[發(fā)明專利]鐵騎巡邏執(zhí)勤執(zhí)法安全管理控制系統(tǒng)及控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110290352.5
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113128833A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉柳;蘇星;于潔
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市艾虞科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26;G06F16/29;G01S19/42;H04W4/021;H04L29/08;G10L15/22;G08G1/01
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 李東梅

本發(fā)明公開了一種鐵騎巡邏執(zhí)勤執(zhí)法安全管理控制系統(tǒng)及控制方法，本發(fā)明通過接收啟動指令控制位于鐵騎上的顯示組件顯示第一提示信息；獲取實時的鐵騎GPS位置信息并判斷是否進(jìn)入圍欄區(qū)域；若否，調(diào)取第二提示信息或者調(diào)取第三提示信息，控制顯示組件顯示第二提示信息或控制顯示組件顯示第三提示信息；若是，進(jìn)一步判斷是否存儲有第四提示信息；若進(jìn)一步判斷未存儲有第四提示信息，調(diào)取第二提示信息，控制顯示組件顯示第二提示信息；若進(jìn)一步判斷存儲有第四提示信息，調(diào)取第四提示信息，控制顯示組件顯示第四提示信息。本發(fā)明可減少警員勞動強(qiáng)度，提高出警及警情處理效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及警用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種鐵騎巡邏執(zhí)勤執(zhí)法安全管理控制系統(tǒng)及控制方法。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展和社會的進(jìn)步，人員的出行和流動愈加頻繁，對于社會治安公共安全來說，采取巡邏車進(jìn)行巡邏的方式是一種保障公共安全的重要手段。巡邏車主要通過在道路上巡邏、停靠以及抓拍，實時記錄周邊發(fā)生的狀況，并且傳輸給后臺或者其他終端，從而方便及時的監(jiān)控當(dāng)前區(qū)域內(nèi)發(fā)生的情況。

交警鐵騎是利用互聯(lián)網(wǎng)思維、大數(shù)據(jù)技術(shù)與交通管理業(yè)務(wù)相結(jié)合的一種交通管理和服務(wù)的新型現(xiàn)代警務(wù)模式，由交警鐵騎隊員配備精良的裝備，駕駛大功率摩托車，采取編組的方式并在后臺情報支撐下以網(wǎng)格化的高頻率巡邏管控模式，實現(xiàn)擁堵路段快速疏導(dǎo)、事故壞車警情及時處理、重點(diǎn)違法精準(zhǔn)打擊、市民緊急求助的全力保障，是緩解城市交通擁堵等道路交通管理難題的一項重要舉措。交警鐵騎可以解決以往警車在現(xiàn)有交通情況下機(jī)動性不強(qiáng)、無法第一時間趕赴警情現(xiàn)場、主動發(fā)現(xiàn)率不高的情況。但是現(xiàn)有交警鐵騎在智能人機(jī)互動方面還有所欠缺，無法實時的自動根據(jù)當(dāng)前狀況進(jìn)行合理的內(nèi)容展示和引導(dǎo)，還需要人為干涉，這樣會增加警員的勞動強(qiáng)度，影響出警效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種降低警員勞動強(qiáng)度、提高出警效率且滿足智慧化警務(wù)模式的鐵騎巡邏執(zhí)勤執(zhí)法安全管理控制系統(tǒng)及控制方法。

本發(fā)明公開的一種鐵騎巡邏執(zhí)勤執(zhí)法安全管理控制系統(tǒng)及控制方法采用的技術(shù)方案是：

為解決上述技術(shù)問題，本申請采用的一個技術(shù)方案是：提供一種鐵騎巡邏執(zhí)勤執(zhí)法安全管理控制方法，該方法包括以下步驟：

接收啟動指令控制位于鐵騎上的顯示組件顯示第一提示信息；

獲取實時的鐵騎GPS位置信息并判斷是否進(jìn)入圍欄區(qū)域；

若否，調(diào)取第二提示信息或者調(diào)取第三提示信息，控制顯示組件顯示第二提示信息或控制顯示組件顯示第三提示信息；

若是，進(jìn)一步判斷是否存儲有第四提示信息；

若進(jìn)一步判斷未存儲有第四提示信息，調(diào)取第二提示信息，控制顯示組件顯示第二提示信息；若進(jìn)一步判斷存儲有第四提示信息，調(diào)取第四提示信息，控制顯示組件顯示第四提示信息。

為解決上述技術(shù)問題，本申請采用的另一個技術(shù)方案是：提供一種鐵騎巡邏執(zhí)勤執(zhí)法安全管理控制系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端，還包括與所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端通訊連接的遠(yuǎn)程客戶端和車載設(shè)備端，所述車載設(shè)備端還通訊連接有佩戴設(shè)備端。

網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端，用于搭建所述遠(yuǎn)程客戶端和所述車載設(shè)備之間的通訊通道。

遠(yuǎn)程客戶端，用于人機(jī)交互，以及接收/處理所述車載設(shè)備端傳輸來的指令、信息和數(shù)據(jù)。

車載設(shè)備端，用于獲取輸入的文字/語音信息，以及接收/處理所述遠(yuǎn)程客戶端傳輸來的指令、信息和數(shù)據(jù)，并控制位于鐵騎上的顯示組件進(jìn)行顯示。

佩戴設(shè)備端，用于獲取文字/語音信息并傳輸給所述車載設(shè)備端。