[發(fā)明專利]一種飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110296613.4 | 申請日: | 2021-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN113051747A | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳冬梅;王群勇 | 申請(專利權)人: | 北京圣濤平試驗工程技術研究院有限責任公司 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06Q10/00;G06Q10/04;G06Q10/06;G06F119/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權代理有限公司 11002 | 代理人: | 肖艷 |
| 地址: | 100089 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 可靠性數(shù)據(jù) 資產(chǎn) 模型 構建 方法 裝置 | ||
1.一種飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法,其特征在于,包括:
獲取飛機運行可靠性歷史原始數(shù)據(jù)集合;
基于所述飛機運行可靠性歷史原始數(shù)據(jù)集合確定系統(tǒng)可用性目標模型;
根據(jù)所述系統(tǒng)可用性目標模型分解得到系統(tǒng)可靠性目標模型和系統(tǒng)維修性目標模型;
對所述系統(tǒng)可靠性目標模型和所述系統(tǒng)維修性目標模型進行優(yōu)化,獲得任務保障關鍵性能指標。
2.根據(jù)權利要求1所述的飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法,其特征在于,所述基于所述飛機運行可靠性歷史原始數(shù)據(jù)集合確定系統(tǒng)可用性目標模型,具體包括:
基于PBL理念,將飛機可靠性基礎數(shù)據(jù)服務對象的最終需求確定為購買資產(chǎn);
將系統(tǒng)KPP確定為任務可用性;
所述系統(tǒng)可用性目標模型包括任務決策、資產(chǎn)、信息資產(chǎn)和業(yè)務資產(chǎn)。
3.根據(jù)權利要求2所述的飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法,其特征在于,所述任務決策包括功能或性能,所述資產(chǎn)包括效能或完好,所述信息資產(chǎn)包括RAM-C,所述業(yè)務資產(chǎn)包括AOA編碼。
4.根據(jù)權利要求1所述的飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法,其特征在于,所述根據(jù)所述系統(tǒng)可用性目標模型分解得到系統(tǒng)可靠性目標模型和系統(tǒng)維修性目標模型,具體包括:
所述系統(tǒng)可靠性目標模型包括風險、危害、事件、后果、薄弱環(huán)節(jié)、危害源和危害方式;
所述系統(tǒng)維修性目標模型包括風險對策、任務要求和控制。
5.根據(jù)權利要求4所述的飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法,其特征在于,所述風險包括功能失效狀態(tài),所述危害包括功能失效模式,所述事件包括功能失效效應,所述后果包括功能失效后果,所述薄弱環(huán)節(jié)包括FRACAS,所述危害源包括FTA,所述危害方式包括FMEA;
所述風險對策包括功能失效防護,所述任務要求包括任務TASK,所述控制包括功能失效默認值。
6.根據(jù)權利要求1所述的飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法,其特征在于,所述對所述系統(tǒng)可靠性目標模型和所述系統(tǒng)維修性目標模型進行優(yōu)化,獲得任務保障關鍵性能指標,具體包括:
由任務可靠性確定故障率,任務維修性確定修復率;
基于所述故障率和所述維修率得到所述系統(tǒng)可靠性目標模型和所述系統(tǒng)維修性目標模型之間的定量模型關系;
對所述定量模型關系進行優(yōu)化求解,獲得所述任務保障關鍵性能指標。
7.一種飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建裝置,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取飛機運行可靠性歷史原始數(shù)據(jù)集合;
確定模塊,用于基于所述飛機運行可靠性歷史原始數(shù)據(jù)集合確定系統(tǒng)可用性目標模型;
分解模塊,用于根據(jù)所述系統(tǒng)可用性目標模型分解得到系統(tǒng)可靠性目標模型和系統(tǒng)維修性目標模型;
優(yōu)化模塊,用于對所述系統(tǒng)可靠性目標模型和所述系統(tǒng)維修性目標模型進行優(yōu)化,獲得任務保障關鍵性能指標。
8.根據(jù)權利要求7所述的飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建裝置,其特征在于,所述確定模塊具體用于:
基于PBL理念,將飛機可靠性基礎數(shù)據(jù)服務對象的最終需求確定為購買資產(chǎn);
將系統(tǒng)KPP確定為任務可用性;
所述系統(tǒng)可用性目標模型包括任務決策、資產(chǎn)、信息資產(chǎn)和業(yè)務資產(chǎn)。
9.一種電子設備,包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)如權利要求1至6任一項所述飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法的步驟。
10.一種非暫態(tài)計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權利要求1至6任一項所述飛機可靠性數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型構建方法的步驟。
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