[發明專利]氫能源車用增壓泵系統及控制方法有效
| 申請號: | 202110289620.1 | 申請日: | 2021-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN113048080B | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 周志榮;李毅;楊康生;胡倩瀾 | 申請(專利權)人: | 深圳南方德爾汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | F04D25/06 | 分類號: | F04D25/06;F04D27/00;F01D15/10;F01D21/00;H02K9/04;H02K9/06;H01M8/04089 |
| 代理公司: | 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542 | 代理人: | 劉冰 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能源 增壓泵 系統 控制 方法 | ||
1.一種氫能源車用增壓泵系統,其特征在于,包括:
增壓泵組件,包括增壓電機、處于所述增壓電機兩端的壓縮機以及第一膨脹機,所述增壓電機、所述壓縮機以及所述第一膨脹機共軸設置,所述增壓電機內形成有供轉子安裝的安裝腔,所述壓縮機形成有排氣口;
反應電堆,所述反應電堆的氧氣進氣口連通所述排氣口;
第二膨脹機,具有第二膨脹入口以及第二膨脹出口,所述第二膨脹入口連通所述反應電堆的出氣口;
車用電機,所述車用電機形成有氣冷流道;以及,
通氣組件,設于所述增壓泵組件、所述反應電堆以及所述車用電機之間,所述通氣組件使得所述氫能源車用增壓泵系統具有可相互切換的第一通氣模式和第二通氣模式,處于所述第一通氣模式時,氣體經所述反應電堆的出氣口干燥后,流通至所述第二膨脹機及所述安裝腔,再經所述第一膨脹機排出至外界,處于所述第二通氣模式時,氣體經所述反應電堆的出氣口干燥,流通至所述第二膨脹機及所述氣冷流道,再經所述第一膨脹機及所述安裝腔排出至外界。
2.如權利要求1所述的氫能源車用增壓泵系統,其特征在于,所述安裝腔內設有兩個連通口,所述第一膨脹機形成有第一膨脹入口和第一膨脹出口;
所述通氣組件包括四通閥,所述四通閥包括第一連接口、第二連接口、第三連接口以及第四連接口,所述第一連接口與所述第二膨脹出口連通,所述第二連接口與所述安裝腔的其中之一所述連通口連通,所述第三連接口與所述氣冷流道連通,所述第四連接口與所述第一膨脹出口連通;
其中,所述第三連接口與所述氣冷流道之間并聯設置有第一排氣管路;
所述安裝腔的另一所述連通口與所述第一膨脹入口之間并聯設置有第二排氣管路。
3.如權利要求2所述的氫能源車用增壓泵系統,其特征在于,所述氣冷流道與所述第一膨脹入口之間的管路上設有第一單向閥,以使得氣體自所述氣冷流道流通至所述第一膨脹入口;和/或,
所述安裝腔的另一連通口與所述第一膨脹入口之間的管路上設有第二單向閥,以使得氣體自所述安裝腔流通至所述第一膨脹入口。
4.如權利要求2所述的氫能源車用增壓泵系統,其特征在于,所述反應電堆的出氣口與所述第一連接口之間設有空氣干燥器;和/或,
所述第二膨脹機與所述第一膨脹機驅動連接;和/或,
所述第一排氣管路上設有第一電控閥;和/或,
所述第二排氣管路上設有第二電控閥。
5.如權利要求1所述的氫能源車用增壓泵系統,其特征在于,所述安裝腔內設有第一溫度傳感器;和/或,
所述車用電機的電機殼內設有第二溫度傳感器。
6.如權利要求5所述的氫能源車用增壓泵系統,其特征在于,所述安裝腔內設有兩個連通口,兩個所述連通口沿所述安裝腔的周向間隔設置,用以連通至所述通氣組件上的管路;
所述第一溫度傳感器設置多個,多個所述第一溫度傳感器沿所述安裝腔的周向間隔設置,且均勻分布于兩個所述連通口之間。
7.如權利要求1所述的氫能源車用增壓泵系統,其特征在于,所述車用電機設置多個。
8.一種基于權利要求1至7任意一項所述的氫能源車用增壓泵系統的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
獲取所述增壓電機內線圈的第一溫度;
當所述第一溫度大于第一閾值時,切換所述氫能源車用增壓泵系統處于所述第一通氣模式;
當所述第一溫度小于第一閾值時,選擇切換所述氫能源車用增壓泵系統處于所述第一通氣模式和所述第二通氣模式。
9.如權利要求8所述的控制方法,其特征在于,所述當所述第一溫度小于第一閾值時,選擇切換所述氫能源車用增壓泵系統處于所述第一通氣模式和所述第二通氣模式的步驟包括:
獲取所述車用電機內線圈的第二溫度;
當所述第一溫度大于所述第二溫度時,切換所述氫能源車用增壓泵系統處于所述第一通氣模式;
當所述第一溫度小于所述第二溫度時,切換所述氫能源車用增壓泵系統處于所述第二通氣模式。
10.如權利要求8所述的控制方法,其特征在于,所述安裝腔內設有兩個連通口,兩個所述連通口沿所述安裝腔的周向間隔設置,用以連通至所述通氣組件上的管路;
所述安裝腔內設有多個第一溫度傳感器,多個所述第一溫度傳感器沿所述安裝腔的周向間隔設置,且均勻分布于兩個所述連通口之間;
所述獲取所述增壓電機內線圈的第一溫度的步驟包括:
獲取多個所述第一溫度傳感器的多個溫度值;
根據所述多個溫度值計算出所述第一溫度。
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