[發明專利]一種手持自行車鏈條潤滑器

在審

• 申請號: 202110295558.7
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN112856193A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 王棟
• 申請（專利權）人: 義烏市勇維商貿有限公司
• 主分類號: F16N3/04
• 分類號: F16N3/04;F16N29/02;B08B1/00;B08B1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種手持自行車鏈條潤滑器，包括上殼體，所述上殼體內部設有潤滑機構，所述包括固定連接在所述上殼體內的電機，所述電機控制有驅動軸，所述驅動軸另一端轉動連接有扭矩測量器，所述扭矩測量器固定連接在所述上殼體內，所述驅動軸上固定連接有齒輪，本發明通過內置的齒輪帶動鏈條移動，鏈條磨損程度的不同，與齒輪的摩擦力也不同，導致齒輪轉動所需的扭矩也隨之變化，通過上殼體內的扭矩測量器對驅動軸的扭矩進行測量，改變潤滑油的注油量，在保證輪滑效果的前提下，盡可能的節約潤滑油，并且本發明的潤滑效果更理想，不會出現輪滑不足和輪滑過量的現象。

技術領域

本發明涉及手持潤滑器相關領域，具體為一種手持自行車鏈條潤滑器。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，一般自行車輪胎之間配合設置有鏈條，方便進行驅動；現有的自行車鏈條給油潤滑裝置大多數都是定量的對自行車鏈條進行注油潤滑，不能根據鏈條的磨損程度改變注油量，不僅導致潤滑油的浪費，而且潤滑的效果不夠理想。

發明內容

本發明的目的是提供一種手持自行車鏈條潤滑器，解決上述問題。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種手持自行車鏈條潤滑器，包括上殼體，所述上殼體內部設有潤滑機構，所述潤滑機構包括固定連接在所述上殼體內的電機，所述電機控制有驅動軸，所述驅動軸另一端轉動連接有扭矩測量器，所述扭矩測量器固定連接在所述上殼體內，所述驅動軸上固定連接有齒輪，所述齒輪一側固定連接有第一帶輪，所述電機一側設有自動連接在所述上殼體內的轉動軸，所述轉動軸上固定連接有第二帶輪，所述第二帶輪與所述第一帶輪通過皮帶連接，所述第二帶輪一側設有固定連接在所述上殼體內的清潔毛刷。

優選地，所述上殼體內部固定連接有儲油箱，所述儲油箱一側端面固定連接有壓縮泵，所述壓縮泵一側端面固定連接有輸油管。

優選地，所述上殼體內部固定連接有電源。

優選地，所述電源、所述壓縮泵和所述扭矩測量器通過電線電連接。

優選地，所述上殼體內部固定連接有涂油毛刷，所述輸油管另一端與所述涂油毛刷連接。

優選地，所述上殼體上固定連接有第一限制塊，所述第一限制塊上固定連接有定手柄。

優選地，所述第一限制塊內部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧另一端固定連接有第一滑塊，所述第一滑塊一側端面固定連接有動手柄，所述第一滑塊另一側端面固定連接有下殼體。

優選地，所述下殼體內部固定設有兩個第二限制塊，所述第二限制塊內部固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧另一端固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊內固定連接有固定軸，所述固定軸上轉動連接有定位輪。

優選地，所述扭矩測量器可以檢測驅動軸轉動時的扭矩大小。

綜上所述，本發明具有如下有益效果：本發明通過內置的齒輪帶動鏈條移動，鏈條磨損程度的不同，與齒輪的摩擦力也不同，導致齒輪轉動所需的扭矩也隨之變化，通過上殼體內的扭矩測量器對驅動軸的扭矩進行測量，改變潤滑油的注油量，在保證輪滑效果的前提下，盡可能的節約潤滑油，并且本發明的潤滑效果更理想，不會出現輪滑不足和輪滑過量的現象。

附圖說明