[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線充電隱私保護(hù)的認(rèn)證方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110301736.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113114630B | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖敏;鄭鈺泓;李滔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶郵電大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H04L9/40 | 分類號(hào): | H04L9/40;H02J7/00;B60L53/66;B60L53/12 |
| 代理公司: | 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215 | 代理人: | 盧勝斌 |
| 地址: | 400065 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 動(dòng)態(tài) 無線 充電 隱私 保護(hù) 認(rèn)證 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線充電隱私保護(hù)的認(rèn)證方法,其特征在于,包括:
S1:系統(tǒng)初始化,車輛管理所DMV根據(jù)門限秘密共享方案生成主秘鑰;生成系統(tǒng)公共參數(shù)并進(jìn)行廣播;
系統(tǒng)初始化包括:系統(tǒng)根據(jù)安全性參數(shù)λ選取兩個(gè)素?cái)?shù)階為p的雙線性乘法群G和GT,根據(jù)兩個(gè)素?cái)?shù)階為p的雙線性乘法群G和GT定義雙線性映射和六個(gè)哈希函數(shù),其中,雙線性映射為:e:G×G→GT,所述六個(gè)哈希函數(shù)為:H0:H1:G×{0,1}*→G,H2:H3:G→{0,1}n,H4:H5:表示素?cái)?shù)階為p的整數(shù);
車輛管理所DMV根據(jù)門限秘密共享方案生成主秘鑰的過程包括:車輛管理所根據(jù)(t,n)門限秘密共享技術(shù)生成共享主秘鑰α;車輛管理所根據(jù)秘密共享方案生成各自的主私鑰份額αi和主公鑰份額將所有的主公鑰份額進(jìn)行綜合,生成系統(tǒng)主公鑰gα,并將系統(tǒng)主公鑰進(jìn)行公開;其中,g是G的生成元;
系統(tǒng)生成的公共參數(shù)包括:
S2:每個(gè)電動(dòng)汽車EV在任意一個(gè)車輛管理所進(jìn)行注冊(cè);在進(jìn)行注冊(cè)過程中車輛管理所為電動(dòng)汽車分配一個(gè)唯一身份標(biāo)識(shí)ID和相應(yīng)的公鑰證書,并設(shè)定電動(dòng)汽車防篡改設(shè)備密碼,將防篡改設(shè)備登錄密碼和證書返回給電動(dòng)汽車;
S3:電動(dòng)汽車的防篡改設(shè)備TPD在空閑時(shí)生成偽身份PID和相應(yīng)的秘鑰對(duì);并向充電服務(wù)器請(qǐng)求每個(gè)偽身份的充電認(rèn)證秘鑰;防篡改設(shè)備TPD在空閑時(shí)生成偽身份PID和相應(yīng)的秘鑰對(duì)的公式為:
PID=(PID1,PID2)
其中,gk表示偽身份的一部分,表示異或操作,H3((gα)k)表示對(duì)共享主公鑰gα隨機(jī)化后進(jìn)行哈希;
TPD根據(jù)存儲(chǔ)的DMV的私鑰和PID的公鑰pkPID=H1(PID)∈G計(jì)算偽身份私鑰的公式為:
其中,G表示兩個(gè)乘法群;
充電認(rèn)證秘鑰請(qǐng)求的生成過程包括:TPD選擇一個(gè)隨機(jī)數(shù)計(jì)算簽名(R,σ):構(gòu)造一個(gè)身份驗(yàn)證密鑰請(qǐng)求{PID||IDDMV||R||σ||TS1},其中TS1是當(dāng)前時(shí)間戳;該請(qǐng)求使用CSP的公鑰加密,然后發(fā)送給CSP;
S4:充電服務(wù)器驗(yàn)證偽身份的正確性后,生成充電認(rèn)證密鑰并發(fā)送給電動(dòng)汽車;充電服務(wù)器驗(yàn)證偽身份的過程包括:
其中,R和σ表示電動(dòng)汽車對(duì)偽身份的簽名;
生成的充電密鑰公式為:
S5:電動(dòng)汽車根據(jù)充電認(rèn)證秘鑰計(jì)算認(rèn)證令牌,將計(jì)算出的認(rèn)證令牌存儲(chǔ)在本地;認(rèn)證令牌(TOKPID,1,TOKPID,2)的計(jì)算公式為:
TOKPID,1=gγ∈G,
S6:充電板CP在空閑時(shí)間段內(nèi),將一次性會(huì)話秘鑰提前加載到充電板的存儲(chǔ)單元中;電動(dòng)汽車充電時(shí),選擇一個(gè)偽身份和相應(yīng)的令牌向最近的路邊單元RSU進(jìn)行驗(yàn)證,得到一次性會(huì)話秘鑰,通過一次性會(huì)話密鑰與充電板進(jìn)行認(rèn)證,認(rèn)證成功后,充電板為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù);當(dāng)進(jìn)入一個(gè)新的路邊單元的范圍時(shí),電動(dòng)汽車重新請(qǐng)求新的一次性會(huì)話密鑰;
路邊單元RSU驗(yàn)證身份令牌的公式為:
其中e(.)表示雙線性配對(duì)運(yùn)算,PIDu表示電動(dòng)汽車的一個(gè)偽身份,表示對(duì)偽身份和認(rèn)證令牌1的哈希,表示認(rèn)證令牌1,表示認(rèn)證令牌2,pkCSP表示充電服務(wù)商的公鑰,skCSP表示充電服務(wù)商的私鑰,η表示對(duì)偽身份和認(rèn)證令牌1的哈希,g表示群G的生成元,γ表示一個(gè)隨機(jī)數(shù);
S7:電動(dòng)汽車充電完成后,每塊充電板將PID標(biāo)識(shí)的電動(dòng)汽車提供的電能發(fā)送給路邊單元;路邊單元收到充電板的消息后,生成PID標(biāo)識(shí)的電動(dòng)汽車供電的賬單,并將賬單分別發(fā)送給電動(dòng)汽車用戶和充電服務(wù)器;
S8:電動(dòng)汽車用戶收到賬單后,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)支付費(fèi)用;充電服務(wù)器接收到支付的信息后核對(duì)賬單,并返回確認(rèn)消息;
S9:當(dāng)賬單未在相應(yīng)的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行支付或支付異常時(shí),通過至少t個(gè)車輛管理所共同合作來協(xié)助充電服務(wù)器恢復(fù)出電動(dòng)汽車的真實(shí)身份;恢復(fù)真實(shí)身份的公式為:
其中,t表示(t,n)門限閾值中的t,表示恢復(fù)真實(shí)身份需要計(jì)算的偽身份份額,DMVj表示參與恢復(fù)車輛真實(shí)身份的第j個(gè)車輛管理所,αi表示車輛管理所DMVi的共享主密鑰份額。
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