[發明專利]一種移動式噴嘴流量計量裝置及噴嘴流量計量方法

有效

• 申請號: 202110287669.3
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113047962B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 李飛宏;陰釗;羅阿利;吳生讓;閆文;董志強;李曉盼;焦林
• 申請（專利權）人: 中國航發動力股份有限公司
• 主分類號: F02C7/22
• 分類號: F02C7/22;F02C9/26;F02C9/28;G01F1/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 房鑫

1.一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，包括本體框架(1)、噴嘴(10)、主油路導流管(13)和副油路導流管(14)，主油路導流管(13)的入口接取噴嘴(10)的主油路燃油，副油路導流管(14)的入口接取噴嘴(10)的副油路燃油，所述主油路導流管(13)和副油路導流管(14)設在本體框架(1)的頂部內腔上，所述本體框架(1)的內腔中支撐有支撐柱(19)，所述支撐柱(19)上轉動連接有轉盤，轉盤上環形陣列有若干個接油筒(15)，主油路導流管(13)和副油路導流管(14)分別接入不同接油筒(15)內，支撐柱(19)上還固定連接有頂部開口的盛油槽(17)，盛油槽(17)用于接取接油筒(15)內的燃油，所述盛油槽(17)的底部連通有油箱管道(18)，所述盛油槽(17)的底部還環形陣列有若干個過油筒(16)，所述過油筒(16)的出口伸入量具內；

在計量狀態下，所述接油筒(15)的出口對齊過油筒(16)的入口；

在非計量狀態下，所述接油筒(15)的出口位于盛油槽(17)的區域內且接油筒(15)內的燃油不流入過油筒(16)。

2.根據權利要求1所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，所述支撐柱(19)上還固定連接有圓盤，圓盤上設有弧形孔，弧形孔內穿入有限位螺栓(8)，限位螺栓(8)和轉盤固定連接；

在限位螺栓(8)處于弧形孔的一端時，接油筒(15)的出口對齊過油筒(16)的入口；

在限位螺栓(8)處于弧形孔的另一端時，接油筒(15)的出口位于盛油槽(17)的區域內且接油筒(15)內的燃油不流入過油筒(16)。

3.根據權利要求1所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，所述本體框架(1)的頂部外壁上固定連接有外筒體(2)，所述主油路導流管(13)的入口連通外筒體(2)的內腔，外筒體(2)的內腔中還設有內筒體(12)，所述內筒體(12)的內腔連通副油路導流管(14)，所述內筒體(12)的入口連接噴嘴(10)的副油路出口，噴嘴(10)的主油路出口朝向外筒體(2)的內腔。

4.根據權利要求3所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，所述外筒體(2)的頂部蓋合有上蓋板(9)，所述上蓋板(9)和噴嘴(10)密封接觸，噴嘴(10)的主油路出口位于上蓋板(9)和外筒體(2)圍合的內腔中，所述上蓋板(9)和外筒體(2)通過第一密封圈連接，所述上蓋板(9)和本體框架(1)通過第一螺栓(4)連接。

5.根據權利要求4所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，所述上蓋板(9)上開設有若干個透氣孔。

6.根據權利要求4所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，還包括進油頭組件(3)和噴嘴定位塊(5)，進油頭組件(3)和噴嘴(10)的入口連接，進油頭組件(3)還和噴嘴定位塊(5)通過第二螺栓(11)連接，噴嘴定位塊(5)和上蓋板(9)固定連接，所述噴嘴定位塊(5)為斜面定位中間開槽式結構。

7.根據權利要求6所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，所述進油頭組件(3)和噴嘴定位塊(5)之間還裝有第二密封圈。

8.根據權利要求6所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，所述進油頭組件(3)的入口為球密封外螺紋接頭，所述進油頭組件(3)的出口為內錐活套螺母式接頭，所述進油頭組件(3)的入口和油源連接，所述進油頭組件(3)的出口和噴嘴(10)連接。

9.根據權利要求1所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置，其特征在于，所述本體框架(1)的底部外壁上連接有多個腳輪(20)，部分腳輪(20)為活動邊剎式。

10.根據權利要求1-9任意一項所述的一種移動式噴嘴流量計量裝置的噴嘴流量計量方法，其特征在于，包括以下步驟：

在計量狀態下，轉動轉盤，使接油筒(15)的出口對齊過油筒(16)，經主油路導流管(13)和副油路導流管(14)分別流出主油路燃油和副油路燃油，主油路燃油和副油路燃油分別經過獨立的過油筒(16)進入不同的量具，通過量具計量出噴嘴(10)的主油路流量和副油路流量；

在非計量狀態下，轉動轉盤，使接油筒(15)內的燃油流入盛油槽(17)且不流入過油筒(16)，燃油經油箱管道(18)流入油箱。