[發明專利]CAN總線比例多路閥

在審

• 申請號: 202110303022.5
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN113007165A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 孫瑞輝;桂云杰;曹寶寶;張惠娟
• 申請（專利權）人: 上海諾瑪液壓系統有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開CAN總線比例多路閥，涉及工程機械液壓系統領域。該CAN總線比例多路閥，包括，閥體、雙比例電磁鐵外殼和控制器外殼，閥體內有主閥芯，閥芯上裝有對中彈簧，閥芯的端部設置有手柄連桿機構，閥體的端部設置有LS溢流閥。該CAN總線比例多路閥，比例電磁鐵線圈通電后產生磁場，銜鐵在磁場作用下向后方運動，并推動推桿，推桿推動比例減壓閥的閥芯，比例減壓閥輸出油液到主閥芯的前端和后端，油液的作用力推動主閥芯前后運動，對中彈簧受壓縮產生與壓強作用力相抗衡的彈簧力，直至液壓力與彈簧力相等，實際位置與控制器指令位置一致。

技術領域

本發明涉及工程機械液壓系統技術領域，具體為CAN總線比例多路閥。

背景技術

隨著工程機械移動液壓設備(例如起重機、混凝土泵車、消防車)智能化的發展和用戶對設備操控精確度、重復精度要求的提高，液壓設備需要對其執行器(通常是臂架類)末端的位置進行快速且精確的控制，這就要求多路閥具有更高的控制精度(低滯環，高重復精度)和快速響應(階躍響應時間短超調量小)的性能，而且具有總線通訊功能以便和設備的總控制器進行總線通訊。

目前市場上已有的比例多路閥是開環控制的型，控制精度低(滯環大，重復精度低)，響應速度慢且超調量無法控制，因此無法滿足設備智能化和高控制精度的需求，因此市場迫切需要一種帶閥芯位置傳感器的、可以實現閥芯精確位置閉環控制的、具有總線通訊功能的CAN總線比例多路閥。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明公開了CAN總線比例多路閥，以解決上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：CAN總線比例多路閥，包括，

閥體，閥體內有主閥芯，主閥芯上裝有對中彈簧，主閥芯的端部設置有手柄連桿機構，閥體的端部設置有LS溢流閥；

雙比例電磁鐵外殼，雙比例電磁鐵外殼的端部設置有減震密封墊，雙比例電磁鐵外殼的頂部設置有雙德馳插頭，雙比例電磁鐵外殼的內部是設置有比例減壓閥芯，比例減壓閥芯外圈套接有比例減壓閥套，比例減壓閥芯的端部連接有推桿，推桿的外表面設置有線圈，推桿的外部設置有極靴，推桿的端部設置有銜鐵；

控制器外殼，控制器外殼的內部設置有霍爾位置傳感器和復位彈簧，控制器外殼內部設置的控制器與雙德馳插頭通過帶插頭的導線連接。

優選的，所述主閥芯前端集成有永久磁鐵，并與霍爾芯片構成主閥芯位置傳感器。

優選的，所述雙德馳插頭用于連接外部電纜接收和發送總線格式的指令信號。

優選的，所述線圈與控制器外殼內部的電路板通過帶插頭的導線連接。

優選的，所述雙比例電磁鐵外殼集成有雙頭比例電磁鐵和彈簧腔的一體式結構。

優選的，所述雙德馳插頭采用一體式注塑成型結構。

本發明公開了CAN總線比例多路閥，其具備的有益效果如下：

該CAN總線比例多路閥，比例電磁鐵線圈通電后產生磁場，銜鐵在磁場作用下向后方運動，并推動推桿，推桿推動比例減壓閥的閥芯，比例減壓閥輸出油液到主閥芯的前端和后端，油液的作用力推動主閥芯前后運動，對中彈簧受壓縮產生與壓強作用力相抗衡的彈簧力，直至液壓力與彈簧力相等，實際位置與控制器指令位置一致；

并聯的雙德馳插頭用于連接外部電纜接收和發送總線格式的指令信號。主閥芯在閥體內前后滑動，主閥芯下方有P口和R口，所述P口與A口或B口通過閥芯移動后產生的節流孔連通，本發明能實現輸出流量比例調節或者非線性調節，閥芯響應快，流量滯環小，死區小。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。