[發明專利]一種能夠調節下降速度的拖拉機位調節提升器

在審

• 申請號: 202110287576.0
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112930736A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 李松燕;柳東鵬;于志浩;王兆華;王松浩
• 申請（專利權）人: 山東弘宇農機股份有限公司
• 主分類號: A01B63/102
• 分類號: A01B63/102;A01B63/111
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 單玉剛

1.一種能夠調節下降速度的拖拉機位調節提升器，包括殼體（1），殼體（1）內轉動安裝一根縱向的轉軸（2），轉軸（2）的兩端分別固定安裝提升臂（3），殼體（1）的內壁一側可拆卸安裝液壓缸（4），轉軸（2）的外周固定連接兩個擺臂（5）的上端，其特征在于：擺臂（5）上分別開設透槽（6），透槽（6）內分別設有與之滑動配合的工形滑塊（28），兩個工形滑塊（28）通過移動軸（7）連接，移動軸（7）的外周固定連接螺桿（8）的一端，螺桿（8）的外周設有與之螺紋配合的螺套（9），螺套（9）位于第一管（10）內并與之滑動配合，螺套（9）外周與第一管（10）內壁之間設有第一限位裝置，第一管（10）的一端內壁固定安裝卡環（11），第一管（10）的另一端內壁轉動連接第二管（12）的一端外周，第二管（12）的另一端可拆卸連接液壓缸（4）的活動端，第二管（12）內設有拉簧（13），拉簧（13）的一端固定連接螺桿（8）的另一端，轉軸（2）的外周固定安裝有楔形齒輪（14），殼體（1）內設有一側開口的盒體（15），盒體（15）內設有與之滑動配合的楔形塊（16），楔形塊（16）的一側為楔形結構并與楔形齒輪（14）卡合，楔形塊（16）的另一側通過彈簧（29）連接盒體（15）的內壁另一側，殼體（1）內設有剎車線（30），剎車線（30）的外線一端貫穿盒體（15）的另一側并與之固定連接，剎車線（30）的內線一端固定連接楔形塊（16）的另一側，剎車線（30）的外線另一端貫穿第二管（12）的頂部并與之固定連接，剎車線（30）的內線另一端固定連接拉簧（13）的另一端，第一管（10）的外周設有使其轉動的驅動裝置。

2.據權利要求1所述的一種能夠調節下降速度的拖拉機位調節提升器，其特征在于：所述的第一限位裝置由限位桿（17）和限位槽（18）組成，限位桿（17）的底面固定連接第一管（10）的內壁底面，限位槽（18）開設于螺套（9）的外周底部。

3.根據權利要求1所述的一種能夠調節下降速度的拖拉機位調節提升器，其特征在于：所述的驅動裝置由豎向的移動板（19）、第一齒輪（20）、第二齒輪（21）、電機（22）、橫軸（23）和第二限位裝置組成，第一管（10）貫穿移動板（19）一側上部并與之軸承連接，第一齒輪（20）固定安裝于第一管（10）的外周，第二齒輪（21）通過軸承安裝于移動板（19）的一側下部并與第一齒輪（20）嚙合，電機（22）固定安裝于殼體（1）的內壁一側下部，橫軸（23）的一端固定連接電機（22）的輸出軸，橫軸（23）穿過第二齒輪（21）的安裝孔，橫軸（23）貫穿移動板（19）并與之滑動配合，第二限位裝置設于橫軸（23）外周與第二齒輪（21）安裝孔之間。

4.根據權利要求3所述的一種能夠調節下降速度的拖拉機位調節提升器，其特征在于：所述的第二限位裝置由限位滑槽（24）和限位滑塊（25）組成，限位滑槽（24）開設于橫軸（23）的外周頂部，限位滑塊（25）位于限位滑槽（24）內并與之滑動配合，限位滑塊（25）的頂面固定連接第二齒輪（21）的安裝孔內壁。

5.根據權利要求3所述的一種能夠調節下降速度的拖拉機位調節提升器，其特征在于：所述的電機（22）電路連接控制器，電機（22）為伺服電機。

6.根據權利要求1所述的一種能夠調節下降速度的拖拉機位調節提升器，其特征在于：所述的殼體（1）的頂面一側開設維修口并活動安裝有開關門（26）。