[發明專利]同步扭矩提升器

在審

• 申請號: 202110299437.X
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN112901744A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 黃東耀
• 申請（專利權）人: 黃東耀
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F16H57/023
• 代理公司: 廣西南寧公平知識產權代理有限公司 45104
• 代理人: 楊立華

1.一種同步扭矩提升器，包括箱體(18)和設在箱體內的增矩機構，該增矩機構主要包括動力輸入輪(1)、主動輪(2)、傳動帶(3)、從動輪(4)、傳動桿(5)、固定軸(7)、固定齒輪(12)、動力齒輪(13)、動力輸出軸(16)、壓桿(17)；動力輸入輪(1)和主動輪(2)固定在一起，通過軸承安裝在固定軸(7)上；傳動帶(3)連接主動輪(2)和從動輪(4)，從動輪(4)安裝在傳動桿(5)上，主動輪(2)和從動輪(4)是相同尺寸的輪，傳動桿(5)安裝在固定套筒(6)內與動力齒輪(13)連接，壓桿(17)通過傳動連接器(14)與傳動桿(5)連接；壓桿(17)通過固定連接器(15)固定在動力輸出軸(16)上；固定套筒(6)通過傳動連接桿(9)與固定軸套筒(8)連接；固定齒輪(12)固定安裝在固定軸(7)上，與動力齒輪(13)相嚙合，固定齒輪(12)、動力齒輪(13)是相同尺寸的齒輪。

2.根據權利要求1所述的同步扭矩提升器，其特征在于所述的動力輸入輪(1)位于箱體外側，所述動力輸出軸(16)伸出箱體外側。

3.根據權利要求1所述的同步扭矩提升器，其特征在于所述的主動輪(2)、從動輪(4)是鏈輪，傳動帶(3)是鏈條。

4.根據權利要求1所述的同步扭矩提升器，其特征在于所述的傳動桿(5)通過軸承安裝在固定套筒(6)內。

5.根據權利要求1所述的同步扭矩提升器，其特征在于所述的固定軸套筒(8)通過軸承安裝在固定軸(7)上。

6.根據權利要求1所述的同步扭矩提升器，其特征在于所述固定軸套筒(8)上安裝有平衡連接桿(10)，平衡連接桿(10)上安裝有平衡塊(11)。

7.根據權利要求1所述的同步扭矩提升器，其特征在于所述壓桿(17)兩端加工有螺紋。

8.根據權利要求1所述的同步扭矩提升器，其特征在于所述輸出軸(16)伸出箱體外側部分的直徑與固定軸(7)直徑一樣。

9.根據權利要求1所述的同步扭矩提升器，其特征在于包括兩套或兩套以上所述增矩機構，第一套的增矩機構的動力輸出軸與第二套的動力輸入輪連接，第二套的動力輸出軸與第三套的動力輸入輪相連接，依次安裝，直至安裝到最后一套增矩機構。

10.一種在發電中使用根據權利要求1所述的同步扭矩提升器的方法，其特征在于所述的同步扭矩提升器接入到動力源與發電機之間。