[發(fā)明專利]一種單缸防旋轉(zhuǎn)裝置及掘進(jìn)設(shè)備

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110298050.2
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN113187489A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬鋼建;王昆;白巖龍;鄭亮奎;閆陽;翟聰;袁文征;高文梁;鄭康泰
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/087
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 李凱

本發(fā)明涉及一種單缸防旋轉(zhuǎn)裝置及掘進(jìn)設(shè)備。單缸防旋轉(zhuǎn)裝置包括：油缸撐靴；支撐臂，設(shè)置有兩個，兩個支撐臂均鉸接在油缸撐靴上，支撐臂遠(yuǎn)離油缸撐靴的一端具有支撐部，該支撐部用于支撐在盾體的內(nèi)壁上；彈性伸縮結(jié)構(gòu)，設(shè)置在兩個支撐臂之間，彈性伸縮結(jié)構(gòu)包括：套筒，其內(nèi)滑動裝配有滑動盤，套筒內(nèi)于滑動盤的兩側(cè)均設(shè)有彈性件，兩個彈性件向滑動盤施加相反的彈性作用力；連接臂，設(shè)置有兩個，兩個連接臂的一端分別鉸接在相應(yīng)支撐臂上，兩個連接臂的另一端均與滑動盤連接，以滑動裝配在套筒內(nèi)。通過彈性伸縮結(jié)構(gòu)自適應(yīng)調(diào)節(jié)兩個支撐臂之間的夾角，以調(diào)節(jié)支撐臂與尾盾內(nèi)壁之間的相互作用力，減小尾盾內(nèi)壁的磨損及推進(jìn)油缸端部受壓損壞的風(fēng)險。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種單缸防旋轉(zhuǎn)裝置及掘進(jìn)設(shè)備。

背景技術(shù)

盾構(gòu)施工因具有高效、安全、對周圍環(huán)境影響小等優(yōu)點，因此得到了廣泛的應(yīng)用。盾構(gòu)施工中管片的安裝是在尾盾殼體的保護(hù)下在主機內(nèi)部進(jìn)行的，每環(huán)管片安裝完成后，主機在已安裝的管片提供的反作用力下通過推進(jìn)油缸向前推進(jìn)。推進(jìn)油缸在接觸管片前有一段的空推行程，在空推過程中，單根油缸普遍存在扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，單缸發(fā)生扭轉(zhuǎn)后將導(dǎo)致油缸撐靴接觸管片的面積變小，增加推壞管片的風(fēng)險；同時，在單缸發(fā)生一定程度扭轉(zhuǎn)后，油缸撐靴與尾盾殼體內(nèi)壁相接觸，增加磨損尾盾的風(fēng)險。

授權(quán)公告號為CN204783026U的中國實用新型專利公開了一種單缸油缸防旋轉(zhuǎn)裝置，包括中盾、尾盾、推進(jìn)油缸、單缸撐靴和防轉(zhuǎn)塊，中盾和尾盾通過螺栓連接，推進(jìn)油缸固定在中盾后部，單缸撐靴通過銷軸固定在推進(jìn)油管的后部，單缸撐靴上焊接有防轉(zhuǎn)塊，在推進(jìn)油缸伸縮時，防轉(zhuǎn)塊與尾盾發(fā)生摩擦，限制單缸撐靴旋轉(zhuǎn)，從而限制了單根油缸的旋轉(zhuǎn)。

上述防旋轉(zhuǎn)裝置雖然解決了單缸的旋轉(zhuǎn)問題，避免了油缸撐靴磨損尾盾內(nèi)壁，但在推進(jìn)油缸伸縮時，防轉(zhuǎn)塊會與尾盾內(nèi)壁發(fā)生摩擦，仍會增加磨損尾盾的風(fēng)險。而且，在盾構(gòu)機轉(zhuǎn)彎過程中，尾盾內(nèi)壁與油缸撐靴的間距是不斷變化的，推進(jìn)油缸伸出后，推進(jìn)油缸端部可能會受到尾盾內(nèi)壁對油缸的壓力，使推進(jìn)油缸呈“懸臂梁尖端受壓”的狀態(tài)，有損壞推進(jìn)油缸的風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種單缸防旋轉(zhuǎn)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在盾構(gòu)機轉(zhuǎn)彎的過程中，油缸端部會受到尾盾內(nèi)壁對油缸的壓力而容易損壞油缸的技術(shù)問題；本發(fā)明的目的還在于提供一種掘進(jìn)設(shè)備。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明單缸防旋轉(zhuǎn)裝置的技術(shù)方案是：

單缸防旋轉(zhuǎn)裝置，包括：

油缸撐靴，用于連接在推進(jìn)油缸上；

支撐臂，設(shè)置有兩個，兩個支撐臂均鉸接在油缸撐靴上，支撐臂遠(yuǎn)離油缸撐靴的一端具有支撐部，該支撐部用于支撐在盾體的內(nèi)壁上；

彈性伸縮結(jié)構(gòu)，設(shè)置在兩個支撐臂之間，彈性伸縮結(jié)構(gòu)包括：

套筒，其內(nèi)滑動裝配有滑動盤，套筒內(nèi)于滑動盤的兩側(cè)均設(shè)有彈性件，兩個彈性件向滑動盤施加相反的彈性作用力；

連接臂，設(shè)置有兩個，兩個連接臂的一端分別鉸接在相應(yīng)支撐臂上，兩個連接臂的另一端均與滑動盤連接，以滑動裝配在套筒內(nèi)；或者兩個連接臂分別為第一連接臂和第二連接臂，第一、二連接臂的一端分別鉸接在相應(yīng)支撐臂上，第一連接臂的另一端與套筒固定連接，第二連接臂的另一端與滑動盤連接，以滑動裝配在套筒內(nèi)。

有益效果是：本發(fā)明的單缸防旋轉(zhuǎn)裝置不僅起到防止推進(jìn)油缸扭轉(zhuǎn)的作用，而且通過彈性伸縮結(jié)構(gòu)自適應(yīng)調(diào)節(jié)兩個支撐臂之間的夾角，以調(diào)節(jié)支撐臂與尾盾內(nèi)壁之間的相互作用力，減小尾盾內(nèi)壁的磨損及推進(jìn)油缸端部受壓損壞的風(fēng)險。此外，該裝置工作原理簡單，制作成本低。

進(jìn)一步的，在第一連接臂與套筒固定連接且第二連接臂與滑動盤連接時，第一連接臂沿套筒的軸向位置可調(diào)的固定在套筒上。

有益效果是：這樣設(shè)計，能夠調(diào)節(jié)第一連接臂在套筒軸向的位置，以調(diào)節(jié)相應(yīng)彈性件的預(yù)壓縮量，保證支撐臂上的支撐部穩(wěn)定支撐在尾盾的內(nèi)壁上。