[發明專利]一種多功能鋁合金蝸輪蝸桿減速機及其使用方法

在審

• 申請號: 202110295839.2
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN113074238A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 徐國
• 申請（專利權）人: 杭州譽球機械有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/021;F16H57/022;F16H57/028;F16H57/039;F16H57/04
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本發明公開了一種多功能鋁合金蝸輪蝸桿減速機及其使用方法，包括箱體和固定在箱體底部的兩側的安裝板，所述箱體右側的頂部設置有過濾機構，所述箱體的內部設置有降噪機構，所述箱體內壁的背面設置有散熱機構，所述箱體內壁的右側設置有潤滑機構，所述潤滑機構包括殼體，所述殼體的右側與箱體內壁右側的頂部固定連接，本發明涉及減速機技術領域。該多功能鋁合金蝸輪蝸桿減速機及其使用方法，通過氣缸推動活塞在殼體內進行移動，在活塞的壓力作用下，潤滑油通過霧化噴頭噴出，對轉動的蝸輪進行均勻的潤滑，減速機不需要停止工作即可進行潤滑工作，不影響其使用，且能夠防止齒輪磨損，延長減速機的使用壽命。

技術領域

本發明涉及減速機技術領域，具體為一種多功能鋁合金蝸輪蝸桿減速機及其使用方法。

背景技術

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛，在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等，其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能，因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備，減速機的作用主要有：降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

參考中國專利申請號為CN202010761529.0的一種蝸輪蝸桿防磨損減速機及其方法，通過監測裝置對蝸輪蝸桿的齒面磨損進行監控，若發現齒面存在顆粒，將通過升降裝置驅動蝸桿脫離蝸輪，鼓風裝置對其蝸桿蝸輪齒面進行吹風將顆粒去除，防止蝸輪的磨粒磨損，增加減速機壽命，減少減速機的故障和失效。然而上述參考專利存在以下不足：

1)、在對磨粒進行清理時，需要將蝸輪與蝸桿分離，清理時間內減速機無法進行正常工作，影響減速機對外部的應用，不利于使用；

2)、無法預先防止齒輪的磨損，當監測裝置監控到齒面磨粒時，此時齒面已經出現磨損，清理磨粒后再使用，減速機的性能依然會受到影響，縮短減速機的使用壽命。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種多功能鋁合金蝸輪蝸桿減速機及其使用方法，解決了在對磨粒進行清理時，需要將蝸輪與蝸桿分離，清理時間內減速機無法進行正常工作，以及無法預先防止齒輪的磨損，清理磨粒后再使用，減速機的性能依然會受到影響，縮短減速機使用壽命的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種多功能鋁合金蝸輪蝸桿減速機，包括箱體和固定在箱體底部的兩側的安裝板，所述箱體右側的頂部設置有過濾機構，所述箱體的內部設置有降噪機構，所述箱體內壁的背面設置有散熱機構，所述箱體內壁的右側設置有潤滑機構。

所述潤滑機構包括殼體，所述殼體的右側與箱體內壁右側的頂部固定連接，所述殼體內壁的頂部與底部均固定連接有導軌，兩個所述導軌相對的一側之間滑動連接有活塞，所述箱體的右側通過支撐架固定連接有氣缸，所述氣缸輸出軸的一端依次貫穿箱體和殼體并延伸至殼體的內部，所述氣缸延伸至殼體內壁的一端與活塞的右側固定連接，所述殼體左側的頂部與底部均固定連接有霧化噴頭，所述殼體的頂部連通有進油管。

優選的，所述過濾機構包括過濾箱，所述過濾箱的左側與箱體右側的頂部固定連接，所述過濾箱內壁的頂部與底部均通過螺絲螺紋連接有固定板，兩個所述固定板相對的一側之間固定連接有第一過濾筒。

優選的，所述第一過濾筒的內壁固定連接有第二過濾筒，且第二過濾筒的右側連通有連通管，所述連通管右端依次貫穿第一過濾筒和過濾箱并延伸至過濾箱的外部，所述進油管遠離殼體的一端貫穿箱體并延伸至箱體的外部，所述進油管延伸至箱體外部的一端與過濾箱左側的底部相連通。