[發明專利]一種灌砂法檢測回填土壓實度快速檢測裝置

在審

• 申請號: 202110295640.X
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN113075042A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 孟憲金;張滿;程格格;婁冬;靳靜;王朦詩;陳欣;施小明;王斌;杜旭東
• 申請（專利權）人: 黃河水利職業技術學院
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/04
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 孫妮

本發明公開了一種灌砂法檢測回填土壓實度快速檢測裝置，包括構架、取樣筒組件，其中，所述構架為長條型材，所述構架中沿其長度方向開設有上下貫通的滑槽，所述滑槽中與其配合可滑動地連接有多個均勻分布的取樣筒組件，所述取樣筒組件和滑塊組件分別在構架的下、上面并貫穿滑槽連接到一起，所述構架前后側的下方沿其長度方向分布有多根液壓桿，所述液壓桿的缸體與構架固定連接，其活塞桿朝下且伸出最長時最下端長于取樣筒組件的最下端。與現有技術相比，本發明能夠同時檢測多處土壤，且能夠保證取樣間距均勻，測試效率高，誤差小，準確度高。

技術領域

本發明涉及一種土木檢測裝置技術領域，具體是一種灌砂法檢測回填土壓實度快速檢測裝置。

背景技術

路基灰土施工過程中，對壓實度的檢測是質量控制的重中之重，壓實度檢測值若不合格，則將會在很大程度上影響路面整體的施工質量，并將在短時間內使得路面出現結構性破壞，路表出現網狀裂縫以及坑槽等病害。

在路基灰土施工過程中，對壓實度的檢測通常都采用《公路路基路面現場測試規程》(JTGE60-2008)中給出的灌砂法來進行現場壓實度檢測。所謂灌砂法檢測壓實度，即通過已知松裝密度的標準砂來等體積置換壓實完成后的土樣，從而計算得到灰土的現場實際干密度，并與室內試驗得到的標準最大干密度進行比較，得到實際的壓實度。

現有技術中，通過在待測試的土壤中挖試坑，稱取挖出的土樣的重量，再將標準沙填滿試坑并稱取標準沙減少的重量，從而評價待測試土壤的壓實度；

在實際操作過程中，由于挖土壤由人工完成，勞動強度大，且挖出的試坑不規則，往往會將坑挖成鍋底的形狀，尤其是在接近試坑底部的位置，就每一壓實層而言，越向下的部位其壓實度越小，所以，這樣形狀的試坑將導致較松散部位的土取出的相對較少，導致測得的壓實度值偏大；另外，壓路機在碾壓過程中其應力分布成倒三角形，因而，坑的深度不夠，也將導致測得的壓實度偏大。

另外，一般在壓實度檢測中，試坑的位置應選擇在每一設計車道內。如設計為雙向四車道，那么應在所檢路基的一個橫斷面上、在每一設計車道內選擇一點作為試驗點，因而每次測試都需要選取大量的測試點以確保準確性，使得測試工作工期較長。

因此，有必要提供一種灌砂法檢測回填土壓實度快速檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種灌砂法檢測回填土壓實度快速檢測裝置，包括構架、取樣筒組件，其中，所述構架為長條型材，所述構架中沿其長度方向開設有上下貫通的滑槽，所述滑槽中與其配合可滑動地連接有多個均勻分布的取樣筒組件，所述取樣筒組件和滑塊組件分別在構架的下、上面并貫穿滑槽連接到一起；

所述構架前后側的下方沿其長度方向分布有多根液壓桿，所述液壓桿的缸體與構架固定連接，其活塞桿朝下且伸出最長時最下端長于取樣筒組件的最下端；

且，所述構架的長度沿弧形彎曲。

進一步的，作為優選，所述液壓桿的活塞桿最下端通過與其固定連接的固定座與立于地面，所述固定座中分布有多個地腳螺栓。

進一步的，作為優選，每個所述滑塊組件外可轉動地套設有轉環，且每個轉環與相鄰的轉環間通過兩根為一組的“V”型的連桿連接到一起，所述連桿一端與轉環固定連接，另一端與同一組的另一根連桿鉸接；

且，相鄰的兩組“V”型連桿依次在轉環的上下交錯方分布；

且，同一轉環中固定連接的兩根連桿處于同一直線上；

且，每根連桿從中心處分為兩端沿寬度方向鉸接到一起，使其能夠上下折彎。

進一步的，作為優選，位于所述構架兩端的所述滑塊組件和與其對應的構架兩端通過調整伸縮桿連接；

所述調整伸縮桿的缸體與構架可轉動地連接，其的活塞桿與滑塊組件的邊緣鉸接。