[發(fā)明專利]一種新型外置軸承電機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110298320.X | 申請(qǐng)日： | 2021-03-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN113036988A | 公開（公告）日： | 2021-06-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 伍文博 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江門泛世特科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02K5/16 | 分類號(hào)： | H02K5/16 |
| 代理公司： | 深圳市廣諾專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44611 | 代理人： | 祝晶 |
| 地址： | 529101 廣東省江門市新會(huì)區(qū)會(huì)*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 外置 軸承 電機(jī) | ||
本發(fā)明公開了一種新型外置軸承電機(jī)，其包括：電機(jī)鐵殼，所述電機(jī)鐵殼設(shè)置有第二軸承轂，所述第二軸承轂上設(shè)置有第二通孔，所述第二通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第二安裝凸緣，所述第二安裝凸緣的上表面設(shè)置有第二收油槽；前蓋，所述前蓋的軸承安裝孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一安裝凸緣，所述第一安裝凸緣的上表面設(shè)置有第一收油槽，所述前蓋固定安裝在所述電機(jī)鐵殼上；第一軸承，所述第一軸承固定安裝在所述軸承安裝孔內(nèi)；第二軸承，所述第二軸承固定安裝在所述第二通孔內(nèi)；實(shí)現(xiàn)了避免外物(潤(rùn)滑油、脂)從軸孔上進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部，污染電機(jī)內(nèi)部的部件，造成電機(jī)失效；并且裝配簡(jiǎn)單、制作成本低、可靠性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到電機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種新型外置軸承電機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電機(jī)一般是從前蓋或鐵殼內(nèi)側(cè)將軸承壓入到軸承轂內(nèi)，且軸承與軸承轂是過盈配合。在實(shí)際使用過程中軸承內(nèi)潤(rùn)滑油在高溫條件下一旦揮發(fā)或在工作中由于泵吸作用滲出后會(huì)直接污染電機(jī)內(nèi)的零部件如換向器，造成換向器3個(gè)銅片間一個(gè)或多個(gè)槽內(nèi)積聚碳粉與油的混合物，從而引起換向器片間短接，最終電機(jī)早期失效。
再是，現(xiàn)有電機(jī)的前蓋或鐵殼內(nèi)側(cè)安裝軸承的設(shè)計(jì)，在裝配過程容易污染前蓋或鐵殼內(nèi)部，并且軸承的轉(zhuǎn)配位置會(huì)直接影響到電機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移量及轉(zhuǎn)子軸伸出長(zhǎng)度，進(jìn)而影響其他部件的位置設(shè)計(jì)。
因此，急需一種能夠解決以上一種或多種問題的新型外置軸承電機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的一種或多種問題，本發(fā)明提供了一種新型外置軸承電機(jī)。本發(fā)明為解決上述問題采用的技術(shù)方案是：一種新型外置軸承電機(jī)，其包括：電機(jī)鐵殼，所述電機(jī)鐵殼設(shè)置有第二軸承轂，所述第二軸承轂上設(shè)置有第二通孔，所述第二通孔連接所述電機(jī)鐵殼的內(nèi)部，所述第二通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第二安裝凸緣，所述第二安裝凸緣的上表面設(shè)置有第二收油槽；
前蓋，所述前蓋的軸承安裝孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第一安裝凸緣，所述第一安裝凸緣的上表面設(shè)置有第一收油槽，所述前蓋固定安裝在所述電機(jī)鐵殼上；
第一軸承，所述第一軸承固定安裝在所述軸承安裝孔內(nèi)，所述第一安裝凸緣抵住所述第一軸承并限位所述第一軸承，所述第一收油槽與所述第一軸承配合，所述第一收油槽吸收和釋放所述第一軸承上的潤(rùn)滑油；
第二軸承，所述第二軸承固定安裝在所述第二通孔內(nèi)，所述第二安裝凸緣抵住所述第二軸承并限位所述第二軸承，所述第二收油槽與所述第二軸承配合，所述第二收油槽吸收和釋放所述第二軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油。
進(jìn)一步地，還包括：軸承轂，所述軸承轂固定安裝在所述前蓋的軸承安裝孔上，所述軸承轂設(shè)置有通孔；
所述第一安裝凸緣設(shè)置在所述通孔的內(nèi)側(cè)壁上，所述第一收油槽設(shè)置在所述第一安裝凸緣的上表面；
所述第一軸承固定安裝在所述通孔內(nèi)，所述第一安裝凸緣抵住所述第一軸承并限位所述第一軸承，所述第一收油槽與所述第一軸承配合；
所述第二軸承轂與所述軸承轂安裝孔過盈配合或鉚接或焊接。
進(jìn)一步地，所述電機(jī)鐵殼上設(shè)置有軸承轂安裝孔，所述第二軸承轂固定安裝在所述軸承轂安裝孔內(nèi)。
進(jìn)一步地，所述第二軸承轂與所述電機(jī)鐵殼一體化。
進(jìn)一步地，所述第一安裝凸緣形成的內(nèi)孔的直徑等于或大于所述第一軸承的內(nèi)孔直徑；
所述第二安裝凸緣形成的內(nèi)孔的直徑等于或大于所述第二軸承的內(nèi)孔直徑。
進(jìn)一步地，所述第一收油槽的直徑大于所述第一安裝凸緣形成的內(nèi)孔的直徑，所述第一收油槽的直徑小于所述軸承安裝孔的直徑；
所述第二收油槽的直徑大于所述第二安裝凸緣形成的內(nèi)孔的直徑，所述第二收油槽的直徑小于所述第二通孔的直徑。
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