jù)本發(fā)明的第四方面，根據(jù)第一方面的所述自行車后鏈輪組件被配置成使得所述至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒具有第一內(nèi)節(jié)距角和與所述第一內(nèi)節(jié)距角不同的第二內(nèi)節(jié)距角。

對(duì)于根據(jù)第四方面的自行車后鏈輪組件，所述第一內(nèi)節(jié)距角與所述第二內(nèi)節(jié)距角之間的差異有助于用戶正確地將所述自行車后鏈輪組件安裝到所述自行車輪轂組件，特別是涉及所述自行車后鏈輪組件的每個(gè)鏈輪的圓周位置時(shí)。

根據(jù)本發(fā)明的第五方面，根據(jù)第一方面的所述自行車后鏈輪組件被配置成使得所述至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒中的至少一個(gè)內(nèi)花鍵齒具有第一花鍵形狀，所述第一花鍵形狀與所述至少十個(gè)內(nèi)花鍵齒中的另一個(gè)內(nèi)花鍵齒的第二花鍵形狀不同。

對(duì)于根據(jù)第五方面的自行車后鏈輪組件，所述第一花鍵形狀與所述第二花鍵形狀之間的差異有助于用戶正確地將所述自行車后鏈輪組件安裝到所述自行車輪轂組件，特別是涉及所述自行車后鏈輪組件的每個(gè)鏈輪的圓周位置時(shí)。