[發明專利]一種城市交通大數據中臺

在審

• 申請號: 202110289997.7
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113053117A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 鐘俊城
• 申請（專利權）人: 杭州九匠科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/065;G06Q10/04;G06Q50/30
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 林菲菲

1.一種城市交通大數據中臺，其特征在于，所述大數據中臺包括源數據獲取系統、數據管理系統、數據建模分析系統和輸出系統；

其中，所述源數據獲取系統用于從不同的外部系統獲取城市交通大數據；

所述數據管理系統對獲取的城市交通大數據進行標準化處理；

所述數據建模分析系統基于標準化處理之后的大數據進行城市交通運行狀態分析；

所述輸出系統用于對城市交通運行狀態進行可視化顯示，并將所述數據建模分析系統的分析結果傳輸給外部系統。

2.根據權利要求1所述的一種城市交通大數據中臺，其特征在于，所述源數據獲取系統可從微信公眾號、APP系統、WEB網頁、關系型/非關系型數據庫或爬蟲平臺獲取城市交通數據。

3.根據權利要求1所述的一種城市交通大數據中臺，其特征在于，所述數據管理系統還用于將標準化處理之后的大數據進行長久分層級存儲。

4.根據權利要求1所述的一種城市交通大數據中臺，其特征在于，所述數據建模分析系統包括車輛統計模塊、車流量分析模塊、車輛頻次分析模塊、客流監控模塊、線路優化模塊；

其中，所述車輛統計模塊按月統計全年城市交通車輛總量；

所述車流量分析模塊通過對車流量進行統計分析得到特殊日期以及天氣對交通的影響情況、上下班高峰期車輛擁堵情況；

所述車輛頻次分析模塊用于分析道路擁堵情況，對公交車的出車頻率進行實時調控；

所述客流量監控模塊用于分析公交車的人流量情況；

所述線路優化模塊基于所述車流量分析模塊、所述車輛頻次分析模塊、所述客流監控模塊的輸出結果，分析相鄰多車之間的人員控制和乘客流向，進而控制公交疏密度。

5.根據權利要求1所述的一種城市交通大數據中臺，其特征在于，所述數據建模分析系統還包括共享模塊和交通熱點分析模塊；

所述共享模塊為市民實時共享職住地的交通狀況、公交車到站時間和頻率；

所述交通熱點分析模塊用于對每個站點或區域的人流量密集度進行分析。

6.根據權利要求1所述的一種城市交通大數據中臺，其特征在于，所述線路優化模塊通過構建下述模型實現公交疏密度控制：

y＝γ₁·x₁+γ₂·x₂+γ₃·x₃+γ₄·x₄+γ₅·x₅+β₁；

式中，y表示輸出，x₁、x₂、x₃、x₄和x₅分別表示車流量因子、車輛頻次因子、客流量因子、路況因子、環境因子；γ₁、γ₂、γ₃、γ₄和γ₅分別表示車流量因子、車輛頻次因子、客流量因子、路況因子、環境因子的權重系數；β₁表示補償值。

7.根據權利要求1所述的一種城市交通大數據中臺，其特征在于，所述大數據中臺通過輸出系統與公交運營平臺進行通信連接，所述大數據中臺為公交運營平臺的客流預測、公交車輛調度、站點設置、站點/區域熱力圖展示和線路規劃提供了數據基礎。

8.根據權利要求1所述的一種城市交通大數據中臺，其特征在于，所述輸出系統可對全市公交線路、全年公交環比占比、客運線路、職住地分析情況、站點/區域人流量密集度進行可視化輸出。