[發明專利]一種充電樁有效
| 申請號: | 202110296177.0 | 申請日: | 2021-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN112848949B | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 袁軍;沈金虎;李先銳 | 申請(專利權)人: | 江蘇明茂新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/38 |
| 代理公司: | 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 劉剛 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云港市海州經*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 | ||
本發明公開了一種充電樁,包括充電樁本體,所述充電樁本體內部設有移動件,所述充電樁本體內部設有動力件,此充電樁及充電樁的保護裝置,通過設置的充電樁本體,且充電樁本體內部設有的第一電路板和第二電路板可以發生位置的相對變化,進而可以根據雨水的大小合理調節第二電路板的位置,且充電樁內部設有的約束件可以對第一電路板與第二電路板之間的線束進行整理約束,進而可以根據第二電路板的位置線束進行適當的收放,同時為了方便實時的根據雨水的大小合理的保護充電樁本體的內部電路,且充電樁本體內設有動力件,進一步提高了該裝置的實用性,進一步提高了對充電樁本體內部電路的保護效果。
技術領域
本發明涉及充電樁保護設備技術領域,具體為一種充電樁。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,純電動汽車是一種常見的新能源汽車,純電動的汽車需要進行充電,因此就需要充電樁,一些充電樁是露天安裝的,因此就需要對這些充電樁進行保護。
充電樁保護應該在特點時間段才需要,比如下大雨時,現有的充電樁保護裝置在一些雨水較多以及排水系統較差導致雨水容易積聚的地方進行使用時,不能自行的根據雨水的大小對充電樁進行合理的防滲水保護,充電樁底部會浸泡在水里,對充電樁造成損壞,給充電造成影響,進而造成充電樁內部電路的損害從而影響充電樁的正常使用,為此,我們提出一種充電樁。
發明內容
本發明的目的在于提供一種充電樁,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種充電樁,包括充電樁本體,所述充電樁本體內部設有可以對電路設備進行保護的移動件,所述充電樁本體內部設有可以根據雨勢的大小對移動件提供支撐力的動力件。
優選的,所述移動件包括固定連接在充電樁內部的固定板,且固定板設有兩個,兩個所述固定板之間設有第一電路板和第二電路板,所述第一電路板與固定板之間設有定位件,所述第二電路板與固定板之間設有限位件,所述第一電路板與第二電路板之間設有約束件,通過設有的移動件,從而實現對充電樁內部的電路進行及時保護的作用。
優選的,所述定位件包括固定連接在第一電路板兩側的定位板,兩個所述定位板內靠近固定板的一側均螺紋連接有螺紋桿,四個所述螺紋桿外側均螺紋連接有定位軸,且定位軸與固定板固定連接,四個所述螺紋桿穿過定位軸的一端均固定連接有旋轉柄,四個所述螺紋桿遠離旋轉柄的一端外側均螺紋連接有定位套,通過設有的定位件,從而實現對第一電路板進行固定的作用。
優選的,所述限位件包括固定板上開設的限位槽,所述限位槽內部均滑動連接有兩個滑軸,且滑軸與固定板滑動連接,兩個所述滑軸遠離第二電路板的一端均固定連接有限位柄,且限位柄與充電樁本體滑動連接,兩個所述滑軸遠離限位柄的一端外側均固定套接有連接軸,兩個所述連接軸外側固定連接有齒輪環,兩個所述連接軸遠離滑軸的一側均固定連接有限位軸,兩個所述限位軸相近的一側均滑動連接有限位板,且限位板與第二電路板固定連接,兩個所述限位軸與限位板之間均通過銷軸連接,通過設有的限位件,從而實現對第二電路板的運行軌跡進行限定的作用。
優選的,所述約束件與固定板固定連接的兩個約束筒,兩個所述約束筒內部均轉動連接有約束軸,兩個所述約束軸靠近約束筒的一側均固定連接有約束桿,兩個所述約束軸與約束筒之間均設有復位彈簧,且復位彈簧滑動套接在約束桿外側,兩個所述約束軸外側均固定套接有約束齒輪,兩個所述約束齒輪外側均嚙合連接有連接齒輪,且連接齒輪與齒輪環嚙合連接,兩個所述連接齒輪靠近固定板的一側均轉動連接有連接桿,且連接桿與固定板固定連接,兩個所述約束軸之間設有連接件,通過設有的約束件,從而實現對第一電路板和第二電路板之間的線束進行約束的作用。
優選的,所述連接件包括約束軸上開設的連接槽,所述連接槽內部滑動連接有旋轉軸,所述旋轉軸遠離連接槽一端的外側固定套接有若干個絕緣板,通過設有的連接件,從而實現對線束進行分開約束的作用。
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