[發明專利]車輛

在審

• 申請號: 202110289891.7
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113459907A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 伊藤智廣;小林慧;中尾琴音;沼澤麻衣;中部主貴
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60N2/01
• 分類號: B60N2/01;B60N2/30;B60J1/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 蔡麗娜;崔成哲

本發明提供一種車輛，該車輛具備：前部座席(10F)，其朝向行進方向后方配置；以及后部座席(10R)，其在前部座席(10F)的后方側朝向行進方向前方配置。至少前部座席(10F)的下方由平坦的地板部構成。前部座席(10F)的座位(11)構成為能夠以車輛前方側為支點彈起。

技術領域

本發明涉及一種在乘員室內具備多個座席的車輛。

背景技術

近年來，作為車輛的乘員室的結構，已知能夠將多個座席以對座狀態(面對面狀態)配置的結構(例如，參照日本特開2018-62277號公報)。

在日本特開2018-62277號公報所記載的車輛中，在駕駛席的后方側配置有三排乘員用的座席，中央排的座席能夠作為桌子使用，并且最前排的座席能夠將就座方向切換為前方側和后方側。當將中央排的座席切換成桌子，將最前排的座席的就座方向切換成后方側，則最前排的座席(以下稱為“前部座席”。)與最后排的座席(以下稱為“后部座席”。)能夠在對座狀態下使用。

發明內容

在上述車輛中，通過將前部座席的就座方向切換成后方側，能夠在對座狀態下使用前部座席和后部座席。但是，上述車輛在乘員將貨物帶進乘員室內時，用于載置貨物的空間被前部座席占據，不能在就座于后部座席的乘員附近放置大型貨物。因此，希望能夠在就座于后部座席的乘員附近放置大型貨物。

本發明的一個方式提供一種能夠將大型貨物放置在就座于后部座席的乘員附近的車輛。

本發明的一個方面的車輛具備：前部座席，其朝向行進方向后方配置；以及后部座席，其在所述前部座席的后方側朝向行進方向前方配置，至少所述前部座席的下方由平坦的地板部構成，所述前部座席的座位構成為能夠以車輛前方側為支點彈起。

根據上述結構，在乘員室內搭乘多個乘員時，乘員能夠以對座狀態就座于前部座席和后部座席。此外，通過使前部座席的座位彈起，在彈起的座位的下方出現平坦的地板部。乘員能夠在該平坦的地板部上載置大型貨物。

也可以是，所述地板部的從所述后部座席的腳下到所述前部座席的下方之間形成為平坦狀。

在該情況下，通過使前部座席的座位彈起，出現從后部座席的腳下向前部座席的下方擴展的寬敞的地板部。因此，乘員能夠將大型貨物穩定地放置在寬敞的地板部上。

可以是，所述前部座席和所述后部座席各自具有相同數量的座位。

在該情況下，多個乘員能夠以對座狀態高效地就座。

可以是，所述前部座席由多個座位橫向排列為一排的橫向排列座椅構成，所述后部座席由能夠將相鄰的座椅彼此在車輛前后方向上錯開配置的獨立座椅構成。

在該情況下，通過使前部座席的座位彈起，能夠在后部座席的前方高效地形成寬敞的空間。此外，由于后部座席是能夠在車輛前后方向上錯開配置的獨立座椅，因此即使多個乘員就座于后部座席，相鄰就座的乘員的上半身也難以彼此接觸。

也可以是，所述后部座席的座面的最下端部的高度被設定為比所述前部座席的座面的最下端部的高度高。

在該情況下，當乘員以對坐狀態就座于前部座席和后部座席時，就座于前部座席的乘員的視線高度與就座于后部座席的乘員的視線高度不同。因此，對坐的乘員彼此難以注意到對方的視線。此外，由于就座于后部座席的乘員的視線高度相對于就座于前部座席的乘員較高，因此，坐在后部座席的乘員的前方視野良好。

此外，朝向后方就座于前部座席的乘員由于車輛行駛時的搖擺而具有容易暈車的傾向。但是，在本結構中，由于前部座席的座面的最下端部的高度設定得較低，因此向后就座于前部座席的乘員被強力壓靠于靠背，抑制了車輛行駛時的身體的搖擺。因此，在采用本結構的情況下，能夠抑制就座于前部座席的乘員的暈車。