[發明專利]一種門式起重機的平衡吊裝結構及方法

在審

• 申請號: 202110299409.8
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN113023542A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 楊生全;王磊;朱則浩;鄧永軍;杜凱;邵冬軍;李子超
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團第三工程有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C13/06;B66C19/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陳翠蘭

本發明提供了一種門式起重機的平衡吊裝結構及方法，包括門式起重機以及裝配在門式起重機吊裝方向上的平衡裝置，門式起重機上設置門機小車，門機小車通過若干根鋼絲繩升降被吊構件；平衡裝置在若干根鋼絲繩與被吊構件之間連接，平衡裝置上的連接件分別對應于若干根鋼絲繩連接設置，且平衡裝置在門機小車的正下方通過若干根鋼絲繩的帶動，在平衡狀態下進行升降運動，平衡裝置在升降過程中吊裝面處于同一水平面，被吊構件位于平衡裝置的正下方，平衡裝置沿著被吊構件邊沿處連接設置，實現被吊構件在懸空狀態下進行固定升降運動；門式起重機在起身降落時保證了被吊構件的平衡，降低了因鋼絲繩打攪等不可控因素導致的安全風險，可操作性和適用性強。

技術領域

本發明涉及特殊構件在特殊環境下吊裝的技術領域，具體為一種門式起重機的平衡吊裝結構及方法。

背景技術

門式起重機，俗稱門機，由小車、門架、行走機構、駕駛室等部分組成，常規吊裝通過小車吊鉤進行吊裝。

在水電站大深度豎井壓力鋼管安裝施工中，壓力鋼管吊裝時，采用門機常規吊法無法滿足吊裝需求。針對門機吊裝作業，傳統作業中，由于所吊構件處于懸空狀態，吊鉤在起升降落時無法控制被吊構件的運動狀態，容易圍繞鋼絲繩做旋轉運動，從而使鋼絲繩打攪，特別是對起升降落高度大、起重構件重量重的作業條件，在選用常規吊裝方法時，如果發生鋼絲繩打攪，所吊構件不規則運動時，不僅吊裝過程中容易產生故障損壞設備，降低施工效率，同時一旦發生故障將極度危險，給施工帶來不可預見的損失。

發明內容

針對現有技術中門式起重機在吊裝被吊構件起身降落時存在鋼絲繩打攪導致被吊構件在起身降落時方向不穩定的問題，本發明提供一種門式起重機的平衡吊裝結構及方法，結構簡單，使用方便，門式起重機在起身降落時保證了被吊構件的平衡，降低了因鋼絲繩打攪等不可控因素導致的安全風險，可操作性和適用性強。

本發明是通過以下技術方案來實現：

一種門式起重機的平衡吊裝結構，包括門式起重機以及裝配在門式起重機吊裝方向上的平衡裝置，門式起重機上設置門機小車，門機小車通過若干根鋼絲繩升降被吊構件；平衡裝置在若干根鋼絲繩與被吊構件之間連接設置，平衡裝置上的連接件分別對應于若干根鋼絲繩連接設置，且平衡裝置在門機小車的正下方通過若干根鋼絲繩的帶動，在平衡狀態下進行升降運動，平衡裝置在升降過程中吊裝面處于同一水平面，被吊構件位于平衡裝置的正下方，平衡裝置沿著被吊構件邊沿處連接設置，實現被吊構件在懸空狀態下進行固定升降運動。

優選的，平衡裝置包括吊具、若干個定滑輪和吊耳；吊具上表面上設有若干個支撐架，若干個定滑輪分別對應裝配在支撐架上設置，若干根鋼絲繩分別對應連接在每一個定滑輪上，且通過鋼絲繩與定滑輪的滑動配合帶動吊具在吊裝方向上進行升降運動；若干個吊耳分別對應裝配在吊具的下表面，被吊構件通過吊耳連接在吊具上設置。

進一步的，在若干個支撐架的兩側分別設有加勁板，用于提高支撐架在吊具上的強度。

進一步的，支撐架與吊具焊接連接，焊縫為一類焊縫，焊角不小于8mm。

進一步的，在若干個吊耳的兩側分別設有加勁板，用于提高吊耳在吊具上的強度。

進一步的，吊具呈箱式環狀矩形，若干個定滑輪分別在吊具的兩側設置。

更進一步的，吊具通過若干個H型鋼首尾相互焊接連接而成，焊角大于8mm，首尾相連的H型鋼的焊縫為一類焊縫。

一種門式起重機的平衡吊裝方法，基于上述所述的平衡吊裝結構，平衡吊裝方法為將平衡裝置裝配在門機小車的鋼絲繩上，使得平衡裝置處于門機小車的正下方，且平衡裝置通過若干根鋼絲繩的帶動下調至水平狀態，進行載荷試驗，載荷試驗合格后進行升降運動，平衡裝置沿著被吊構件邊沿處連接設置，實現被吊構件在懸空狀態下進行固定升降運動。

優選的，平衡裝置上的各個吊點均勻受力，使得平衡裝置在升降過程中吊裝面處于同一水平面設置。