[發明專利]船用吸口濾網工裝在審
| 申請號: | 202110289432.9 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113022780A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 顧超 | 申請(專利權)人: | 上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號: | B63B13/00 | 分類號: | B63B13/00;B63B17/00;B01D29/31;B01D29/64 |
| 代理公司: | 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪繼祖 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船用吸口 濾網 工裝 | ||
本發明公開了一種船用吸口濾網工裝,包括頂管和連接墊圈,所述頂管的底部固定連接有連接墊圈,所述連接墊圈的底部固定連接有端管,所述端管的外表面設置有前濾網和后濾網,所述前濾網的兩側固定連接有母套環,所述后濾網的兩側固定連接有子套環,所述母套環和子套環的內部均活動連接有限位銷,所述前濾網和后濾網的頂部活動連接有清理板;通過母套環、子套環和限位銷的配合設置,由于母套環的數量為四個,子套環的數量為兩個,可通過前濾網和后濾網的連接,將母套環和子套環通過限位銷進行卡接限位,將兩個濾網進行連接,進而實現了濾網的便于拆卸特性,方便使用人員對濾網中的異物進行清潔,防止異物損壞閥門及管道。
技術領域
本發明涉及民船貨油和壓載管吸口保護技術領域,具體為一種船用吸口濾網工裝。
背景技術
在船舶試航前,由于艙內遺留的垃圾、焊渣、金屬、破布等異物,在艙室排水時容易從貨油或壓載管吸口處吸入,導致閥門損傷,已多次發生。
目前,現有的閥門進水口和出水口一般都是敞口式的,通常都沒有設置過濾網,船用閥門的進水口和出水口直徑一般較大,并且在使用過程中有時會遇到雜物或污染源,例如固體垃圾等,如果這些固體垃圾被吸入到閥體中,就有可能將閥門的密封面損壞,或者卡在閥體內,造成船用閥門泄漏或失效,缺少一種便于拆卸的濾網,另外濾網在經過濾后表面會粘附雜物,無法得到快捷有效的清理,所以,急需一種便于拆卸、能夠對濾網進行清潔的船用吸口濾網工裝。
發明內容
本發明的目的在于提供一種船用吸口濾網工裝,以解決上述背景技術中提出不能夠及時對濾網中異物進行清理,導致閥門以及貨油泵損壞,濾網不便于拆卸的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:船用吸口濾網工裝,包括頂管和連接墊圈,所述頂管的底部固定連接有連接墊圈,所述連接墊圈的底部固定連接有端管,所述端管的外表面設置有前濾網和后濾網,所述前濾網的兩側固定連接有母套環,所述后濾網的兩側固定連接有子套環,所述母套環和子套環的內部均活動連接有限位銷,所述前濾網和后濾網的頂部活動連接有清理板。
優選的,所述連接墊圈的數量為兩個,兩個所述連接墊圈通過緊固螺栓連接,所述緊固螺栓位于連接墊圈的外表面呈環形陣列。
優選的,所述限位銷的數量為兩個,兩個所述限位銷底部的兩端開設有移動槽,所述移動槽的數量為四個,四個所述移動槽的內部固定連接有連接板。
優選的,所述連接板的內部活動連接有伸縮桿,所述連接板的一側固定連接有剛性彈簧,所述剛性彈簧的一端固定連接有限位卡塊。
優選的,所述母套環的數量為四個,所述子套環的數量為兩個,四個所述母套環通過限位銷與子套環活動連接。
優選的,所述清理板的一側固定連接有清理毛刷,所述前濾網和后濾網的外表面活動連接有清理毛刷,所述清理板的內部開設有滑槽。
優選的,所述滑槽的內部活動連接有伸縮彈簧,所述伸縮彈簧的內部活動連接有拉桿,所述拉桿一端的兩側固定連接有連接框,所述連接框的內部活動連接有移動滾輪,所述前濾網和后濾網的外表面活動連接有移動滾輪。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
(1)該船用吸口濾網工裝,通過母套環、子套環和限位銷的配合設置,由于母套環的數量為四個,子套環的數量為兩個,可通過前濾網和后濾網的連接,將母套環和子套環通過限位銷進行卡接限位,將兩個濾網進行連接,進而實現了濾網的便于拆卸特性,方便使用人員對濾網中的異物進行清潔,防止異物損壞閥門及管道;
(2)該船用吸口濾網工裝,通過清理板的設置,由于清理板的頂部設置的有移動滾輪,可通過移動濾網上的清理板帶動移動滾輪貼緊濾網移動,進而方便清理板進行移動,由于清理板的一側設置的有清理毛刷,可通過移動濾網上的清理板,帶動清理毛刷對濾網進行清潔,有效的防止異物堵塞濾網的情況發生。
附圖說明
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