[發(fā)明專利]一種補(bǔ)氣裝置及壓縮機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110292863.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112855547A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁濤;陳祥吉;劉愛軍;鄒傲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京奧特佳新能源科技有限公司;南京奧特佳祥云冷機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04C29/12 | 分類號(hào): | F04C29/12;F04C27/00;F04C18/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 210046 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 補(bǔ)氣 裝置 壓縮機(jī) | ||
本發(fā)明屬于空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種補(bǔ)氣裝置及壓縮機(jī)。該補(bǔ)氣裝置包括:閥盤,其設(shè)置于后蓋內(nèi),在閥盤上設(shè)置有過孔;噴射盤,其設(shè)置于后蓋內(nèi),在噴射盤靠近閥盤的一側(cè)設(shè)置有避讓槽,在噴射盤遠(yuǎn)離閥盤的一側(cè)凸設(shè)有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱插接于壓縮機(jī)的靜盤,在導(dǎo)向柱內(nèi)設(shè)置有噴射通道,在后蓋、閥盤及靜盤之間形成補(bǔ)氣進(jìn)氣腔;噴射閥片,其設(shè)置于閥盤和噴射盤之間并與閥盤相貼合,在噴射閥片上設(shè)置有活動(dòng)片,活動(dòng)片、閥盤及避讓槽形成單向閥結(jié)構(gòu),使從補(bǔ)氣口進(jìn)入的補(bǔ)氣冷媒依次通過補(bǔ)氣進(jìn)氣腔、過孔及單向閥結(jié)構(gòu),并通過噴射通道進(jìn)入靜盤內(nèi)。該補(bǔ)氣裝置將冷媒經(jīng)由補(bǔ)氣裝置直接導(dǎo)入壓縮機(jī)的壓縮腔中,使壓縮機(jī)在低溫環(huán)境下獲得更高的制熱量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種補(bǔ)氣裝置及壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
汽車領(lǐng)域一般利用壓縮機(jī)作為壓縮冷媒的設(shè)備,不同于傳統(tǒng)燃油汽車,由于電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī),大部分采用PTC加熱,制熱效率低。因此需要采用熱泵系統(tǒng)來滿足車輛低溫環(huán)境下的制熱需求,故低溫?zé)岜秒妱?dòng)壓縮機(jī)除制冷要求外,還需要在低溫環(huán)境下提供較大制熱量和較高效率。但是,目前普通電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)在-20℃以下低溫環(huán)境下,吸氣壓力過低導(dǎo)致制熱量不足,排氣溫度過高,存在工作效率低,且長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)增加機(jī)械部件之間的磨損、冷凍油失效等問題。
為了解決這個(gè)問題,現(xiàn)有壓縮機(jī)利用補(bǔ)氣組件實(shí)現(xiàn)補(bǔ)氣的功能,補(bǔ)氣組件包括蓋板、單向閥、密封墊及螺栓,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,增大了壓縮機(jī)體積和質(zhì)量,可裝配性變差,生產(chǎn)工序較多,導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。同時(shí),單向閥結(jié)構(gòu)導(dǎo)致壓降過大,引起補(bǔ)氣延遲而影響壓縮機(jī)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種補(bǔ)氣裝置及壓縮機(jī),以保證在低溫環(huán)境下的壓縮效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本較低。
為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種補(bǔ)氣裝置,用于壓縮機(jī)的補(bǔ)氣,在所述壓縮機(jī)的后蓋上設(shè)置有補(bǔ)氣口,所述補(bǔ)氣裝置包括:
閥盤,其設(shè)置于所述后蓋內(nèi),在所述閥盤上設(shè)置有過孔;
噴射盤,其設(shè)置于所述后蓋內(nèi),在所述噴射盤靠近所述閥盤的一側(cè)設(shè)置有避讓槽,在所述噴射盤遠(yuǎn)離所述閥盤的一側(cè)凸設(shè)有導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱插接于所述壓縮機(jī)的靜盤,在所述導(dǎo)向柱內(nèi)設(shè)置有噴射通道,在所述后蓋、所述閥盤及所述靜盤之間形成補(bǔ)氣進(jìn)氣腔;
噴射閥片,其設(shè)置于所述閥盤和所述噴射盤之間并與所述閥盤相貼合,在所述噴射閥片上設(shè)置有活動(dòng)片,所述活動(dòng)片、所述閥盤及所述避讓槽形成單向閥結(jié)構(gòu),使從所述補(bǔ)氣口進(jìn)入的補(bǔ)氣冷媒依次通過所述補(bǔ)氣進(jìn)氣腔、所述過孔及所述單向閥結(jié)構(gòu),并通過所述噴射通道進(jìn)入所述靜盤內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述活動(dòng)片和所述噴射閥片之間設(shè)置有活動(dòng)間隙,所述活動(dòng)間隙為U形結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選,還包括第一密封圈,所述第一密封圈套設(shè)于所述噴射盤上并位于所述噴射盤和所述后蓋的內(nèi)壁之間。
作為優(yōu)選,所述第一密封圈將所述后蓋的內(nèi)壁分割成所述補(bǔ)氣進(jìn)氣腔和排氣高壓腔。
作為優(yōu)選,還包括第二密封圈,所述第二密封圈套設(shè)于所述導(dǎo)向柱上并位于所述噴射盤和所述靜盤之間。
作為優(yōu)選,還包括定位件,所述定位件分別穿設(shè)于所述噴射盤、所述噴射閥片和所述閥盤。
作為優(yōu)選,還包括卡簧,所述卡簧套設(shè)于所述噴射盤上并位于所述噴射盤和所述后蓋之間,用于所述噴射盤的軸向限位。
為達(dá)上述目的,本發(fā)明還提供了一種壓縮機(jī),包括依次連接的本體、動(dòng)盤、靜盤、后蓋及上述的補(bǔ)氣裝置,在所述本體上設(shè)置有吸氣口,在所述本體內(nèi)設(shè)置有所述動(dòng)盤,所述動(dòng)盤能夠相對(duì)于所述靜盤轉(zhuǎn)動(dòng),在所述靜盤和所述后蓋之間設(shè)置有所述補(bǔ)氣裝置,所述補(bǔ)氣裝置用于對(duì)所述靜盤進(jìn)行補(bǔ)氣。
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