[發(fā)明專利]一種輕型鋼架橋結(jié)構(gòu)及其架設(shè)方法

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• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113152241A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆軍濤;黃文明;張曉林;程昊;秦桂枝;夏李陽;白偉輝;詹麗娜;宋亞攀;任洪濤
• 申請（專利權(quán)）人: 閆軍濤
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00;E01D2/02;E01D19/12;E01D19/10;E01D19/02;E01D21/00;E01D101/30
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本實發(fā)明公開了一種輕型鋼架橋結(jié)構(gòu)及其架設(shè)方法，包括橋面、傾斜支撐單元和橋墩；所述橋面底部的兩側(cè)皆安裝有主工字鋼，所述主工字鋼兩端的底部皆安裝有減震器，所述減震器的底部設(shè)有橋墩，所述主工字鋼兩端安裝有傾斜支撐單元，所述傾斜支撐單元的兩側(cè)皆安裝有漲緊鋼繩，所述漲緊鋼繩遠離傾斜支撐單元的一端連接有U型漲緊基錨。本發(fā)明通過主工字鋼和副工字鋼交錯構(gòu)建成橋面結(jié)構(gòu)，然后在橋面結(jié)構(gòu)底部傾斜安裝四組傾斜支撐單元，使傾斜支撐單元分擔橋墩結(jié)構(gòu)的負載，采用鋼架支撐結(jié)構(gòu)替代拉鎖結(jié)構(gòu)，降低架設(shè)難度，通過漲緊繩和傾斜支撐單元的組合使用，增加橋梁的減震效果，使橋梁承重結(jié)構(gòu)分體式連接，保證長時間使用時橋梁鋼結(jié)構(gòu)不會失效。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輕型鋼架橋結(jié)構(gòu)及其架設(shè)方法。

背景技術(shù)

鋼橋是一種橋跨結(jié)構(gòu)用鋼材建造的橋梁，1874年美國在密西西比河上建造了世界上第一座大型鋼橋——圣路易斯(St.Louis)鋼拱橋，第二次世界大戰(zhàn)以后，鋼橋科學技術(shù)在高強優(yōu)質(zhì)鋼的冶煉，焊接技術(shù)的提高，正交異性鋼橋面板和高強螺栓的應用，以及結(jié)構(gòu)型式的多樣化等方面，有了很大的發(fā)展，促使大跨度鋼橋的廣泛采用。

1、現(xiàn)有的鋼橋采用拉鎖牽拉增加其承重能力，但采用拉鎖結(jié)構(gòu)對鋼橋進行牽拉時，橋梁在架設(shè)時對橋梁的橋墩具有很高的施工要求，雖然可以增加其跨度，但是會增加橋梁施工的難度，無法很好的體現(xiàn)鋼橋輕便的特性，增加架設(shè)難度。

2、現(xiàn)有的鋼橋的支撐結(jié)構(gòu)主要是依靠底部橋墩部分，在城市內(nèi)部輕型鋼橋搭建時，采用鋼架橋墩結(jié)構(gòu)，會降低鋼橋的承重能力和橋梁的橫跨長度，同時輕鋼結(jié)構(gòu)橋梁采用焊接結(jié)構(gòu)連接橋面和橋的支撐構(gòu)，會使橋梁的減震效果降低，長時間使用會橋梁的焊接結(jié)構(gòu)失效。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種輕型鋼架橋結(jié)構(gòu)及其架設(shè)方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種輕型鋼架橋結(jié)構(gòu)，包括橋面、傾斜支撐單元和橋墩；所述橋面的底部設(shè)有若干副工字鋼，若干所述副工字鋼的兩端皆設(shè)有三棱連接座，所述副工字鋼兩側(cè)的底部皆安裝有主工字鋼，且主工字鋼的一側(cè)連接三棱連接座，所述主工字鋼兩端的底部皆安裝有減震器，所述減震器的底部設(shè)有橋墩，所述主工字鋼兩端三棱連接座的底部安裝有傾斜支撐單元，所述傾斜支撐單元的頂端設(shè)有支撐板，所述傾斜支撐單元的兩側(cè)皆安裝有漲緊繩連接座，所述漲緊繩連接座的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)安裝有漲緊鋼繩，所述漲緊鋼繩遠離傾斜支撐單元的一端連接有U型漲緊基錨。

所述橋面頂部的的兩側(cè)設(shè)有若干防護欄，所述防護欄的頂部設(shè)有扶手。

所述漲緊鋼繩靠近漲緊繩連接座的一端設(shè)有漲緊繩連接頭，所述漲緊鋼繩遠離漲緊繩連接座的一端設(shè)有螺紋柱，且螺紋柱的外部滑動安裝有漲緊板，所述漲緊板遠離漲緊繩連接座一側(cè)螺紋柱的一端通過螺紋結(jié)構(gòu)安裝有漲緊螺母。

所述U型漲緊基錨的頂部鉚接有牽拉軸，所述U型漲緊基錨遠離漲緊繩連接座的一側(cè)設(shè)有兩組鋼柱，且鋼柱的一端連接漲緊板。

所述減震器的頂部安裝有主梁限位座，且主梁限位座的內(nèi)部連接主工字鋼的一端，所述主梁限位座底部的四周皆安裝有弧形鋼板。

所述橋墩包括若干組鋼籠單元，所述鋼籠單元頂部和底部的四角皆設(shè)有焊接環(huán)，所述橋墩的頂端設(shè)有減震器安裝座，且減震器安裝座的四周連接弧形鋼板的一端，所述橋墩的底端設(shè)有基座。

其架設(shè)方法按照以下步驟進行：

（1）、橋墩架設(shè)：

a、根據(jù)鋼架橋施工圖，在地面處定位出橋墩位置，測量時應保證相鄰兩個橋墩之間中心線誤差在正負1毫米范圍內(nèi)；

b、在測量位置挖出基坑，在基坑內(nèi)部布設(shè)胎架，并預留基座焊接位置，首先完成基座灌注混凝土安裝，縮小橋墩架設(shè)時橋墩之間誤差；