[發明專利]一種車載自動化照明系統在審
| 申請號: | 202110290976.7 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN112879882A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 王敏;萬長東 | 申請(專利權)人: | 蘇州市職業大學 |
| 主分類號: | F21V23/04 | 分類號: | F21V23/04;H05B47/105;F21W106/00;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 侯珊 |
| 地址: | 215104 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 自動化 照明 系統 | ||
本發明公開了一種車載自動化照明系統,該方案中,檢測模塊檢測到多媒體端口的翻蓋打開后向電子控制模塊發送端口翻蓋打開信號,電子控制模塊在接收到端口翻蓋打開信號時向照明裝置發送照明打開信號,照明裝置在接收到照明打開信號時打開。該方案能夠自動打開和關閉照明裝置,實現了車輛內部燈光照明的無感自動化控制,不僅提升了用戶體驗還增加了整車的豪華感,并且不需在各多媒體端口內設置燈具或導光圈或背光圈等,不會破壞車內多色內飾氛圍燈的協調性和統一性。
技術領域
本發明涉及車輛內飾照明系統控制領域,特別是涉及一種車載自動化照明系統。
背景技術
隨著消費電子的快速發展,車上的多媒體端口越來越普及,例如USB(UniversalSerial Bus,通用串行總線)、AUX(Auxiliary,音頻輸入接口)、HMDI(High DefinitionMultimedia Interface,高清晰度多媒體接口)、SD(Secure Digital,存儲卡接口)等。在夜間沒有車內燈光照明的情況下,用戶在封閉昏暗的車內光線中難以找到端口并插上使用。
現有技術中,有些車廠對端口不做照明處理,實為客戶體驗痛點;而有些車廠在多媒體端口內設置單色、常亮的LED(Light Emitting Diode,發光二極管)和圍繞端口的導光圈或背光圈,但這種方案價格昂貴且破壞了車內多色內飾氛圍燈的協調性和統一性。
發明內容
本發明的目的是提供一種車載自動化照明系統,能夠自動打開和關閉照明裝置,實現了車輛內部多媒體端口的照明無感自動化控制,不僅提升了用戶體驗還增加了整車的豪華感,并且不需在各多媒體端口內設置燈具或導光圈或背光圈等,不會破壞車內多色內飾氛圍燈的協調性和統一性。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種車載自動化照明系統,包括:
多媒體端口;
所述多媒體端口包括與電子控制模塊連接的檢測模塊,用于在檢測到所述多媒體端口的翻蓋打開后向所述電子控制模塊發送端口翻蓋打開信號;
與照明裝置連接的所述電子控制模塊,用于在接收到所述端口翻蓋打開信號時向所述照明裝置發送照明打開信號;
所述照明裝置,用于在接收到所述照明打開信號時打開照明燈源。
優選地,所述檢測模塊還用于在檢測到所述多媒體端口的翻蓋打開后判斷所述多媒體端口的翻蓋打開狀態的第一持續時間是否達到預設第一時間,若是,進入向所述電子控制模塊發送端口翻蓋打開信號的步驟。
優選地,所述多媒體端口還包括:
與所述檢測模塊連接的微動開關,用于在所述多媒體端口的翻蓋打開或關閉時機械觸發其狀態變化,將翻蓋的打開或關閉轉化為微動開關的電信號狀態;
所述檢測模塊還用于在所述微動開關接通時開始計時,在所述微動開關斷開時結束計時,并將開始計時至結束計時的時間作為所述第一持續時間。
優選地,所述多媒體端口還包括:
與所述檢測模塊連接的多媒體接插口;
所述檢測模塊還用于在檢測到有多媒體單元插入所述接插口時向所述電子控制模塊發送多媒體端口插入信號;
所述電子控制模塊還用于在接收到所述多媒體端口插入信號或所述照明裝置打開狀態的第二持續時間達到預設第二時間時向所述照明裝置發送照明關閉信號;
所述照明裝置還用于在接收到所述照明關閉信號時關閉。
優選地,所述電子控制模塊為車身控制器。
優選地,所述照明裝置為車輛內部的頂棚照明燈或者氛圍燈。
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