[發明專利]蓄電池防虧電方法、裝置、車輛及車輛系統

在審

• 申請號: 202110290751.1
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113147635A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 曹飛紅;江開東;馬有鎮;朱松偉;謝華文
• 申請（專利權）人: 珠海銀隆電器有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033
• 代理公司: 北京博浩百睿知識產權代理有限責任公司 11134
• 代理人: 宮傳芝

1.一種蓄電池防虧電裝置，其特征在于，包括：蓄電池、車身控制器和蓄電池監控裝置，其中，所述蓄電池監控裝置的第一端與所述蓄電池的第一端連接，所述蓄電池監控裝置的第二端與所述車身控制器的第一端連接，所述蓄電池的第二端與所述車身控制器的第二端連接，所述蓄電池監控裝置用于控制所述蓄電池為所述車身控制器供電的狀態。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述蓄電池監控裝置包括繼電器，其中，所述繼電器用于在接收到開車門信號時處于閉合狀態，以控制所述蓄電池為所述車身控制器供電，或者，在接收到車門已鎖信號時處于開啟狀態，以停止所述蓄電池為所述車身控制器供電。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述繼電器還用于在所述蓄電池的電壓低于預設電壓時處于開啟狀態，以使所述蓄電池停止供電。

4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述蓄電池監控裝置處于常電狀態。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：蓄電池托盤、蓄電池壓板和蓄電池拉桿，其中，所述蓄電池安裝在所述蓄電池托盤上，所述蓄電池托盤通過第一連接件固定在車架上，所述蓄電池壓板與所述蓄電池拉桿通過第二連接件將所述蓄電池固定在車架上。

6.根據權利要求1至4中任意一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：蓄電池監控裝置支架，其中，所述蓄電池監控裝置通過第三連接件固定到所述蓄電池監控裝置支架上，所述蓄電池監控裝置支架設置在車身底板上。

7.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1至6中任意一項所述的蓄電池防虧電裝置。

8.一種蓄電池防虧電方法，應用于權利要求7所述的車輛上，其特征在于，包括：

接收遙控鑰匙的控制信號；

在所述控制信號為開車門信號時，控制蓄電池為車身控制器供電，或者，在所述控制信號為車門已鎖信號時，控制所述蓄電池停止為所述車身控制器供電。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

檢測所述蓄電池的電壓；

在所述電壓低于預設電壓時，控制所述蓄電池停止為所述車身控制器供電。

10.一種車輛系統，其特征在于，包括：

權利要求7所述的車輛；

與所述車輛通信連接的蓄電池防虧裝置，所述蓄電池防虧裝置用于執行權利要求8或9所述的蓄電池防虧電方法。