[發明專利]一種能夠對輪胎降溫的防逆行減速帶設備在審
| 申請號: | 202110297458.8 | 申請日: | 2021-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN112854038A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 韋武毅 | 申請(專利權)人: | 杭州卓仟商貿有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/529 | 分類號: | E01F9/529;E01F13/10 |
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| 地址: | 311100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能夠 輪胎 降溫 逆行 減速 設備 | ||
本發明公開了一種能夠對輪胎降溫的防逆行減速帶設備,包括底座,所述底座上固定安裝有防逆行裝置,能夠在正常情況下防止車輛逆向行駛,所述底座兩側固定安裝有動力裝置,能夠使所述防逆行裝置上升,所述動力裝置內固定安裝有旋轉電機,從而使所述防逆行裝置在上升到一定距離后能夠轉動,本發明能夠實現在正常情況下對車輛進行減速,同時能夠防止車輛逆向行駛,當路面溫度過高車輛行駛到本設備上時,能夠觸發降溫裝置,及時對車輛輪胎進行降溫,降低發生爆胎的危險,當遇到緊急情況時,能夠對防逆行裝置進行旋轉,從而能夠使車輛進行倒車。
技術領域
本發明涉及道路交通相關領域,尤其是一種能夠對輪胎降溫的防逆行減速帶設備。
背景技術
眾所周知,減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施,形狀一般為條狀,一般設置在需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段,是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置,現有的減速帶上帶有防止逆行的設備,使車輛只能夠單方向的行駛,但在遇到緊急情況下,不得不倒車時,無法使車輛逆行,同時車輛在長時間行駛時,會使輪胎溫度過高,因此有必要設置一種能夠對輪胎降溫的防逆行減速帶設備改善上述問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種能夠對輪胎降溫的防逆行減速帶設備,能夠克服現有技術的上述缺陷,從而提高設備的實用性。
在優選實施例中本設備能夠安裝在路面上端,本設備包括底座,所述底座內兩側帶有固定孔,當設備放置在路面上時,能夠通過所述固定孔上的小孔,通過螺栓的作用,從而使設備能夠固定在路面上端,所述底座上固定安裝有防逆行裝置,能夠在正常情況下防止車輛逆向行駛,所述底座兩側固定安裝有動力裝置,能夠使所述防逆行裝置上升,所述動力裝置內固定安裝有旋轉電機,從而使所述防逆行裝置在上升到一定距離后能夠轉動,從而能夠改變所述防逆行裝置的狀態,進而能夠使車輛在緊急情況下能夠倒車,防止車輛碰撞造成損壞,所述防逆行裝置內固定安裝有降溫裝置,能夠對行駛的車輛進行輪胎降溫。
在優選實施例中所述防逆行裝置包括防逆行塊,所述防逆行塊上端兩側內壁上轉動安裝有逆行轉軸,所述逆行轉軸上固定安裝有尖刺塊,所述尖刺塊為三角塊,只能夠使車輛從一個方向行駛,所述防逆行塊內壁上固定安裝有限制塊,所述尖刺塊與所述防逆行塊內壁之間連接安裝有彈力繩,從而使所述尖刺塊初始狀態如圖3所示。
在優選實施例中所述降溫裝置包括固定安裝在所述防逆行塊上端的降溫臺,所述降溫臺內固定安裝有觸發滑動空間,所述觸發滑動空間內滑動安裝有觸發長桿,所述觸發長桿與所述觸發滑動空間內壁之間連接安裝有觸發彈簧,從而使所述觸發長桿在沒有外力的情況下處于所述觸發滑動空間的上端,所述觸發長桿下端固定安裝有第一電磁鐵。
在優選實施例中所述降溫裝置包括固定安裝在所述防逆行塊內的水箱,所述水箱上端固定安裝有管道,所述管道上端穿過所述降溫臺,所述防逆行塊內固定安裝有開合滑動空間,所述開合滑動空間內滑動安裝有管道擋板,所述管道擋板上帶有漏口,當所述管道擋板上的漏口與所述管道接合時,能夠使所述水箱內的水噴出,從而能夠對行駛的車輛輪胎進行降溫,所述開合滑動空間內壁上固定安裝有第二電磁鐵,從而使所述觸發長桿能夠下降,從而使所述觸發長桿能夠卡住所述管道擋板,從而使所述管道擋板不能夠滑動,進而使所述水箱內的水不能夠噴出。
在優選實施例中所述尖刺塊與所述管道擋板之間鉸接安裝有連接桿,所述連接桿為伸縮桿,當車輛經過所述尖刺塊時,能夠使所述尖刺塊轉動,從而在所述連接桿的推動下,使管道擋板滑動,從而使所述管道擋板不在擋住管道,從而使所述水箱內的水能夠噴出,當不需要降溫時,啟動電磁鐵,從而使觸發長桿下降,從而使觸發長桿能夠卡住管道擋板,此時,有車輛經過尖刺塊時,尖刺塊繼續轉動,由于所述管道擋板被卡住,所述伸縮桿進行收縮,此時水箱內的水不會噴出。
在優選實施例中所述底座上端固定安裝有支撐直角塊,所述支撐直角塊能夠限制所述防逆行塊,從而使車輛在正常行駛時防止所述防逆行塊下降。
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