[發(fā)明專利]一種基于暫沖氣源的大流量高穩(wěn)定馬赫數(shù)風洞快速調節(jié)系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110293279.7 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113008507A | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李凌蔚;張興龍;吳宋偉 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | G01M9/02 | 分類號: | G01M9/02;G01M9/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210016 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 暫沖氣源 流量 穩(wěn)定 馬赫數(shù) 風洞 快速 調節(jié) 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明提出一種基于暫沖氣源的大流量高穩(wěn)定馬赫數(shù)風洞快速調節(jié)系統(tǒng)及方法。其結構包括暫沖氣源、主閥、輔閥、噴管、壓力傳感器、馬赫數(shù)傳感器及控制單元,其中輔閥具有更快的小流量調節(jié)能力,與主閥并聯(lián)連接。其步驟為:(1)在輔閥50%開度基礎上,對風洞能力范圍內(nèi)的特征馬赫數(shù)點進行主閥手動調節(jié),獲得相應馬赫數(shù)下主閥開度和氣源壓力關系曲線簇;(2)根據(jù)指令馬赫數(shù)和當前氣源壓力,通過二維線性插值獲得主閥開度;(3)利用輔閥進行指令馬赫數(shù)的閉環(huán)PID調節(jié),維持出口馬赫數(shù)。本發(fā)明采取主閥前饋和輔閥閉環(huán)PID的復合控制策略,解決了風洞試驗中由于氣源壓力不斷下降及主閥重復度差、非線性強、調節(jié)速度慢帶來的出口馬赫數(shù)不容易穩(wěn)定的問題。
技術領域
本發(fā)明涉及一種基于暫沖氣源的大流量高穩(wěn)定馬赫數(shù)風洞快速調節(jié)系統(tǒng)及方法,屬于航空航天工業(yè)風洞試驗測控領域。
背景技術
風洞是航空航天工業(yè)中最常用的空氣動力學實驗設備之一,它是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流,用來模擬飛行器或實體周圍氣體的流動情況,并可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設備。風洞試驗是獲取飛行器氣體動力學數(shù)據(jù),衡量飛行器外形設計布局以及評估飛行性能的重要手段。對于航空航天工業(yè)中常用的射流式風洞,風洞試驗數(shù)據(jù)受出口馬赫數(shù)精度的影響非常明顯,因此出口馬赫數(shù)是最需要精確控制的氣動參數(shù)之一。
基于暫沖氣源的風洞稱為暫沖式風洞,多以高壓儲氣罐作為暫沖氣源系統(tǒng)。與連續(xù)式風洞相比,暫沖氣源可以提供更大的流量和更大的馬赫數(shù),其運行期間由于氣源快速消耗,儲氣罐中氣源壓力下降迅速,根據(jù)暫沖氣源初始氣源壓力及儲氣罐體積的不同,暫沖式風洞的運行時間通常為幾秒到幾十秒。氣源壓力的快速下降使得風洞出口馬赫數(shù)隨之減小,為了在試驗過程中提供穩(wěn)定準確的出口馬赫數(shù),目前工程中通常在暫沖氣源和風洞噴管出口之間設置調節(jié)閥,通過PID閉環(huán)調節(jié)閥門開度,控制進入風洞的空氣流量,從而達到控制出口馬赫數(shù)的目的。
公開號為CN110161841A的專利公開了一種適用于暫沖式跨聲速風洞的前饋-模糊PID控制方法,通過模糊推理實時整定PID參數(shù),并在攻角發(fā)生變化時,前饋控制部分根據(jù)攻角反饋設定前饋控制量,抑制攻角變化帶來的擾動,提高控制器暫態(tài)品質。公開號為CN110702361A的專利公開了一種直流暫沖式跨聲速風洞的流場精確控制系統(tǒng)及控制方法,通過對風洞二喉道處的柵指采用PID控制加靜態(tài)前饋控制的控制方式以及對流場的優(yōu)化控制,解決了1.0-1.2馬赫數(shù)控制精度問題。公開號為CN101887267B的專利公開了一種風洞馬赫數(shù)控制器,在風洞啟動階段采用帶有自調因子的模糊控制方法,當馬赫數(shù)基本穩(wěn)定后改用PID控制。
以上方法均未考慮氣源壓力下降過快和壓力波動的情況,未曾考慮能否實現(xiàn)較長時間穩(wěn)定馬赫數(shù)的快速調節(jié)。使用上述方法進行基于暫沖氣源的大流量風洞出口馬赫數(shù)的調節(jié)存在以下缺點:(1)由于儲氣罐中氣源的快速消耗,可能會產(chǎn)生氣源壓力脈動的現(xiàn)象,從而導致出口馬赫數(shù)的波動,無法提供穩(wěn)定高精度的出口馬赫數(shù);(2)調節(jié)閥調節(jié)能力較強帶來的超調導致出口馬赫數(shù)波動;(3)調節(jié)閥的死區(qū)、非線性、滯環(huán)、重復度差及調節(jié)速度慢等特性會降低控制系統(tǒng)的實時性和可靠性。此外,以上方法增加了控制算法的復雜度,未曾考慮實際工程應用中調節(jié)閥特性不夠理想的情況,具有一定的局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種基于暫沖氣源的大流量高穩(wěn)定馬赫數(shù)風洞快速調節(jié)系統(tǒng)及方法,其目的在于設計一種低成本、易實現(xiàn)的暫沖風洞系統(tǒng),通過低復雜度的控制邏輯實現(xiàn)出口馬赫數(shù)的快速調節(jié),并能夠穩(wěn)定保持較長時間,克服暫沖風洞系統(tǒng)中由于暫沖氣源壓力不斷下降以及主閥重復度差、非線性強、調節(jié)速度慢帶來的出口馬赫數(shù)調節(jié)緩慢及不穩(wěn)定的問題。
本發(fā)明的技術解決方案:
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