[發明專利]全電控AMT換擋機構

有效

• 申請號: 202110294064.7
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN113062979B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 李國強;賈進峰;劉西俠;權清達;王江峰;邱綿浩;張傳清
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30;F16H63/04
• 代理公司: 北京智澤德世專利商標代理事務所(普通合伙) 11934
• 代理人: 馬龍;李立娟

1.全電控AMT換擋機構，其特征在于：包括諧波減速器(2)，諧波減速器(2)的動力輸入部與伺服電機(1)的動力軸傳動相連，諧波減速器(2)的動力輸出部與套筒(3)的右端固定相連，套筒(3)的軸線位于左右水平方向，套筒(3)左半側的內壁上設有花鍵槽(10)，套筒(3)左半側的底端沿著左右水平方向設有矩形的開槽(11)，套筒(3)內固定安裝有直線電機(4)，直線電機(4)的直線運動推桿(12)沿著左右水平方向朝左延伸，直線電機(4)的直線運動推桿(12)上設有換擋指(6)，換擋指(6)包括換擋指圓柱部(61)和撥桿部(62)，撥桿部(62)的上部與換擋指圓柱部(61)外側壁的下部相連為一體，換擋指圓柱部(61)套裝固定在直線電機(4)的直線運動推桿(12)上，換擋指圓柱部(61)的外圓面上設有花鍵，換擋指圓柱部(61)外圓面上的花鍵與套筒(3)左半側內壁上的花鍵槽(10)相配合，換擋指(6)的撥桿部(62)向下延伸穿過套筒(3)左半側底端的開槽(11)，開槽(11)的下方沿著前后水平方向并列設有多個換擋傳動桿(7)，多個換擋傳動桿(7)位于開槽(11)下方的頂部沿著左右水平方向分別設有撥槽(13)，撥桿部(62)的下部可在直線電機(4)的驅動下沿著左右水平方向運動并進入每個撥槽(13)中。

2.根據權利要求1所述的全電控AMT換擋機構，其特征在于：所述撥桿部(62)下部的前后二側分別設有中間高、上下二端低的半圓弧形凸起(14)。

3.根據權利要求2所述的全電控AMT換擋機構，其特征在于：所述換擋傳動桿(7)的數量為2—6個。

4.根據權利要求3所述的全電控AMT換擋機構，其特征在于：所述諧波減速器(2)的機殼固定在支架(15)上。

5.根據權利要求4所述的全電控AMT換擋機構，其特征在于：所述套筒(3)的周邊設有防護罩(17)，防護罩(17)固定在支架(15)上。

6.根據權利要求1至5中任何一項所述的全電控AMT換擋機構，其特征在于：所述諧波減速器(2)的動力輸出部通過法蘭盤(16)與套筒(3)的右端固定相連。