[發明專利]連鑄機大包回轉臺的輔助安裝工具及安裝方法

在審

• 申請號: 202110297859.3
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN112897359A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 張嘉奕;朱豐運;李慶鑫;耿東昌
• 申請（專利權）人: 中國二十二冶集團有限公司
• 主分類號: B66C23/20
• 分類號: B66C23/20;B66C23/62;B66F3/46;B22D41/13
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

本發明涉及機械工裝，尤其是一種連鑄機大包回轉臺的輔助安裝工具及安裝方法，包括橫移平臺，橫移平臺包括操作平臺，組裝平臺以及滑移軌道，滑移軌道上設置有頂升框架，頂升框架通過手拉葫蘆與滑移軌道連接；大包回轉臺置于頂升框架內部，且大包回轉臺通過千斤頂與頂升框架連接。本發明整體結構安全可靠，運行平穩，提高了大包回轉臺的安裝速度，同時降低了施工成本。

技術領域

本發明涉及機械工裝，尤其是一種連鑄機大包回轉臺的輔助安裝工具及安裝方法。

背景技術

根據生產工藝的要求，大包回轉臺的部件體積重量均比較大，并且安裝在天車梁下方，安裝難度較大。

大包回轉臺安裝的傳統方法是：首先在大包回轉臺上方的天車梁上拴好手拉葫蘆，使用天車配合手拉葫蘆將底座和回轉軸承安裝到位。然后將大包回轉臺的上半部（回轉支撐臺、白干、升降油缸、擺臂及剛水罐支座等）組裝在一起，并將擺臂和回轉支撐臺固定好，防止組裝好的各部件發生竄動。最后使用鋼水接收跨的天車和澆鑄跨的天車采用雙機抬吊法將大包回轉臺的上半部分安裝到底座上。

傳統安裝方法的缺點是：（1）擺臂和回轉支撐臺固定時需要進行焊接，會對設備造成損壞，并且吊裝大包回轉臺的上半部分時，受力過大部件間可能會出現竄動現象，發生危險；（2）吊裝底座時，天車和手拉葫蘆配合時會斜拉歪拽，會有安全隱患；（3）兩跨天車吊裝大包回轉臺的上半部時，雙機抬吊安全性差，并且吊裝初始階段會斜拉歪拽，存在安全隱患；（4）傳統方法受天車、車間鋼結構、大包回轉臺尺寸等影響因素過大，以上條件有一條不利就會極大的增加安裝難度；（5）安裝工期長，安裝成本高。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提出一種在安裝可靠的前提下縮短施工工期，減少安裝成本的連鑄機大包回轉臺的輔助安裝工具及安裝方法。

本發明采用如下技術方案：

一種連鑄機大包回轉臺的輔助安裝工具，包括橫移平臺，橫移平臺包括操作平臺，組裝平臺以及滑移軌道，滑移軌道上設置有頂升框架，頂升框架通過手拉葫蘆與滑移軌道連接；大包回轉臺置于頂升框架內部，且大包回轉臺通過千斤頂與頂升框架連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明利用橫移平臺和頂升框架完成大包回轉臺的安裝，在一定程度上大大提高了安全性，加快了施工進度。

進一步的，本發明的有益效果是：

頂升框架為一端開口的U型結構，頂升框架的開口端設置有連接板，連接板的兩端分別與頂升框架螺栓連接。

千斤頂設置有四臺，頂升框架的兩條對邊上各兩臺，兩臺千斤頂之間分別對稱設置有墊塊。

頂升框架通過其下方的坦克小車與滑移軌道滾動連接。

滑移軌道遠離操作平臺的一端端頭設置有吊耳一，頂升框架遠離操作平臺的一側對應吊耳一的位置設置有吊耳二，吊耳一和吊耳二之間通過手拉葫蘆連接。

滑移軌道設置有兩根，兩根滑移軌道的間距大于大包回轉臺的底座直徑。

頂升框架與連接板之間通過固定板連接。

頂升框架開口端的開口間距大于大包回轉臺底座的直徑。

利用本工具進行的安裝方法，按照如下步驟進行：

A、安裝橫移平臺：橫移平臺的一端置于大包回轉臺基礎上，另一端置于結晶器振動臺基礎上；

B、安裝大包回轉臺底座及回轉軸承：將大包回轉臺底座安裝在橫移平臺上并進行精調，大包回轉臺底座精調完成后，將回轉軸承安裝在大包回轉臺底座上；

C、安裝大包回轉臺的剩余設備部件；大包回轉臺的剩余設備部件包括回轉支撐臺、擺桿、升降油缸、擺臂及鋼水罐支座，按照圖紙和規范要求依次安裝成一個整體模塊，然后將組裝好的的整體模塊安裝到大包回轉臺底座上；