[發(fā)明專利]汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110290280.4
• 申請(qǐng)日: 2021-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112917226A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 銘昊汽車金屬零部件（廣州）有限公司
• 主分類號(hào): B23Q7/14
• 分類號(hào): B23Q7/14;B23Q7/04;B23Q7/08
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 楊培德

1.一種汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置，其特征在于：包括輸送機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、送料滑道、上料機(jī)構(gòu)、裝夾機(jī)構(gòu)以及下料機(jī)構(gòu)；

所述輸送機(jī)構(gòu)、所述送料滑道、所述下料機(jī)構(gòu)依次設(shè)置，所述輸送機(jī)構(gòu)低于所述送料滑道；所述提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述輸送機(jī)構(gòu)和所述送料滑道之間，所述上料機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述送料滑道和所述下料機(jī)構(gòu)之間，所述裝夾機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述上料機(jī)構(gòu)的下方；

所述輸送機(jī)構(gòu)包括輸送傳送帶及送料板，兩個(gè)所述送料板平行設(shè)置并分別固定在所述輸送傳送帶兩側(cè)；

所述提升機(jī)構(gòu)包括第一升降支架、第一升降氣缸、第一電動(dòng)爪手；所述第一升降支架縱向設(shè)置，所述第一升降氣缸縱向固定安裝在所述第一升降支架上，所述第一電動(dòng)爪手朝下設(shè)置，并緊固安裝在所述第一升降氣缸的活塞桿底端；

所述送料滑道傾斜設(shè)置，其較高一端位于所述提升機(jī)構(gòu)處，其較低一端位于所述上料機(jī)構(gòu)處；所述送料滑道內(nèi)形成有限位滑槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置，其特征在于：所述上料機(jī)構(gòu)包括第二升降支架、第二升降氣缸、第二橫向氣缸以及第二電動(dòng)爪手；

所述第二升降支架縱向設(shè)置，所述第二升降氣缸縱向安裝在所述第二升降支架上，所述第二橫向氣缸安裝在所述第二升降氣缸的底端的活塞桿上，所述第二電動(dòng)爪手安裝在所述第二橫向氣缸上；

所述送料滑道的底端位于所述第二電動(dòng)爪手的行程范圍內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置，其特征在于：所述送料滑道的底端設(shè)置有送料擋塊，該送料擋塊卡設(shè)在所述限位滑槽的底部末端處，以阻擋限位滑槽內(nèi)的工作的繼續(xù)移動(dòng)；

所述送料滑道的末端朝向所述第二電動(dòng)爪手的一側(cè)開(kāi)設(shè)有抓料口；所述第二電動(dòng)爪手的行程末端置于所述抓料口處，且所述第二電動(dòng)爪手可抓取所述抓料口的工件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置，其特征在于：所述裝夾機(jī)構(gòu)為主軸夾具。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置，其特征在于：還包括分料機(jī)構(gòu)，該分料機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述進(jìn)料滑道的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置，其特征在于：所述分料機(jī)構(gòu)包括分料支架、分料氣缸、擺動(dòng)桿、限位板、第一檔桿以及第二檔桿；

所述分料支架固定安裝在所述進(jìn)料滑道的一側(cè)，所述分料氣缸固定安裝在所述分料支架的頂部，所述限位板固定在所述分料支架的中部，并且其形成有第一限位孔和第二限位孔；

所述擺動(dòng)桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述分料支架上，并置于所述分料氣缸的下方；所述分料氣缸的活塞桿端部與所述擺動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第一檔桿活動(dòng)貫穿所述第一限位孔，所述第一檔桿的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述擺動(dòng)桿的一端；所述第二檔桿活動(dòng)貫穿所述第二限位孔，所述第二檔桿的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述擺動(dòng)桿的另一端；

所述第一檔桿與所述第二檔桿之間的寬度與一個(gè)工件寬度匹配。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置，其特征在于：所述提升機(jī)構(gòu)還包括橫向固定支架、橫向驅(qū)動(dòng)氣缸以及橫向推動(dòng)板；所述橫向推動(dòng)板橫向設(shè)置并固定安裝在所述橫向驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿端部；所述橫向驅(qū)動(dòng)氣缸固定安裝在所述橫向固定支架上，所述橫向固定支架相對(duì)所述輸送機(jī)構(gòu)固定設(shè)置；

所述第一升降支架固定安裝在所述橫向推動(dòng)板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車底盤零件自動(dòng)生產(chǎn)裝置，其特征在于：所述限位滑槽的截面形狀為“Γ”字形，以匹配工件的外形輪廓。