[發明專利]一種智能倉儲車

在審

• 申請號: 202110291663.3
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN112918357A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 古素紅
• 申請（專利權）人: 古素紅
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P3/00
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 張林

1.一種智能倉儲車，包括自動存取組件(2)，所述的自動存取組件(2)包括漲緊機構，漲緊機構包括螺紋套(2-16)、分散絲桿(2-17)、分支錐齒輪(2-18)、頂桿(2-19)、弧形套(2-20)和延伸弧板(2-21)，延伸弧板(2-21)滑動連接在弧形套(2-20)中，弧形套(2-20)和延伸弧板(2-21)分別固定連接在兩個頂桿(2-19)的外端，兩個頂桿(2-19)的內端分別固定連接在兩個螺紋套(2-16)的內側，兩個螺紋套(2-16)分別通過螺紋連接在兩個分散絲桿(2-17)上，兩個分散絲桿(2-17)的內端均固定連接有分支錐齒輪(2-18)，漲緊機構設置有四個。

2.根據權利要求1所述的一種智能倉儲車，其特征在于：所述的漲緊機構還包括分散支板(2-14)和限位滑槽(2-15)，兩個限位滑槽(2-15)分別固定連接在兩個分散支板(2-14)的內側，兩個螺紋套(2-16)的外側分別滑動連接在兩個限位滑槽(2-15)中，兩個分散絲桿(2-17)的外端分別轉動連接在兩個分散支板(2-14)上。

3.根據權利要求2所述的一種智能倉儲車，其特征在于：所述的自動存取組件(2)還包括調節電機(2-8)、旋轉套筒(2-11)、延伸滑桿(2-12)和中心錐齒輪(2-13)，兩個中心錐齒輪(2-13)分別固定連接在旋轉套筒(2-11)和延伸滑桿(2-12)上，延伸滑桿(2-12)滑動連接在旋轉套筒(2-11)中，旋轉套筒(2-11)固定連接在調節電機(2-8)的輸出軸上，位于后側的四個分支錐齒輪(2-18)均與位于后側的中心錐齒輪(2-13)嚙合傳動，位于前側的四個分支錐齒輪(2-18)均與位于前側的中心錐齒輪(2-13)嚙合傳動。

4.根據權利要求3所述的一種智能倉儲車，其特征在于：所述的自動存取組件(2)還包括基礎圓板(2-7)、升縮桿(2-9)和移動圓板(2-10)，多個升縮桿(2-9)的后端固定連接在基礎圓板(2-7)的前端，多個升縮桿(2-9)的前端固定連接在移動圓板(2-10)的后端，位于后側的四個分散支板(2-14)均固定連接在基礎圓板(2-7)上，位于前側的四個分散支板(2-14)均固定連接在移動圓板(2-10)上，調節電機(2-8)固定連接在基礎圓板(2-7)的后端，旋轉套筒(2-11)轉動連接在基礎圓板(2-7)前端，延伸滑桿(2-12)的前端轉動連接在移動圓板(2-10)的后端。

5.根據權利要求4所述的一種智能倉儲車，其特征在于：所述的自動存取組件(2)還包括升降滑塊(2-4)、連接板(2-5)和旋轉電機(2-6)，兩個連接板(2-5)的前端分別固定連接在基礎圓板(2-7)后側的左右兩端，兩個連接板(2-5)的后端分別轉動連接在升降滑塊(2-4)前端的左右兩端，旋轉電機(2-6)固定連接在其中一個連接板(2-5)上，旋轉電機(2-6)的輸出軸固定連接在升降滑塊(2-4)上。

6.根據權利要求5所述的一種智能倉儲車，其特征在于：所述的自動存取組件(2)還包括升降滑道(2-1)、升降絲桿(2-2)和升降電機(2-3)，升降電機(2-3)固定連接在升降滑道(2-1)的上端，升降絲桿(2-2)轉動連接在升降滑道(2-1)上，升降絲桿(2-2)的上端固定連接在升降電機(2-3)的輸出軸上，升降滑塊(2-4)的后端通過螺紋連接在升降絲桿(2-2)上，升降滑塊(2-4)的后側滑動接觸在升降滑道(2-1)上。

7.根據權利要求6所述的一種智能倉儲車，其特征在于：所述的一種智能倉儲車還包括移動防護組件(1)，移動防護組件(1)包括防護圓倉(1-3)、液壓油缸(1-4)、防護門(1-5)和開合電機(1-6)，液壓油缸(1-4)固定連接在防護圓倉(1-3)的后端，液壓油缸(1-4)的液壓桿位于防護圓倉(1-3)內，防護門(1-5)轉動連接在防護圓倉(1-3)上，防護圓倉(1-3)固定連接在開合電機(1-6)的輸出軸上，開合電機(1-6)固定連接在防護圓倉(1-3)上，升降滑道(2-1)的后端固定連接在液壓油缸(1-4)的液壓桿上。