[發(fā)明專利]一種智能電動車地理圍欄檢測的方法及設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110287881.X
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112977685A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭振偉;湯肖迅;唐亞杰;楊盛
• 申請（專利權(quán)）人: 上海七十邁數(shù)字科技有限公司
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20;B60R25/33;B60R25/102
• 代理公司: 上海百一領(lǐng)御專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31243
• 代理人: 王奎宇;甘章乖

本申請的目的是提供一種智能電動車地理圍欄檢測的方法及設(shè)備，本申請通過獲取智能電動車在安防模式后的定位信息；檢測所述定位信息超出預(yù)設(shè)的地理圍欄的移動距離；根據(jù)所述移動距離確定異常預(yù)警等級，并將所述異常預(yù)警等級發(fā)送至用戶，以使所述用戶開啟追蹤模式查看所述智能電動車的當(dāng)前位置以及當(dāng)前狀態(tài)。從而可以隨時獲取到智能電動車的位置以及當(dāng)智能電動車出現(xiàn)異常移位后能夠立即向用戶發(fā)送異常預(yù)警信息，以便用戶對車輛進(jìn)行查看以及追蹤。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及計算機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能電動車地理圍欄檢測的方法及設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，電動助力車、電動摩托車開始大量的進(jìn)入人們的生活當(dāng)中。電動車的輕便、使用費(fèi)用低。無污染、無噪音，是受許多人喜歡的原因。而傳統(tǒng)的電動兩輪車沒有GPS模塊，無法進(jìn)行定位，車輛丟失時用戶也無法及時知道并且很難找回。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的一個目的是提供一種智能電動車地理圍欄檢測的方法及設(shè)備，解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的電動兩輪車不能進(jìn)行實時定位以及出現(xiàn)丟失等異常時無法進(jìn)行預(yù)警的問題。

根據(jù)本申請的一個方面，提供了一種智能電動車地理圍欄檢測的方法，該方法包括：

獲取智能電動車在安防模式后的定位信息；

檢測所述定位信息超出預(yù)設(shè)的地理圍欄的移動距離；

根據(jù)所述移動距離確定異常預(yù)警等級，并將所述異常預(yù)警等級發(fā)送至用戶，以使所述用戶開啟追蹤模式查看所述智能電動車的當(dāng)前位置以及當(dāng)前狀態(tài)。

可選地，所述方法包括：

將GPS模塊置入所述智能電動車中，實時獲取所述智能電動車的GPS定位信息；

將GPS定位信息進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義，以字符串方式保存到文件中。

可選地，獲取智能電動車在安防模式后的定位信息，包括：

獲取智能電動車在安防模式后的GPS定位信息，將所述安防模式后的GPS定位信息保存至文件中；

其中，檢測所述定位信息超出預(yù)設(shè)的地理圍欄的移動距離，包括：

從所述文件中讀取到所述安防模式后的GPS定位信息，檢測所述安防模式后的GPS定位信息超出預(yù)設(shè)的地理圍欄的移動距離。

可選地，所述方法包括：

預(yù)先設(shè)置所述智能電動車的安全地理圍欄，并根據(jù)所述安全地理圍欄確定安防策略。

可選地，根據(jù)所述移動距離確定異常預(yù)警等級，包括：

根據(jù)所述移動距離以及所述安防策略確定異常預(yù)警等級。

可選地，從所述文件中讀取到所述安防模式后的GPS定位信息，檢測所述安防模式后的GPS定位信息超出預(yù)設(shè)的地理圍欄的移動距離，包括：

讀取所述文件中在啟動安防模式后的多個GPS定位信息，對所述多個GPS定位信息進(jìn)行去重，將多個去重后的GPS定位信息進(jìn)行平均計算，得到有效GPS值；

計算所述有效GPS值與預(yù)設(shè)的地理圍欄的直線距離，得到移動距離。

根據(jù)本申請又一個方面，還提供了一種智能電動車地理圍欄檢測的設(shè)備，所述設(shè)備包括：

一個或多個處理器；以及

存儲有計算機(jī)可讀指令的存儲器，所述計算機(jī)可讀指令在被執(zhí)行時使所述處理器執(zhí)行如前述所述方法的操作。

根據(jù)本申請再一個方面，還提供了一種計算機(jī)可讀介質(zhì)，其上存儲有計算機(jī)可讀指令，所述計算機(jī)可讀指令可被處理器執(zhí)行以實現(xiàn)如前述所述的方法。