[發(fā)明專利]具有通孔的皮帶輪解耦器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110293906.7
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN113464608A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 安德里亞斯·斯達夫;梅勒妮·斯利曼恩
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/16
• 分類號: F16F15/16;F16H55/36;F16H57/04
• 代理公司: 北京思韜知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11764
• 代理人: 于天奇

皮帶輪解耦器(2)具有通孔(17)，該通孔由在多個構(gòu)件(12)中的重疊開口(16)構(gòu)成，其中防脫離地容置有封閉構(gòu)件(18)，所述封閉構(gòu)件具有閉合的側(cè)面(19)，用于防止顆粒在開口(16)的區(qū)域中滲透到構(gòu)件(12)之間。同時，封閉構(gòu)件(18)形成通風(fēng)通道(20)，氣流(25)可以穿過所述通風(fēng)通道，以便例如冷卻扭振減振器(3)。該設(shè)計特別是在例如機動車的結(jié)構(gòu)空間不足并且扭振減振器(3)無法自由環(huán)流時，即這個扭振減振器例如以靠近發(fā)動機的方式構(gòu)建，使得扭振減振器(3)位于例如內(nèi)燃機的發(fā)動機與皮帶輪解耦器(2)之間時，較為有利。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有可供流體流過的通孔的皮帶輪解耦器。所述皮帶輪解耦器特別是用于機動車中的皮帶傳動裝置。

背景技術(shù)

WO 2015/010190 A1例如揭露了用于汽車中的皮帶輪解耦器?，F(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)空間因所需的設(shè)備較多而變得越來越不足，因此通常需要改善設(shè)備的冷卻狀況。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是至少部分地克服現(xiàn)有技術(shù)中已知的問題。

本發(fā)明用以達成上述目的的解決方案在于獨立權(quán)利要求1的特征。本發(fā)明的其他有利技術(shù)方案參閱從屬權(quán)利要求。從屬權(quán)利要求中單獨列出的特征可以以技術(shù)上有意義的方式彼此組合并且可以定義本發(fā)明的其他技術(shù)方案。此外，還會在說明書中對權(quán)利要求書中給定的特征進行詳細說明和闡釋，其中示出本發(fā)明的其他優(yōu)選技術(shù)方案。

所提出的皮帶輪解耦器包括多個構(gòu)件，所述多個構(gòu)件包括至少一個用于與可繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的軸體連接的輪轂、輸入部件和輸出部件，其中所述輪轂與所述輸入部件或所述輸出部件以傳遞扭轉(zhuǎn)的方式連接，其中至少兩個構(gòu)件具有彼此重疊以形成穿過皮帶輪解耦器的通孔的至少一個開口，其中封閉構(gòu)件防脫離地插入所述通孔中，所述封閉構(gòu)件徑向地在外部受閉合的側(cè)面限制，所述側(cè)面在內(nèi)部定義一個貫穿的通風(fēng)通道，通過這個通風(fēng)通道，皮帶輪解耦器對于流體而言是可流過的。

所述皮帶輪解耦器優(yōu)選用于汽車中。在將作用力從通過輪轂與軸體(例如內(nèi)燃機的驅(qū)動軸)連接的輸入部件傳遞至通過牽引件、特別是皮帶傳遞作用力的輸出部件時，皮帶輪解耦器使得旋轉(zhuǎn)不平衡減少。為此，在輸入部件與輸出部件之間構(gòu)建有彈簧裝置，在輸出部件因扭轉(zhuǎn)振動而相對輸入部件被偏轉(zhuǎn)時，這個彈簧裝置產(chǎn)生復(fù)位力。傳遞扭轉(zhuǎn)的連接指的是輪轂的旋轉(zhuǎn)會引起相應(yīng)構(gòu)件(例如輸入部件)的旋轉(zhuǎn)。特別是存在抗扭連接。

術(shù)語“防脫離”指的是無法在無損的情況下從通孔移除封閉構(gòu)件。所述通孔可以具有任何形狀，特別是呈圓柱形、立方形或具有橢圓形橫截面的圓柱形。封閉構(gòu)件的形狀相應(yīng)地適配。各個構(gòu)件中的開口部分或完全重疊并形成一個通孔，這個通孔沿旋轉(zhuǎn)軸的方向穿過皮帶輪分離器。封閉構(gòu)件具有閉合的側(cè)面并且在端面上打開，使得通風(fēng)通道徑向地在外側(cè)閉合并且軸向地在端面上打開。優(yōu)選構(gòu)建有多個通孔。優(yōu)選在每個通孔中構(gòu)建有相應(yīng)的封閉構(gòu)件。所述封閉構(gòu)件特別是由金屬、優(yōu)選鋼和/或塑料構(gòu)成。所述輪轂特別是具有與軸體的外齒系對應(yīng)的齒結(jié)構(gòu)。

所述輸出部件優(yōu)選不具有相應(yīng)的開口。所述構(gòu)件優(yōu)選還包括膜片彈簧、中間盤以及/或者用于構(gòu)成中間盤的單個或所有中間盤構(gòu)件。

所述封閉構(gòu)件允許形成穿過皮帶輪解耦器的通風(fēng)通道并且同時通過閉合的側(cè)面防止顆粒或污物滲透到這些構(gòu)件之間，這些構(gòu)件的開口形成所述通孔。空氣可以作為流體流過通風(fēng)通道，以便能夠用作用于進行冷卻的冷卻介質(zhì)，而空氣中攜帶的顆粒不會積聚在這些構(gòu)件上或這些構(gòu)件之間，所述通孔延伸穿過這些構(gòu)件而延伸。

所述封閉構(gòu)件優(yōu)選至少局部構(gòu)建為空心圓柱體。這個空心圓柱體可以具有圓形或橢圓形的橫截面?？招膱A柱易于制造并且可以簡單地安裝在通孔中。

所述封閉構(gòu)件優(yōu)選在所述通孔中以材料接合的方式與所述構(gòu)件連接。材料接合的連接，例如焊接、釬焊或粘合合連接，是易于建立的，因此封閉構(gòu)件可以可靠且防脫離地固定在通孔中。就此而言優(yōu)選的是，所述封閉構(gòu)件粘合到所述通孔中。在這個封閉構(gòu)件由塑料構(gòu)成的情況下，這是特別有利的。