[發明專利]熱管理裝置在審
| 申請號： | 202110288359.3 | 申請日： | 2021-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN113492661A | 公開（公告）日： | 2021-10-12 |
| 發明（設計）人： | 木下興治;花野翔眞;長谷川吉男;渡橋學芙;窪田健一;河合秀之;池上真;木村勇紀 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社;株式會社斯巴魯 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B60L58/26;B60L58/27;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/633;H01M10/6568;H01M10/615;H01M10/6571;H01M10/659 |
| 代理公司： | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人： | 李今子 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 管理 裝置 | ||
1.一種熱管理裝置，搭載于車輛，其中，所述熱管理裝置具有：
熱回路，熱介質在該熱回路中循環，所述熱回路具有相互連接的散熱器路徑、旁通路徑、電氣設備路徑以及制熱路徑；
散熱器，使所述散熱器路徑內的熱介質與外部氣體進行熱交換；
電氣設備，由所述電氣設備路徑冷卻；
制熱器，對所述車輛的室內進行制熱；
至少一個控制閥，對所述熱回路內的熱介質的流路進行變更；以及
控制裝置，
所述控制裝置在執行第1動作之后執行第2動作，
所述第1動作為同時執行第1制熱運轉和蓄熱運轉的動作，
所述第2動作為執行除霜運轉的動作，
在所述第1制熱運轉中，所述控制裝置一邊通過控制所述控制閥來使熱介質在包括所述散熱器路徑和所述制熱路徑的第1循環流路中循環，一邊通過所述散熱器對所述散熱器路徑內的熱介質進行加熱并且通過所述制熱器利用所述制熱路徑內的熱介質的熱來執行制熱，
在所述蓄熱運轉中，所述控制裝置通過控制所述控制閥來使熱介質在包括所述電氣設備路徑和所述旁通路徑的第2循環流路中循環，
在所述除霜運轉中，所述控制裝置通過控制所述控制閥來使熱介質在包括所述電氣設備路徑和所述散熱器路徑的第3循環流路中循環。
2.根據權利要求1所述的熱管理裝置，其中，
所述控制裝置交替地執行所述第1動作和所述第2動作。
3.根據權利要求1或者2所述的熱管理裝置，其中，
所述熱管理裝置還具有發熱體，
所述第2動作為同時執行所述除霜運轉和第2制熱運轉的動作，
在所述第2制熱運轉中，所述控制裝置通過所述制熱器執行將所述發熱體作為熱源的制熱。
4.根據權利要求3所述的熱管理裝置，其中，
所述發熱體為對使所述車輛行駛的馬達供給電力的蓄電池。
5.根據權利要求3所述的熱管理裝置，其中，
所述發熱體為加熱器。
6.根據權利要求1～5中的任意一項所述的熱管理裝置，其中，
所述熱管理裝置還具有熱泵和制熱熱回路，熱介質在該制熱熱回路中循環，
所述熱泵具有從所述制熱路徑內的熱介質吸熱的第1熱交換器和對所述制熱熱回路內的熱介質進行散熱的第2熱交換器，
在所述第1制熱運轉中，所述制熱器通過所述制熱熱回路內的熱介質與所述車輛的室內的空氣的熱交換，對所述車輛的室內的空氣進行加熱。
7.根據權利要求1～6中的任意一項所述的熱管理裝置，其中，
所述第1循環流路從所述第2循環流路分離。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐田自動車株式會社;株式會社斯巴魯，未經豐田自動車株式會社;株式會社斯巴魯許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110288359.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種被用于無線通信的節點中的方法和裝置
- 下一篇：電動汽車用的熱管理系統
