[發(fā)明專利]一種輸送系統(tǒng)集件裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110292879.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113044522A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周韶寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江百世技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/24
• 分類號(hào): B65G47/24;B65G29/00;B65G47/88;B65G47/82;B65G47/30;B65G11/20;B65G11/08
• 代理公司: 杭州信義達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33305
• 代理人: 馬育妙

本發(fā)明公開(kāi)了包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞自身中心水平旋轉(zhuǎn)的圓形盤，圓形盤上安裝有導(dǎo)料板，導(dǎo)料板在圓形盤上被配置為兩個(gè)狀態(tài)：固定狀態(tài)和釋放狀態(tài)，固定狀態(tài)下，導(dǎo)料板與圓形盤相對(duì)固定，釋放狀態(tài)下，導(dǎo)料板與圓形盤相互分離，導(dǎo)料板與圓形盤的間隙小于被輸送貨物的通過(guò)間隙，且被固定在圓形盤的上方，導(dǎo)料板與圓形盤的盤沿圍設(shè)成一個(gè)貨流通道A；導(dǎo)料板的一端固定安裝有擋板，擋板與圓形盤盤面的間隙形成貨流通道A的入口端，且該擋板豎直向上延伸用于阻擋上層貨物；當(dāng)導(dǎo)料板為釋放狀態(tài)下時(shí)，其組成的貨流通道的外部對(duì)接有外送軌道，外送軌道上安裝有間歇式輸送機(jī)構(gòu)。本發(fā)明解決了流水線上為了集中貨物，阻擋貨物時(shí)對(duì)貨物發(fā)生損傷的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流輸送領(lǐng)域，特別是涉及一種輸送系統(tǒng)集件裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的輸送流水線中以物流分揀為例，通過(guò)流水線輸入到特定的分揀位置，再進(jìn)行人工分揀。

當(dāng)貨物不多時(shí)，斷斷續(xù)續(xù)地進(jìn)行輸送，此時(shí)，工作人員也不能離開(kāi)工位，必須等待，就會(huì)影響工作效率，所以有必要在流水線上設(shè)置一個(gè)集件裝置用于貨物少時(shí)，集中貨物。

實(shí)際上，傳統(tǒng)的流水線也有類似的裝置，比如，在輸送機(jī)上設(shè)置一個(gè)可隱藏/伸出的阻擋件，當(dāng)貨物少時(shí)，伸出阻擋件將貨物阻擋在輸送線上的一段，這種方法有效性是毋庸置疑的，但是對(duì)于一些特殊的貨物(如快遞)，由于輸送機(jī)是不能停止工作的，被阻擋的貨物一致受力，會(huì)發(fā)生碰撞或者底部摩擦，往往會(huì)造成一定的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種輸送系統(tǒng)集件裝置，包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞自身中心水平旋轉(zhuǎn)的圓形盤，圓形盤上安裝有導(dǎo)料板，導(dǎo)料板在圓形盤上被配置為兩個(gè)狀態(tài)：固定狀態(tài)和釋放狀態(tài)，固定狀態(tài)下，導(dǎo)料板與圓形盤相對(duì)固定，釋放狀態(tài)下，導(dǎo)料板與圓形盤相互分離，導(dǎo)料板與圓形盤的間隙小于被輸送貨物的通過(guò)間隙，且被固定在圓形盤的上方，導(dǎo)料板與圓形盤的盤沿圍設(shè)成一個(gè)貨流通道A；

導(dǎo)料板的一端固定安裝有擋板，擋板與圓形盤盤面的間隙形成貨流通道A的入口端，該入口端僅供貨物單層通過(guò)，且該擋板豎直向上延伸用于阻擋上層貨物；

當(dāng)導(dǎo)料板為釋放狀態(tài)下時(shí)，其組成的貨流通道的外部對(duì)接有外送軌道，外送軌道上安裝有間歇式輸送機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)料板包括依次連接的傾斜板、弧形板以及導(dǎo)出板，所述傾斜板以圓形盤的中心位置為起點(diǎn)，向外側(cè)傾斜設(shè)置。

優(yōu)選的，所述圓形盤的頂部設(shè)置有支架，支架被固定在地面上，支架上固定安裝有夾持裝置，用于固定夾持住導(dǎo)料板使得導(dǎo)料板從固定狀態(tài)切換到釋放狀態(tài)。

優(yōu)選的，外送軌道上設(shè)置有間歇式輸送機(jī)構(gòu)，間歇式輸送機(jī)構(gòu)包括包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的凸輪，凸輪的上方觸接有分隔件，分隔件的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在外送軌道，分隔件的一端向上彎曲后沿外送軌道輸送方向延伸并朝向外送軌道方向彎曲成上阻擋件，另一端向下彎曲后沿外送軌道輸送方向延伸并朝向外送軌道方向彎曲成下阻擋件，所述外送軌道端面上開(kāi)設(shè)窗口供下阻擋件穿出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：在流水線上設(shè)置集件裝置，當(dāng)貨物不多時(shí)，將斷斷續(xù)續(xù)的貨物集中放置在圓形盤上，此時(shí)工位上的操作工可以去做其他的事情，當(dāng)積攢到一定量時(shí)，在陸續(xù)輸出，工人再返回對(duì)貨物進(jìn)行操作，提高了時(shí)間的利用率。

另外，當(dāng)貨物被集中在圓形盤上時(shí)，可以是固定放置在圓形盤上，也可以是隨著圓形盤一起旋轉(zhuǎn)，都不會(huì)對(duì)貨物造成摩擦損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明集件裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明間歇式輸送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式