[發明專利]一種軌道平車故障監測方法、裝置、智能終端及存儲介質在審
| 申請號: | 202110292762.3 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113049275A | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 孫國忠;葉陽光;楊建偉 | 申請(專利權)人: | 杭州豪盛電動車輛有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/08 | 分類號: | G01M17/08;G01R31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311300 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 平車 故障 監測 方法 裝置 智能 終端 存儲 介質 | ||
1.一種軌道平車故障監測方法,其特征在于,包括:
實時監測軌道平車輸入端電壓,獲取電壓參數;
實時監測軌道平車電源溫度,獲取溫度參數;
實時監測軌道平車承載重量,獲取重量參數;
實時監測軌道平車發出異響,獲取聲音參數;
實時監測軌道平車蓄電池狀況,獲取蓄電池參數;
根據所述電壓參數、所述溫度參數、所述重量參數、所述聲音參數以及所述蓄電池參數分析軌道平車異常狀況,獲取推測結果;
將所述推測結果輸出至顯示端,以供員工查看。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,包括:
獲取若干聲音訓練樣本,所述聲音訓練樣本用于描述軌道平車故障原因;
根據若干所述聲音訓練樣本,建立識別模型;
將所述聲音參數輸入至所述識別模型中,獲取識別結果;
根據所述識別結果判斷軌道平車異常原因。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述實時監測軌道平車蓄電池狀況,獲取蓄電池參數包括:
監測各節蓄電池的液位、電壓以及溫度信息;
根據所述電池液位、所述電池電壓以及所述電池溫度信息判斷所述蓄電池是否故障。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,包括:
采集各節所述蓄電池的電容信息;
根據所述電容信息判斷各節所述蓄電池的液位信息。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,包括:
比較各節所述蓄電池的電壓值,計算平均電壓值;
若存在任意所述蓄電池的電壓值遠高于或遠低于所述平均電壓值,則進行蓄電池電壓報警。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,包括:
比較各節所述蓄電池的溫度值,計算平均溫度值;
若存在任意所述蓄電池的溫度值遠高于或遠低于所述平均溫度值,則進行蓄電池溫度報警。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,包括:
設定蓄電池液位報警優先級高于所述蓄電池電壓報警和所述蓄電池溫度報警;
若預設時間內電容檢測電路持續輸出高電平,則表示蓄電池液位低于閾值,進行蓄電池液位報警。
8.一種軌道平車故障監測裝置,其特征在于,包括:
第一監測模塊(201),用于實時監測軌道平車輸入端電壓,獲取電壓參數;
第二監測模塊(202),用于實時監測軌道平車電源溫度,獲取溫度參數;
第三監測模塊(203),用于實時監測軌道平車承載重量,獲取重量參數;
第四監測模塊(204),用于實時監測軌道平車發出異響,獲取聲音參數;
第五監測模塊(205),用于實時監測軌道平車蓄電池狀況,獲取蓄電池參數;
分析模塊(206),用于根據所述電壓參數、所述溫度參數、所述重量參數、所述聲音參數以及所述蓄電池參數分析軌道平車異常狀況,獲取推測結果;
顯示模塊(207),用于將所述推測結果輸出至顯示端,以供員工查看。
9.一種智能終端,其特征在于,包括存儲器(301)和處理器(302),所述存儲器(301)上存儲有能夠被處理器(302)加載并執行如權利要求1至7中任一種方法的計算機程序。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,存儲有能夠被處理器(302)加載并執行如權利要求1至7中任一種方法的計算機程序。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州豪盛電動車輛有限公司,未經杭州豪盛電動車輛有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110292762.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





