[發明專利]收容區域管理裝置在審
| 申請號: | 202110294287.3 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113496621A | 公開(公告)日: | 2021-10-12 |
| 發明(設計)人: | 野口順平;島本岳;高田雄太;田口龍馬;小林省吾 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;B60W30/06;G06Q10/06;G06Q50/10 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 孫尚昆 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 收容 區域 管理 裝置 | ||
提供一種收容區域管理裝置,其能夠有效地活用在收容區域中收容的移動體。對收容車輛(M)的停車場(PA)進行管理的停車場管理裝置(400)具備:存儲部(440),其保存對車輛(M)向停車場(PA)的駐車預定時間進行存儲的駐車預約信息表(443);以及預約接受部(421),其在駐車預定時間內接受車輛(M)的利用預約,所述停車場管理裝置能夠將在停車場(PA)中所駐車的車輛(M)出租給其所有者以外的其他用戶。
技術領域
本發明涉及一種收容區域管理裝置。
背景技術
為了解決停車場的長期短缺,公開了一種謀求促進引入使合同車輛和普通車輛均能夠駐車的混合停車場的技術(例如,參照專利文獻1)。
在先技術文獻
專利文獻1:日本特開2002-074431號公報
然而,在以往技術中,從有效地活用在收容區域中收容的移動體的觀點來看,存在改善的余地。例如,在現有技術中,長期收容在收容區域中的移動體保持原樣地放置,關于該移動體的活用,存在改善的余地。
發明內容
本發明提供一種收容區域管理裝置,其能夠有效地活用在收容區域中收容的移動體。
本發明是一種收容區域管理裝置,其對收容移動體的收容區域進行管理,其中,所述收容區域管理裝置具備:
存儲部,其存儲所述移動體向所述收容區域的收容預定時間;以及
預約接受部,其在所述收容預定時間內接受所述移動體的利用預約。
發明效果
根據本發明,能夠有效地活用在收容區域中收容的移動體。
附圖說明
圖1是表示本實施方式的車輛系統的結構的一例的圖。
圖2是表示由本實施方式的停車場管理裝置管理的停車場的一例的圖。
圖3是表示本實施方式的停車場管理裝置的結構的一例的圖。
圖4是表示駐車空間信息表的一例的圖。
圖5是表示駐車預約信息表的一例的圖。
圖6是表示駐車時間調度表的一例的圖。
圖7是表示由本實施方式的停車場管理裝置進行的一系列的處理的一例的流程圖。
附圖標記說明:
400 停車場管理裝置;
421 預約接受部;
440 存儲部;
M 車輛(移動體);
PA 停車場(收容區域)。
具體實施方式
以下,基于附圖,對本發明的收容區域管理裝置的一實施方式進行說明。需要說明的是,在以下實施方式中,對將本發明中的移動體設為車輛、且將本發明中的收容區域設為停車場的例子進行了說明。另外,在以下實施方式中,對將本發明的收容區域管理裝置設為對停車場進行管理的停車場管理裝置的例子進行了說明。
首先,對本實施方式的車輛進行說明。圖1中,車輛系統1搭載于車輛。搭載車輛系統1的車輛(以下,也稱為車輛M)是如下的機動車,其具備:驅動源;以及包括通過驅動源的動力驅動的驅動輪在內的車輪(例如,二輪、三輪或四輪)。作為車輛M的驅動源,例如使用電動機、內燃機(例如,汽油發動機)、或電動機與內燃機的組合。
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