[發明專利]一種密封燈殼、車燈與汽車

在審

• 申請號: 202110303358.1
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN115111561A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 許雅楠
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: F21S45/50
• 分類號: F21S45/50;F21S45/10;F21W107/10
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本申請實施例提供一種密封燈殼、車燈與汽車，屬于汽車技術領域。所述燈殼形成密閉的空腔，所述空腔用于容納發光裝置；所述燈殼上具有可形變結構，所述可形變結構的形狀隨著所述空腔內壓強的變化而變化，以平衡所述空腔內外氣壓。使用本申請提供的一種密封燈殼、車燈與汽車，可以在平衡燈殼內外壓差的同時，還能解決燈殼內壁出現的起霧進水等問題。

技術領域

本申請實施例涉及汽車技術領域，具體而言，涉及一種密封燈殼、包含該密封燈殼的車燈與包含該車燈的汽車。

背景技術

目前汽車上的燈殼一般采用半封閉式結構。

當燈殼內的部件處于溫度較高的外界環境中或處于溫度較低的外界環境中時，可能會因為內外壓差過大而損壞。因此，現有技術中，為了避免燈殼因內外壓差過大而損壞，在燈殼上開設有通氣孔，以此平衡燈殼內外壓差。

然而，在燈殼上開設了通氣孔之后，外界空氣中的水分子會通過通氣孔進入至燈殼內，從而導致燈殼內出現起霧、進水等現象。

發明內容

本申請實施例在于提供一種密封燈殼、車燈與汽車，旨在平衡燈殼內外壓差的同時，解決燈殼出現的起霧、進水等問題。

本申請實施例第一方面提供一種密封燈殼，所述燈殼形成密閉的空腔，所述空腔用于容納發光裝置；

所述燈殼上具有可形變結構，所述可形變結構的形狀隨著所述空腔內壓強的變化而變化，以平衡所述空腔內外氣壓。

可選地，所述可形變結構為橡膠制成的波浪形結構；

所述可形變結構具有內凹段與外凸段，所述內凹段與所述外凸段相互連接后形成波浪形結構；

在所述空腔內壓強逐漸增大時，所述內凹段逐漸向所述空腔外凸出；在所述空腔內壓強逐漸減小時，所述外凸段向所述空腔內凹陷。

可選地，所述燈殼的內壁上涂覆有隔水涂層，所述隔水涂層用于將所述空腔與所述燈殼進行隔離。

可選地，所述隔水涂層由高分子聚丙烯與復合硅膠混合制成。

可選地，所述燈殼包括燈蓋與面罩；

所述燈蓋與面罩相互連接后形成所述密閉的空腔；

所述燈蓋為可形變結構，所述燈蓋的形狀隨著所述空腔內壓強的變化而變化，以平衡所述空腔內外氣壓。

可選地，還包括吸水盒與干燥劑；

所述吸水盒設置于所述面罩的內側壁上；

所述干燥劑設置于所述吸水盒內，用于對所述空腔內殘留的水分進行吸收。

本申請實施例第二方面提供一種車燈，包括如本申請實施例第一方面所述的密封燈殼，還包括LED燈；

所述LED燈設置于所述密封燈殼內。

本申請實施例第三方面提供一種汽車，包括如本申請實施例第二方面所述的車燈。

有益效果：

本申請提供一種密封燈殼、車燈與汽車，一方面通過燈殼形成密閉的空腔，而不設置通氣孔，可以減少外界空氣中的水分進入至燈殼內，從而避免了設置通氣孔所帶來的起霧、進水等現象；另一方面通過可形變結構的設置，在空腔內壓強增大時，可以使得可形變結構變化，進而使得空腔內部體積變大，以平衡空腔內外氣壓達到泄壓作用，避免燈殼內部部件因壓強過大而爆炸；在空腔內壓強較小時，可以使得可形變結構變化，進而使得空腔內部體積變小，來平衡空腔內外氣壓，進而避免燈殼因外界壓強的壓迫而損壞。

附圖說明