[發(fā)明專利]降扭快速響應(yīng)方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110298330.3 | 申請日: | 2021-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN112943503B | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦龍;田豐民;趙芳勛 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | F02P5/15 | 分類號: | F02P5/15;F02D29/02 |
| 代理公司: | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 張凱 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 快速 響應(yīng) 方法 裝置 設(shè)備 可讀 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種降扭快速響應(yīng)方法,其特征在于,所述降扭快速響應(yīng)方法包括:
在最小點(diǎn)火效率調(diào)整激活條件滿足時,根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài),確定理想最小點(diǎn)火效率;
所述根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài),確定理想最小點(diǎn)火效率的步驟包括:
當(dāng)發(fā)動機(jī)處于斷油狀態(tài)時,根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣密度以及第一梯度表確定理想最小點(diǎn)火角;
根據(jù)最佳點(diǎn)火角與點(diǎn)火效率的對應(yīng)關(guān)系以及理想最小點(diǎn)火角,確定理想最小點(diǎn)火效率;
當(dāng)發(fā)動機(jī)處于未斷油狀態(tài)時,根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣密度以及第二梯度表確定理想最小點(diǎn)火角;
根據(jù)最佳點(diǎn)火角與點(diǎn)火效率的對應(yīng)關(guān)系以及理想最小點(diǎn)火角,確定理想最小點(diǎn)火效率;
將最小點(diǎn)火效率調(diào)整到所述理想最小點(diǎn)火效率;
在調(diào)整最小點(diǎn)火效率的過程中,對氣路扭矩進(jìn)行保護(hù)。
2.如權(quán)利要求1所述的降扭快速響應(yīng)方法,其特征在于,在如下條件中的任一條滿足時,最小點(diǎn)火效率調(diào)整激活條件滿足,如下條件包括:
條件一:升檔降扭標(biāo)志位激活滿足;
條件二:在升檔降扭標(biāo)志位激活從滿足變?yōu)椴粷M足后,未超過第一預(yù)設(shè)時長。
3.如權(quán)利要求1所述的降扭快速響應(yīng)方法,其特征在于,所述將最小點(diǎn)火效率調(diào)整到所述理想最小點(diǎn)火效率的步驟之后,還包括:
若發(fā)動機(jī)由斷油狀態(tài)變?yōu)槲磾嘤蜖顟B(tài),或由未斷油狀態(tài)變?yōu)閿嘤蜖顟B(tài),則根據(jù)發(fā)動機(jī)新的狀態(tài),確定新的理想最小點(diǎn)火效率;
根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及發(fā)動機(jī)水溫確定變化率;
基于所述變化率,將最小點(diǎn)火效率由所述理想最小點(diǎn)火效率調(diào)整到所述新的理想最小點(diǎn)火效率。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的降扭快速響應(yīng)方法,其特征在于,所述對氣路扭矩進(jìn)行保護(hù)的步驟包括:
設(shè)置氣路扭矩最大值,所述氣路扭矩最大值不超過火路扭矩與實(shí)際最小點(diǎn)火效率的比值。
5.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的降扭快速響應(yīng)方法,其特征在于,所述在最小點(diǎn)火效率調(diào)整激活條件滿足時,根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài),確定理想最小點(diǎn)火效率的步驟包括:
在最小點(diǎn)火效率調(diào)整激活條件滿足時,檢測當(dāng)前時刻與上一次基于降扭請求將最小點(diǎn)火效率調(diào)整到理想最小點(diǎn)火效率的時刻的時間間隔是否大于或等于第二預(yù)設(shè)時長以及第三預(yù)設(shè)時長的和,其中,第三預(yù)設(shè)時長根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及進(jìn)氣密度確定;
若大于或等于第二預(yù)設(shè)時長以及第三預(yù)設(shè)時長的和,則根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài),確定理想最小點(diǎn)火效率。
6.一種降扭快速響應(yīng)裝置,其特征在于,所述降扭快速響應(yīng)裝置包括:
確定模塊,用于在最小點(diǎn)火效率調(diào)整激活條件滿足時,根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài),確定理想最小點(diǎn)火效率;
所述根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài),確定理想最小點(diǎn)火效率的步驟包括:
當(dāng)發(fā)動機(jī)處于斷油狀態(tài)時,根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣密度以及第一梯度表確定理想最小點(diǎn)火角;
根據(jù)最佳點(diǎn)火角與點(diǎn)火效率的對應(yīng)關(guān)系以及理想最小點(diǎn)火角,確定理想最小點(diǎn)火效率;
當(dāng)發(fā)動機(jī)處于未斷油狀態(tài)時,根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣密度以及第二梯度表確定理想最小點(diǎn)火角;
根據(jù)最佳點(diǎn)火角與點(diǎn)火效率的對應(yīng)關(guān)系以及理想最小點(diǎn)火角,確定理想最小點(diǎn)火效率;
調(diào)整模塊,用于將最小點(diǎn)火效率調(diào)整到所述理想最小點(diǎn)火效率;
保護(hù)模塊,用于在調(diào)整最小點(diǎn)火效率的過程中,對氣路扭矩進(jìn)行保護(hù)。
7.一種降扭快速響應(yīng)設(shè)備,其特征在于,所述降扭快速響應(yīng)設(shè)備包括處理器、存儲器、以及存儲在所述存儲器上并可被所述處理器執(zhí)行的降扭快速響應(yīng)程序,其中所述降扭快速響應(yīng)程序被所述處理器執(zhí)行時,實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的降扭快速響應(yīng)方法的步驟。
8.一種可讀存儲介質(zhì),其特征在于,所述可讀存儲介質(zhì)上存儲有降扭快速響應(yīng)程序,其中所述降扭快速響應(yīng)程序被處理器執(zhí)行時,實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的降扭快速響應(yīng)方法的步驟。
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F02P 除壓縮點(diǎn)火之外的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火;壓縮點(diǎn)火發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的測試
F02P5-00 提前或滯后電點(diǎn)火火花;及其控制
F02P5-02 .非自動的;取決于發(fā)動機(jī)手動控制裝置的位置,例如節(jié)流閥位置
F02P5-04 .隨發(fā)動機(jī)或車輛工作條件或大氣條件而自動變化
F02P5-16 .以敏感元件或手動控制器和末端執(zhí)行元件之間的機(jī)械傳動為特點(diǎn)的
F02P5-05 ..采用機(jī)械方法
F02P5-145 ..采用電氣方法
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