[發明專利]一種集中式輸送系統在審
| 申請號: | 202110291976.9 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113044544A | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 周韶寧 | 申請(專利權)人: | 浙江百世技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82;B65G47/24;B65G11/20;B65G11/08;B65G47/88;B65G47/26 |
| 代理公司: | 杭州信義達專利代理事務所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 馬育妙 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集中 輸送 系統 | ||
1.一種集中式輸送系統,其特征在于:包括由輸送機組成的流水線,流水線的一側設置有集件裝置(2);
集件裝置(2)包括由電機驅動繞自身中心水平旋轉的圓形盤(21),圓形盤(21)上安裝有導料板(22),導料板(22)在圓形盤(21)上被配置為兩個狀態:固定狀態和釋放狀態,固定狀態下,導料板(22)與圓形盤(21)相對固定,釋放狀態下,導料板(22)與圓形盤(21)相互分離,導料板(22)與圓形盤(21)的間隙小于被輸送貨物的通過間隙,且被固定在圓形盤(21)的上方,導料板(22)與圓形盤(22)的盤沿圍設成一個貨流通道;
流水線被配置為兩種工作狀態:
正常輸送狀態:集件裝置不工作,貨物由輸送機在流水線上依次輸送;
集中輸送狀態:輸送機上的貨物依次輸送到圓形盤(21)上進行集中,集中時,導料板(22)處于固定狀態,當圓形盤(22)處于滿載后,導料板(22)轉化成釋放狀態,圓形盤(21)繼續旋轉,將貨物再次輸送到輸送機上進行依次輸送。
2.根據權利要求1所述的一種集中式輸送系統,其特征在于:所述導料板(22)包括依次連接的傾斜板(221)、弧形板(222)以及導出板(223),所述傾斜板(221)以圓形盤(21)的中心位置為起點,向外側傾斜設置。
3.根據權利要求2所述的一種集中式輸送系統,其特征在于:所述圓形盤(21)的輸出端一側設置有外送軌道(23),在圓心盤(21)在一個旋轉位置時,貨流通道與外送軌道(23)對接。
4.根據權利要求3所述的一種集中式輸送系統,其特征在于:所述輸送機上靠近于圓形盤(21)的輸入端一側安裝有換向輸送機,換向輸送機的輸出末端設置有推送臺,推送臺的一側安裝有推送裝置(3),用于將推送臺上的貨物推送到圓形盤(21)上。
5.根據權利要求4所述的一種集中式輸送系統,其特征在于:集件裝置(2)設置有兩組,分別位于主流水線以及分支流水線上。
6.根據權利要求5所述的一種集中式輸送系統,其特征在于:所述推送裝置(3)包括上下相對安裝的兩個電機,第一電機(31)和第二電機(32),第一電機(31)的輸出端連接有第一支架(36),第一支架(36)的一端鉸接有第二支架(33);
第二電機(32)的輸出端連接導向槽(34),導向槽(34)中滑動連接有滑塊(35),滑塊(35)的端部安裝有推送機械手,第二支架(33)的一端與滑塊(35)鉸接。
7.根據權利要求5所述的一種集中式輸送系統,其特征在于:所述推送裝置(3)固定安裝在兩個圓形盤(21)之間。
8.根據權利要求7所述的一種集中式輸送系統,其特征在于:外送軌道(22)上設置有間歇式輸送機構(4),間歇式輸送機構包括(4)包括由電機驅動的凸輪(43),凸輪(43)的上方觸接有分隔件(41),分隔件(41)的中部轉動連接在外送軌道(22),分隔件(41)的一端向上彎曲后沿外送軌道(22)輸送方向延伸并朝向外送軌道(22)方向彎曲成上阻擋件(45),另一端向下彎曲后沿外送軌道(22)輸送方向延伸并朝向外送軌道(22)方向彎曲成下阻擋件(42),所述外送軌道(22)端面上開設窗口(231)供下阻擋件(42)穿出。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江百世技術有限公司,未經浙江百世技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110291976.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種動力電池的均衡監控控制系統及方法
- 下一篇:一種全自動可視水泥清庫裝置





