[發明專利]用于柴油發動機貨車的尿素剩余量監控預警系統及方法

有效

• 申請號: 202110293825.7
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN112963229B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 楊曦;熊飄洋;胡廣;胡飛;何俊俊;袁林峰
• 申請（專利權）人: 南京依柯卡特排放技術股份有限公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00;F01N9/00;F01N3/20
• 代理公司: 南京行高知識產權代理有限公司 32404
• 代理人: 王培松

1.用于柴油發動機貨車的尿素剩余量監控方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、基于車載監控控制器獲取不同轉速區間下的尿素噴射量Q；

步驟2、在尿素箱某溫度、發動機某轉速區間條件下，基于SCR前排壓力傳感器、SCR前氮氧傳感器、SCR后排壓力傳感器、SCR后氮氧傳感器獲取分別獲取該溫度以及發動機轉速下的SCR系統前壓力P_A、氮氧量N_A以及SCR系統后壓力P_B、氮氧量N_B；

步驟3、基于SCR系統后氮氧量N_B和SCR系統前氮氧量N_A的差值獲取該溫度和轉速下尿素噴量的補償量K，將該溫度下補償量K與該轉速下尿素噴射量Q的比值K/Q定義為某溫度條件下噴射量的補償率K_T；

步驟4、基于獲得的補償率K_T修正不同溫度下某轉速區間時的尿素噴射量指令，獲得修正后的尿素噴射量Q_噴，并基于修正后的尿素噴射量Q_噴與補償率K_T的比值獲得每次噴射的實際消耗量Q_耗；

步驟5、在車輛運行周期內計算累計實際消耗量Q_耗定義為該運行周期內的實際消耗量H_耗，以本次運行開始時尿素箱內的液位傳感器所檢測到的液位定義為初始量H_始，尿素剩余量H_剩為初始量H_始與實際消耗量H_耗的差值；

其中，車載監控控制器獲取每次運行開始時尿素箱內液位傳感器所檢測到的液位定義為初始量H_始或尿素剩余量H_剩中的最低值。

2.根據權利要求1所述的用于柴油發動機貨車的尿素剩余量監控方法，其特征在于，在步驟3中，補償量K=N_A-*N_B；

其中，N_A是SCR前氮氧，N_B是SCR前氮氧量，P_A是SCR后排壓力，P_B是SCR前排壓力，P₀是標準大氣壓。

3.根據權利要求1所述的用于柴油發動機貨車的尿素剩余量監控方法，其特征在于，在步驟4中，Q_噴=Q*K_T；

其中，Q_噴是修正后的尿素噴射量，Q是車載監控控制器獲取不同轉速區間下的尿素噴射量，K_T是某溫度條件下噴射量的補償率。

4.根據權利要求1所述的用于柴油發動機貨車的尿素剩余量監控方法，其特征在于，在步驟5中，在運行過程中，依據該發動機轉速區間下的實際消耗量Q_耗與該發動機轉速區間下的剩余里程預測尿素剩余量可行駛的里程。

5.根據權利要求1所述的用于柴油發動機貨車的尿素剩余量監控方法，其特征在于，在步驟3中，獲取恒轉速區間周期內的根據SCR系統后氮氧量N_B和SCR系統前氮氧量N_A的差值實時修正該溫度和轉速區間下尿素噴量，使車輛尾氣氮氧排放達到預設目標。

6.根據權利要求5所述的用于柴油發動機貨車的尿素剩余量監控方法，其特征在于，在步驟3中，對獲取的不同溫度、以及轉速區間下的補償率K_T進行記錄，并將尿素噴射量Q更新為修正后的尿素噴射量Q_噴。